I numeri delle vendite di auto elettriche ed ibride in Europa nel semestre gennaio-giugno 2017
di Sean Szymkowski
Fonte: GreenCarReports
17 Agosto 2017. I numeri sono in aumento, il che significa che è ancora una volta il momento di dare un’occhiata alle vendite europee di auto elettriche ed ibride plug-in.
I dati di consegna e immatricolazione sono riferiti al periodo da gennaio a giugno 2017, e ancora una volta, rimane chiaro che l’Europa preferisce l’auto elettrica.
La Renault Zoe si allontana nel primo posto con una quota di mercato ancora maggiore.
La Zoe è l’auto elettrica più venduta dell’Europa con 16.820 unità vendute nel mese di giugno.
Secondo i dati dell’European Alternative Fuels Observatory (EAFO), la cifra di vendita della vettura elettrica Renault raggiunge una quota del 13,2% del mercato dei veicoli elettrici.
Con i numeri di vendita di Zoe che la portano al primo posto, il Nissan Leaf rimane al secondo posto con una quota inferiore del 8,6% del mercato e 11.007 unità vendute a giugno.
I risultati della Leaf sono ancora lodevoli. La prossima generazione di Nissan Leaf debutterà il mese prossimo.
Al terzo posto rimane la BMW i3 con 7.523 unità vendute nel mese di giugno.
Le Zoe, Leaf ed i3 hanno mantenute queste prime tre posizioni di vetture elettriche vendute dall’inizio del 2017, anche se l’i3 ha raggiunto il secondo posto per qualche tempo.
Le Model S e Model X di Tesla raggiungono la quarta e quinta posizione con 6.580 e 5.613 unità vendute a giugno.
È interessante notare che, nonostante le vendite inferiori, la quota di mercato complessiva delle Tesla Model S e Model X supera ora la Nissan Leaf – 9,5 per cento contro 8,6 per cento.
Le elettriche Volkswagen e-Golf e Hyundai Ioniq, nel sesto e settimo posto con 3.828 e 2.664 unità vendute, dimostra che l’e-golf si allontana nei numeri di vendita dalla Ioniq Electric.
La Hyundai Ioniq Electric ha occupato il sesto posto per un mese del 2017.
Kia Soul EV, Mercedes B250e e Volkswagen e-Up! sono all’ottavo, il nono posto e il decimo posto con 2.214, 1.780 e 1.386 unità vendute rispettivamente.
Le vedite delle Ibride plug-in
Mentre la Mitsubishi Outlander PHEV mantiene il primo posto in termini di vendite, la sua quota di mercato è diminuita nel corso del mese scorso.
Da maggio a giugno, l’Outlander PHEV è scesa dall’8% del mercato al 7,3%. Le vendite sono state pari a 9.294 fino a giugno.
La Volkswagen Passat GTE si trova al secondo posto con 6.314 unità vendute per una quota di mercato del 4,9% e la Mercedes-Benz GLC350e ha ventudo 5.944 unità a giugno.
Come le cifre di maggio, giugno vede BMW occupare il quarto ed il quinto posto con le 225xe e la 330e, sebbene la 225xe toglie fette di vendite alle sue sorelle della serie 3; e le vendite ammontano a 5.132 e 5.031 unità.
C’è un’altra modifica nella tabella di vendite di vetture ibride plug-in: l’Audi A3 e-Tron ha superato la Volvo XC90 T8 Twin Engine.
L’A3 e-Tron ha venduto 4.026 unità, contro le 3.940 della XC90, consegnando il sesto posto ad Audi ed il settimo a Volvo.
La BMW X5 40e (3.247 unità), la Volkswagen Golf GTE (3.195 unità) e la BMW i3 Rex (2.737 unità) seguono all’ottavo, al nono e al decimo posto.
Tutte le altre auto ibride plug-in hanno venduto 15.671 unità in una categoria “altra” combinata nel mese di giugno.
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