Anteprima mondiale nello scorso Paris Moto Show
Rappresenta la rinascita della Voxan
Fonte: Voxan
Parigi, Francia. 24 agosto 2014. Voxan ha generato una grande rivoluzione nella storia della moto francese con la presentazione di una motocicletta da 200 CV, molto elegante e radicalmente innovativa nella tecnologia e nell’architettura.
Wattman illustra le nuove tecniche e le indicazioni stilistiche di questo marchio, con delle tecnologie d’avanguardia nel campo della mobilità elettrica e un design che prefigura le silhouette delle moto di domani.
Voxan, un cammino verso il futuro
Equipaggiata con un motore elettrico a magneti permanenti ed il sistema di raffreddamento Voxan a liquido, la moto eroga una fenomenale potenza di 200 CV con 200 Nm di coppia da zero fino a 10.500 giri/min. Si posiziona come la più potente moto elettrica mai costruita, con un livello molto più elevato di prestazioni rispetto a molte moto equipaggiate con motore termico.
Wattman è stata progettata a Monaco e fabbricata in Francia.
0 a 160 km/h in 5,9 s
La potenza viene trasmessa a terra da uno pneumatico largo 240 millimetri, accelerando da 0-100 km/h in 3,4s e 0-160 km/h in 5,9s.
Sinonimo di nuove sensazioni, Wattman offre piacere di guida nella sua forma più pura, essendo in grado di offrire un’accelerazione fulminea e flessibilità di marcia attraverso la sua trasmissione a cinghia ed il motore elettrico.
Ricaricata in meno di 30 minuti
La nuova Voxan ha un tempo di ricarica eccezionale raggiungendo l’80% della capacità di carico in meno di 30 minuti, grazie ad una presa di carica veloce a norma europea “Combo II”. Questo è meno tempo di quello necessario per ricaricare un telefono cellulare. Si può altrettanto facilmente inserire in una semplice presa elettrica, ovunque, grazie ad un caricabatterie incorporato.
La sua batteria ultra-compatta da 12,8 kWh garantisce 180 km di autonomia.
Dati tecnici
Tipo: Monoposto elettrica Power Cruiser
Batteria
Tecnologia: Ioni di litio
Energia: 12,8 kWh
Motore
Tecnologia: motore a magneti permanenti
Potenza massima: 200 CV (7.500 giri/min a 10500 giri/min)
Coppia max: 200 Nm (0-6000 giri / min)
Rpm max: 10 500 giri / min
Telaio
Motore autoportante, involucro pacco batteria strutturale
Sospensione anteriore: 43mm Forcella rovesciata D
Sospensione posteriore: forcellone a doppia anta, dual shock
Cerchi: in carbonio da 18”
Pneumatici: Michelin Commander II
anteriore 130/70/18
posteriore 240/40/18
Freni anteriori: dischi 4 D 4 pistoncini 230mm- di sistema (4D Beringer)
Freni posteriori: a disco 230 millimetri D – 2 pistoncini della pinza (Beringer)
Trasmissione
Trasmissione attraverso cinghia dentata da 35 millimetri
Prestazioni
Velocità massima: 170 km/h
0-100: 3,4 secondi
0-160: 5.9 s
Autonomia
180 km (standard NEDC)
Tempo di ricarica: <30 minuti (carica veloce fino all’80%)
Tipo di supporto ricarica: Combo 2
Dimensioni
Lunghezza: 2.350 millimetri
Altezza 1015 millimetri
Larghezza: 815 millimetri
Passo: 1.705 millimetri
Peso: 350 kg
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