Come è risaputo, la Safety Car sovente è protagonista delle gare di Formula E e in questo Puebla E-Prix le possibilità di almeno un’uscita in gara sono molto elevate.
Il motivo è molto semplice.
Analizzando il circuito, avendo visto le svariate zone a bordo pista e parlando con diversi addetti ai lavori e alla sicurezza, abbiamo appreso che dal settore 15 che potete vedere sulla piantina allegata e che corrisponde a circa la metà della percorrenza della sopraelevata fino alla curva 1, non c’è la possibilità di recuperare una macchina incidentata e non ci sono vie di fuga.
Nell’ultima parte della sopraelevata dove si sbocca nel rettilineo principale, non si possono mettere le grandi gru che solitamente prendono le vetture e le spostano in pochissimo tempo; mentre nel rettilineo principale è materialmente impossibile perché sulla sinistra si trovano i box e la pit-lane e sulla destra ci sono le installazioni dell’Emotion Club e del Media Centre da dove questo momento scrive Electric Motor News, proprio sulla linea del traguardo e che potete vedere nelle foto.
Di conseguenza, qualsiasi incidente in questo settore con qualche vettura che rimanga impossibilitata di muoversi, significherebbe l’entrata della Safety Car per questioni di sicurezza.
Puebla e la sua pista… è il caso di dirlo, presenta più di un vulcano in interrogativi…!!!
#MarceloPadin #theEMNteam
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