6 gennaio 2008. Si tratta della versione biposto che , grazie ad una adeguata motorizzazione , può raggiungere una velocità di crociera di 200 km/h con consumi di carburante molto contenuti.
Anche in questa versione è possibile montare un’elica a passo variabile in volo. E’ il moto-aliante ideale per l’addestramento di nuovi piloti.
Dalla rivista Volo a Vela n° 283 Servizio di Klaus Keim/Margot Foto di Aldo Cermezzi La Storia 27 settembre 2007. Come ex ingegnere disegnatore di allianti alla Glasfluegel e più tardi specialista di strumenti (sto […]
6 gennaio 2008. Aeridea Srl – Progettazione e costruzione motoalianti – Lavorazioni in fibra di carbonio La società Aeridea opera in provincia di Savona (Carcare) dal 1996, in un fabbricato di 600 mq. e realizza […]
16 aprile 2006. Arotech ha ricevuto richieste per sviluppare batterie al Li-Ion attraverso la sua sussidiaria Electric Fuel, accumulatori ad alta densità di energia che dovranno essere impiegati per lo sviluppo di aerei non convenzionali. […]
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