2017: un anno da record per le immatricolazioni di auto elettriche e plug-in in UK

Secondo i dati diffusi lo scorso 8 gennaio da Go Ultra Low, le immatricolazioni dei veicoli elettrici e ibridi-plug in nel Regno Unito della Gran Bretagna sono aumentate del 27% rispetto il 2016.

La gamma di veicoli plug-in è in continua espansione, con una quantità sempre maggiore di veicoli disponibili in listino.

Secondo le stime, nel 2018, le immatricolazioni annuali di auto elettriche potrebbero raggiungere per la prima volta le 60mila unità, considerando che al ritmo attuale di crescita (+ 27% nel 2017), il mercato del 2018 raggiungerebbe oltre 59.000 registrazioni. Pertanto, le registrazioni potrebbero raggiungere 60.000 prima della fine del 2018.

Il Regno Unito manterrebbe la sua posizione come uno dei più grandi mercati europei per veicoli a ultra basse emissioni.

In un anno di riferimento, il numero totale di auto plug-in sulle strade del Regno Unito ha superato le 130mila unità, poiché l’interesse pubblico e imprenditoriale per le auto ibride plug-in e al 100% elettriche ha raggiunto un nuovo massimo. Da gennaio a dicembre, gli automobilisti sono accorsi per acquistare veicoli a emissioni ultra basse, con 46,522 registrati nel 2017.

I numeri Go Ultra Low mostrano che i record sono crollati uno a uno durante tutto l’anno e ogni trimestre ha registrato un rendimento soddisfacente rispetto il 2016. La seconda metà del 2017 ha registrato oltre 24.000 immatricolazioni di auto elettriche e ibride plug-in, con un aumento di oltre il 40% rispetto a luglio – dicembre 2016

Poppy Welch, Head of Go Ultra Low, ha dichiarato:

Il 2017 è stato un anno stellare per le immatricolazioni di veicoli elettrici con una forte crescita del 27%, a dimostrazione del forte appetito dei consumatori per le auto elettriche e ibride plug-in.

Ci sono già più di 130mila veicoli elettrici sulle strade del Regno Unito, una cifra che potrebbe superare le 190mila quest’anno con l’arrivo sul mercato di nuovi modelli e i consumatori raccoglieranno i vantaggi di risparmio energetico della guida elettrica.

Robert Llewellyn, attore, esperto di auto elettriche e presentatore televisivo, ha dichiarato:

Ho guidato le auto elettriche per otto anni: si sono dimostrate incredibilmente affidabili, economiche da gestire e facili da usare. Inviterei tutti a prendere in considerazione una nuova vettura per testare un modello elettrico o ibrido plug-in. Secondo me, in parole povere, le auto elettriche sono il futuro.

In tutto il paese, diverse regioni si sono distinte con Londra (9.274) e l’Inghilterra orientale (8.685) registrando più veicoli elettrici (EV), con un aumento del 42% e del 21% rispettivamente nel 2016. Nel frattempo, il Sud Ovest e la Scozia sono cresciute più velocemente , aumentando l’assorbimento di plug-in del 140% e del 70% rispettivamente rispetto all’anno precedente.

La domanda di auto elettriche, come quella della bestseller del Regno Unito – Nissan Leaf, ha continuato a crescere con le immatricolazioni del settore in aumento di circa un terzo, fino a raggiungere quota 13.000. Nel frattempo, le auto ibride plug-in come le popolari BMW 330e, VW Golf GTE e Hyundai IONIQ, hanno registrato il maggior volume di immatricolazioni con oltre 33.000 in arrivo sulle strade del Regno Unito, con un incremento di un quarto rispetto al 2016.

Una maggiore scelta di modelli e una crescente appetibilità dei consumatori per le auto a bassissime emissioni significa che il 2018 sembra destinato ad essere un altro anno da record. Se la crescita continua, 60.000 veicoli potrebbero essere registrati nel 2018 portando il numero totale di auto plug-in sulle nostre strade a oltre 190.000.

Le prime cinque regioni del Regno Unito – Registrazioni totali di auto plug-in 2017 vs 2016

Go Ultra Low è una campagna di collaborazione ed è la prima nel suo genere, riunendo un consorzio di produttori di veicoli, il governo e la Società dei produttori e commercianti di motori (SMMT). I visitatori di www.GoUltraLow.com possono accedere a un calcolatore di costi interattivi appositamente sviluppato e immettere il proprio tipo di veicolo, i dati relativi al consumo di carburante e al chilometraggio per ottenere un risparmio sui costi per possedere un veicolo ibrido elettrico o plug-in al 100%.

Le immatricolazioni di auto elettriche e ibride plug-in in Gran Bretagna regione per regione – 207 vs 2016