Sensazione di guidare un go-kart elettrico con impronta ecologica e fascino MINI, queste sono le caratteristiche della nuova MINI Contryman.
L’inizio della produzione è previsto a novembre 2023 nello stabilimento del BMW Group di Lipsia e questa sarà la prima volta che un modello MINI verrà prodotto in Germania.
Elegante tuttofare e spaziosa compagna quotidiana, la MINI Countryman continua l’offensiva di prodotti del marchio MINI con modelli completamente elettrici, che con la sua trazione integrale opzionale e il potente Adventurer garantisce anche un piacere di guida sicuro fuori dai sentieri battuti.
La prima generazione della MINI Countryman è stata già un successo immediato per MINI e a partire dal 2017, la MINI Countryman di seconda generazione presentava la MINI Cooper SE Countryman ALL4 come primo modello MINI ibrido plug-in a offrire un motore elettrico aggiuntivo da 65 kW/88 CV sull’asse posteriore.
La nuova generazione del modello MINI più grande è completamente elettrica. La MINI Countryman E eroga 140 kW/191 CV, mentre la MINI Countryman SE ALL4 è il primo veicolo completamente elettrico a trazione integrale del marchio. Due unità di trasmissione altamente integrate sugli assi anteriore e posteriore generano insieme una potenza di 230 kW/313 CV, inclusa una spinta temporanea. La capacità della batteria è di 64,7 kWh. Con un’autonomia stimata di circa 450 chilometri, la MINI Countryman si sente a suo agio tanto nei centri urbani quanto sulle lunghe distanze in campagna.
Con la sua lunghezza aumentata di 13 centimetri fino a 4.429 mm, lo spazioso Adventurer offre ancora più spazio e comfort per i suoi occupanti. L’altezza è aumentata di quasi sei centimetri fino a raggiungere i 1.613 mm, offrendo ancora più spazio per la testa.
La nuova MINI Countryman combina l’elettromobilità a emissioni locali zero con la massima compatibilità ambientale possibile anche in fase di produzione. Ciò include la rinuncia a tutti gli elementi decorativi esterni e interni e la produzione dei cerchi in lega leggera pressofusa con alluminio secondario fino al 70%. In combinazione con l’uso di elettricità verde nella produzione, le emissioni di CO2 possono essere notevolmente ridotte rispetto ai processi di produzione convenzionali.
Le superfici dei cruscotti, del volante, del rivestimento del tetto e del pavimento del veicolo e dei tappetini sono realizzate in poliestere riciclato ottenuto da bottiglie in PET e residui di moquette. Questa alternativa di alta qualità, colorata e confortevole ai materiali tradizionali riduce le emissioni di CO2 lungo la catena del valore fino all’85% e sottolinea l’attenzione alla riduzione al minimo dell’impronta ecologica della prossima generazione di modelli MINI.
La strategia sostenibile a lungo termine per la generazione e il consumo di energia dello «stabilimento verde» del BMW Group nel sito di Lipsia include quattro turbine eoliche con un’altezza di 190 metri nei locali della fabbrica.
L’impianto di stoccaggio può immagazzinare temporaneamente fino a 700 batterie ad alta tensione dei modelli BMW i3. Il BMW Group sta espandendo la capacità di produzione in loco di componenti elettronici di otto linee di produzione entro il 2024 e investendo più di 800 milioni di euro. La completa decarbonizzazione della produzione sostituendo i combustibili fossili con l’idrogeno è al centro di quello che è già uno degli impianti di produzione automobilistica più moderni e sostenibili al mondo.
Fonte: MINI Italia
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