Formula E, Puebla E-Prix. Le comunicazioni ufficiali FIA

Cartoline dal Puebla E-Prix di Formula E
Puebla E-Prix

Come di consueto, prima del Puebla E-Prix di Formula E sono stati diramati alcuni comunicati della FIA, e ahimè anche alcune sanzioni.

Le diverse penalità che eventualmente dovranno essere scontate in gara, comporteranno il seguente impegno in termini di tempo complessivo:

  • un drive through costerà 46 secondi
  • uno stop and go da 10 secondi costerà al pilota un totale di 61 secondi

L’esercizio di extrication si è svolto ieri 18 giugno nei garage dei Team i cui piloti sono stati coinvolti.

I Piloti hanno dovuto anche effettuare un test di spegnimento e reset dell’auto da corsa per poter seguire le procedure necessarie per resettare la vettura dal posto di guida.

I piloti coinvolti sono stati il n°8 di Oliver Turvey (NIO 333 FE Team) e il n° 7 Sergio Sette Camara (Dragon/ Penske Autosport).

Gli pneumatici

Riguardo gli pneumatici, l’informativa comunicata a tutti i team è la seguente:

Nota informativa 16 – a tutti i concorrenti del FIA Formula E World Championship

Ginevra, 30 aprile 2021

Gentili concorrenti,

Cartoline dal Puebla E-Prix di Formula E

Seguendo la raccomandazione del fornitore degli pneumatici del campionato e considerando il previsto le simulazioni del tasso di usura fornite, l’assegnazione degli pneumatici per il prossimo doppio titolo (round 8 e 9) in Messico ci saranno 6 pneumatici posteriori e 6 anteriori:

  • 3 Per gara singola, ogni numero di gara (vettura) non può utilizzare più di 3 nuovi pneumatici per tutte le stagioni posteriori e 3 nuovi pneumatici per tutte le stagioni anteriori della stessa specifica.
  • ogni numero di gara (vettura) non può utilizzare più di 4 – 6 nuovi pneumatici posteriori per tutte le stagioni e 4 – 6 nuovi pneumatici anteriori per tutte le stagioni della stessa specifica Tutti gli pneumatici devono essere rigorosamente identici.

Questa eccezionale assegnazione di pneumatici è limitata all’e-Prix del Messico e sarà confermata dal Steward prima dell’inizio della gara.

Le sanzioni

Cartoline dal Puebla E-Prix di Formula E

Le due vetture del team Dragon Penske Autosport hanno dovuto cambiare i rispettivi inverter prima dello shakedown, con violazione dell’articolo 28.4 e 28.5 del Regolamento Sportivo del Campionato Mondiale FIA ​​Formula E 2020/2021.

Di conseguenza Joel Eriksson e Sergio Sette Camara sono stati retrocessi di 20 posizioni in griglia nella prossima gara a cui prenderanno parte.

Nel rapporto FIA viene specificato che per motivi di sicurezza, il concorrente ha deciso di controllare tutti gli inverter e questo viene considerato come cambio di Inverter.

I gruppi di qualifica

Ecco i gruppi di qualifica di Gara 1 del Puebla E-Prix

Group 1

4 Robin FRIJNS

17 Nyck DE VRIES

20 Mitch EVANS

13 Antonio Félix DA COSTA

10 Sam BIRD

5 Stoffel VANDOORNE

Group 2

25 Jean-Éric VERGNE

33 René RAST

22 Oliver ROWLAND

27 Jake DENNIS

48 Edoardo MORTARA

99 Pascal WEHRLEIN

Group 3

29 Alexander SIMS

94 Alexander LYNN

28 Maximilian GÜNTHER

37 Nick CASSIDY

36 André LOTTERER

11 Lucas DI GRASSI

Group 4

8 Oliver TURVEY

7 Sérgio SETTE CÂMARA

23 Sébastien BUEMI

71 Norman NATO

88 Tom BLOMQVIST

6 Joel ERIKSSON

#MarceloPadin #theEMNteam

Fonte: FIA

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