Il Team Jaguar TCS di Formula E ha utilizzato con successo per la prima volta in Formula E il fluido per trasmissioni Castrol ON secondo il concetto di economia circolare.
Il liquido esausto viene raccolto dalla trasmissione I-Type 6, nuovamente raffinato e miscelato per creare un fluido per trasmissioni di EV che risponde al tema della circolarità delle risorse.
Il fluido Castrol ON per trasmissioni di veicoli elettrici è stato nuovamente raffinato e utilizzato con successo nelle auto da corsa completamente elettriche del team all’E-Prix di Monaco nel 2023. All’avanguardia in pista, Jaguar TCS Racing è diventato il primo team di sport motoristici in Formula E a pretendere l’uso di un fluido per trasmissioni frutto di un processo circolare.
Castrol, partner ufficiale di Jaguar TCS Racing per i fluidi di veicoli elettrici dal 2019, collabora con il team per progettare liquidi e lubrificanti EV all’avanguardia volti a ottenere prestazioni e soluzioni più sostenibili che favoriscano l’efficienza dei veicoli elettrici.
La nona stagione del Campionato del mondo di Formula E ABB FIA è stata un banco di prova per Castrol, che ha utilizzato la Jaguar I-TYPE 6 al fine di testare le prestazioni di un fluido di trasmissione focalizzato sul concetto di circolarità.
A seguito dei test condotti con successo all’inizio della stagione a Berlino, il fluido Castrol ON per trasmissioni di EV ottenuto da un processo di ri-raffinazione circolare è stato utilizzato durante il prestigioso E-Prix di Monaco. L’iconica gara, con le sue strade tortuose, le sezioni ad alta velocità e le curve impegnative, ha visto il pilota della Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, conquistare il suo terzo podio della stagione e il compagno di squadra Sam Bird salire di sei posizioni.
Il fluido di scarto per trasmissioni prelevato da tutta l’attività di test e sviluppo di Jaguar TCS Racing viene raccolto e nuovamente raffinato attraverso una tecnica finalizzata a recuperare il suo olio base. Questo olio base, realizzato con un processo fondato sulla circolarità delle risorse, è miscelato con additivi prestazionali per creare un nuovo fluido trasmissione di EV distribuito ai componenti del cambio della Jaguar I-TYPE 6 al posto del liquido con olio base vergine.
Il successo dell’implementazione del fluido Castrol ON per trasmissioni di veicoli elettrici EV ha dimostrato che un olio base per trasmissioni derivato da un processo di ri-raffinazione può funzionare allo stesso modo di quello con olio base vergine.
Sia Castrol sia Jaguar TCS Racing raccoglieranno dati fondamentali all’interno dell’ecosistema-competizioni per approfondire la conoscenza tecnica e pratica della tecnologia e dei processi relativi ai sistemi dei liquidi per trasmissioni generati da economie circolari, con l’obiettivo finale di applicare quanto appreso dalla pista alle auto da strada.
La sostenibilità è al centro della strategia Reimagine di JLR. Limitare l’uso dei materiali vergini attraverso l’adozione dei principi dell’economia circolare, basati sulla filosofia “usa meno, usa più a lungo, usa di nuovo”, sarà la chiave di volta per raggiungere l’obiettivo di diventare a impatto zero di CO₂ entro il 2039.
La strategia PATH360 di Castrol abbraccia il pensiero circolare e guarda al ciclo di vita dei prodotti esistenti e nuovi di Castrol per capire come possano essere migliorati, resi più longevi, riutilizzati o riciclati.
Fonte: Castrol Italia
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