Il mercato moto di gennaio chiude con sole356 unità elettriche vendute, pari a uncalo del 58,99% su gennaio 2023,e con unalieve flessione del -1,1% nel mercato complessivo.
I dati sull’andamento delle immatricolazioni mensili di moto, scooter e ciclomotori sono stati diffusi daConfindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).
Il mercato generale di gennaio
Dopo quindici mesi in positivo, gennaio 2024 fa quindi segnare un primo timido rallentamento. Si ferma, infatti, a21.080 unità venduteil bilancio del mese, con unaflessione dell’1,12% su gennaio 2023.Minime le differenze tra i segmenti del targato, con lemoto che immatricolano 9.370 veicolie calano dell’1,2%, mentre gliscooter targano 10.699 unità, in sostanziale parità rispetto al 2023 (-0,23%). Più evidente l’affanno dei ciclomotori,che pagano anche la cattiva performance del mercato elettrico: i “cinquantini” lasciano sul terreno 100 unità rispetto al 2023 con1.011 veicoli messi in strada e una flessione del 9%.
Mercato delle due ruote elettriche
I ritardi nella riattivazione della piattaforma per la prenotazione degli incentivi,ripartita solo lo scorso 23 gennaio,frenano il mercato degli elettrici. Il mese chiude con sole356 unità vendute, pari a uncalo del 58,99% su gennaio 2023. La peggiore performance è quella degli scooter, che registrano una perdita di 65,46 punti percentuali e 201 veicoli targati.
Fonte: ANCMA – Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori
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