REE Automotive Ltd.ha annunciato un accordo di collaborazione strategica conMagna International Inc.per portare sul mercatoveicoli elettrici completamente modulari (MEV) “Powered by REE”.
La collaborazione strategica esplorerà lacombinazione della rivoluzionaria tecnologia REEcorner di REEcon l’esperienza di integrazione dei sistemi dei veicoli di Magnae le capacità di produzione di livello mondiale,per sviluppare MEV che consentono ai clienti commerciali di personalizzare i veicoli in base alle loro specifiche e al marchio, accelerando il time to market.
REE e Magna esploreranno anche lapotenziale collaborazione nella mobilità globaleattraverso lacreazione di un’piattaforma “Mobility-as-a-Service” (MaaS)nel settore dei veicoli commerciali leggeri (LCV) che sfrutta le proprietàX-by-Wire REEcorner ed EV di proprietà di REE tecnologia della piattaformacosì come l’impronta industriale e le capacità di Magna.
La pietra angolare della collaborazione è la tecnologia REEcorner proprietaria di REE che integra i componenti critici del veicolo in un’area tra il telaio e la ruota – gli “angoli” – creando un singolo modulo compatto in cui ogni angolo è controllato dalla tecnologia di controlloX-by-Wire proprietaria di REE. Ciò si traduce nell’unicapiattaforma EV “skateboard” completamente piattache offre spazio e spazio interno senza precedenti per passeggeri, merci e batterie.
I MEV che utilizzano REEcorner avranno piena flessibilità per personalizzare i veicoli elettrici in base a una selezione di quanto segue:
- Dimensioni della piattaforma EV
- Lunghezza, larghezza e altezza del veicolo preferite
- Capacità di carico utile
- Trasmissione e sterzo basati sulla tecnologia X-by-Wire di REE (su tutte le ruote, anteriore e posteriore)
- Capacità della batteria
- Fonte di alimentazione (batteria o cella a combustibile) e altro.
Le tecnologie di REE sono progettate per supportare la creazione di MEV con la massima capacità di carico utile per il trasporto di passeggeri e merci, nonché perottenere il più basso costo totale di proprietà (TCO).I MEV sono progettati con un baricentro più basso rispetto ai veicoli con il motore situato tra le ruote e consentono cabine più alte e un gradino più basso, offrendo unamaggiore capacità di carico rispetto alle piattaforme EV convenzionali. Ad esempio, in un’applicazione per furgoni, ciò significa che i MEV “Powered by REE” potrebberofornire più pacchetti per kWh, migliorando ulteriormente i vantaggi operativi per i clienti come le aziende tecnologiche e i nuovi attori della mobilità elettrica.
Fonte: REE Automotive
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