Le auto da corsa ibride con gli stessi regolamenti tecnici possono competere nelle gare endurance IMSA e WEC e Williams Advanced Engineering sarà il fornitore di batterie.
Williams Advanced Engineering (WAE) si è aggiudicata il contratto per la batteria per le normative LMDh e lavoreranno insieme ad altri due partner, Bosch e Xtrac, che forniranno rispettivamente la tecnologia del motore, dell’inverter e del cambio. WAE sarà responsabile della batteria, del convertitore CC-CC e del sistema di gestione della batteria su misura dell’azienda.
Williams Advanced Engineering ha le sue radici nell’ibridazione e nelle gare di resistenza. L’azienda si è formata attorno al team che ha creato la supercar ibrida Jaguar C-X75. Ha fornito la riserva di energia del volano all’auto Audi LMP1 e i test aerodinamici alla Porsche vincitrice. Inoltre, WAE ha anche fornito il sistema ibrido KERS completo al team Marussia di Formula 1.
Fonte: Williams Advanced Engineering
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