In occasione dell’evento di lancio europeo di NIO a Berlino, il costruttore cinese annuncia in dettagli i piani per l’espansione nei mercati tedesco, olandese, danese e svedese.
Gli utenti in Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia potranno scegliere tra tre modelli, con le prime consegne di ET7 in arrivo questo mese.
Questa espansione segue il suo ingresso nel mercato norvegese lo scorso anno. Tre nuovi modelli derivati dalla sua piattaforma NIO NT2, ET7, EL7 ed ET5, saranno disponibili insieme a modelli di abbonamento innovativi per incoraggiare l’uso dei veicoli elettrici. Attraverso i suoi prodotti e servizi all’avanguardia, NIO creerà una comunità per offrire la migliore esperienza utente.
NIO ha annunciato che l’ET7, la sua berlina ammiraglia ad alte prestazioni, è ora disponibile per l’ordine in Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia con consegne che inizieranno il 16 ottobre. NIO ha anche confermato che i preordini per il suo EL7, un SUV elettrico intelligente di medie dimensioni, e l’ET5, la sua berlina elettrica intelligente di medie dimensioni, sono ora aperti, con consegne che inizieranno rispettivamente a gennaio e marzo 2023.
I tre modelli NIO per l’Europa sono derivati dall’ultima piattaforma NT2 di NIO, progettati per creare un’esperienza oltre le aspettative grazie al loro design, prestazioni, intelligenza, sicurezza e soluzioni di batterie flessibili. I concetti di “Design for Autonomous Driving” e “secondo soggiorno” di NIO hanno portato all’uso di materiali innovativi ed ecologici, sottolineando il design raffinato, puro e contemporaneo per cui NIO è rinomata. Anche le prestazioni sono impressionanti; 0-100 km/h in quattro secondi e uno spazio di arresto da 100 km a zero di 34 metri.
Grazie all’avanzato sistema di telaio della NT2, insieme a una messa a punto completa per ogni modello, le auto di NIO offrono una guida dinamica ma confortevole. Tutti sono progettati fin dall’ideazione per i mercati globali e per soddisfare i requisiti di sicurezza a cinque stelle. L’innovativa architettura CSU (Chargeable, Swappable, Upgradeable) di NIO consente sia la ricarica che la sostituzione delle batterie con l’opportunità continua di beneficiare della più recente tecnologia delle batterie o della flessibilità per aggiornare la capacità della batteria.
Tutti e tre i modelli sono dotati dell’ultimo sistema intelligente Banyan di NIO. Questa tecnologia full-stack comprende la piattaforma di elaborazione del veicolo, il sistema operativo, l’hardware intelligente del veicolo, gli algoritmi e le applicazioni intelligenti e continuerà ad evolversi tramite gli aggiornamenti FOTA. Con l’aiuto di hardware intelligente come Aquila, il sistema di super-rilevamento di NIO che comprende LiDAR, ADAM e la piattaforma di supercomputer di NIO con una potenza di calcolo fino a 1.016 T, sarà infine in grado di offrire assistenza di sicurezza avanzata e guida automatica in scenari come carreggiate veloci, aree urbane, parcheggi e ambienti di ricarica. Allo stesso tempo, i tre modelli sono dotati di serie del cockpit digitale panoramico NIO PanoCinema alimentato dal primo assistente di intelligenza artificiale di bordo al mondo, NOMI. In combinazione con il sistema audio Dolby Atmos 7.1.4, 256 colori di luce ambientale, uno schermo di controllo centrale AMOLED da 12,8″ e funzionalità AR e VR ad alte prestazioni, l’interno è uno spazio davvero coinvolgente.
Grazie alla configurazione hardware intelligente, le auto ET7, EL7 ed ET5 di NIO significano che gli utenti in diversi segmenti di mercato trarranno vantaggio da un’esperienza NIO personalizzata.
Una novità per l’Europa è l’innovativo modello di abbonamento di NIO, che ora è aperto agli utenti in Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia. L’abbonamento NIO è un servizio rivoluzionario progettato per offrire la massima flessibilità e personalizzazione per incoraggiare l’uso dei veicoli elettrici. Con termini che vanno da un solo mese a 60 mesi, gli utenti potranno scegliere il veicolo più adatto alle proprie esigenze. Per tutti i modelli di abbonamento, NIO offre un’esperienza senza preoccupazioni offrendo assicurazione completa, manutenzione, pneumatici invernali, un’auto di cortesia e sostituzione della batteria, nonché la flessibilità di aggiornare i servizi della batteria. Gli utenti dell’abbonamento NIO fanno parte della community NIO, in grado di condividere la propria vita oltre le auto e celebrare momenti con il marchio, come l’accesso a NIO Houses ed eventi.
NIO è impegnata in un sistema completo di ricarica della batteria nei nuovi mercati. Al momento, NIO ha accesso a 380.000 punti di ricarica in Europa accessibili con le carte NIO NFC ed è stata introdotta anche una versione europea della mappa di ricarica di NIO. Nel 2022, NIO prevede di costruire 20 Power Swap Station (PSS) in Europa. Nel 2023 questo numero dovrebbe raggiungere quota 120. Il PSS situato a Zusmarshausen, tra Monaco e Stoccarda è in funzione, e il PSS a Berlino è in fase di completamento. Entro il 2025, NIO mira a costruire 1.000 PSS al di fuori della Cina, la maggior parte dei quali sarà in Europa.
NIO continuerà a offrire un modello diretto al consumatore per servire gli utenti europei. NIO House a Berlino è vicino all’apertura e NIO ha annunciato che sta costruendo altre NIO Houses ad Amburgo, Francoforte, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Copenaghen, Stoccolma e Göteborg.
NIO ha istituito una rete di centri di assistenza autorizzati in tutte le principali aree urbane di Norvegia, Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia. Tramite l’app NIO, gli utenti possono accedere ai dati dell’auto e prenotare gli appuntamenti del servizio tramite una funzione “One Click for Service”.
Oltre all’espansione di NIO in Europa, svilupperà i modelli di comunità che sono stati intrinseci al suo successo in Cina. Ciò include gruppi di utenti della comunità come lo User Advisory Board (UAB) che in Norvegia conta già 270 membri. Gli UAB aiutano NIO a migliorare l’esperienza dell’utente attraverso la condivisione di idee sulla qualità del servizio, la ricarica, l’esperienza in negozio e altri aspetti dell’utilizzo di un’auto NIO.
NIO ha confermato il suo impegno per una maggiore attività di ricerca e sviluppo in Europa. Questo luglio, NIO ha creato il Berlin Innovation Center, incentrato sulla cabina di pilotaggio digitale, sulla guida autonoma e sulla ricerca e sviluppo di nuove energie. A settembre, la prima stazione di scambio di energia prodotta nello stabilimento NIO Power Europe situato in Ungheria è uscita dalla linea di produzione. Questo stabilimento funge anche da centro di produzione, servizi e strutture di ricerca e sviluppo per NIO Power in Europa. I team dello stabilimento NIO Power Europe e del Berlin Innovation Center siederanno insieme a gruppi di ingegneri in crescita presso le strutture di ricerca e sviluppo e progettazione di NIO a Oxford e Monaco.
Servire gli utenti in Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia è un passo importante nella realizzazione del piano 2025 di NIO e nell’offrire la nostra esperienza utente unica in più paesi del mondo – afferma il fondatore, presidente e CEO William Li. I nostri prodotti avvincenti, i servizi di ricarica e sostituzione della batteria rivoluzionari, insieme a modelli di abbonamento davvero innovativi e flessibili, cambieranno il panorama dei veicoli elettrici. Il nostro impegno per la regione segna l’inizio del prossimo capitolo di NIO nel nostro sviluppo globale.
Fonte: NIO Inc.
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