La Johammer Electric Motorcycle

Di Antony Ingram

Fonte: GreenCarReports

 

13 aprile 2014. Ci sono due tipi di appassionati di veicoli verdi in questo mondo: quelli che vogliono che tu sappia che hanno scelto l’ultimo veicolo verde e quelli che non lo vogliono.

Chi sceglie il veicolo della ditta austriaca Johammer Electric Motorcycle appartiene saldamente alla prima categoria.

Si tratta, senza nessun dubbio, della più strana delle due ruote che abbiamo mai visto.

E non possiamo davvero ribattere l’osservazione di Gizmag che ha puntualizzato come sembra che tu sia in sella a una lumaca terrorizzata. Dai supporti degli specchietti che sembran degli occhi fino alla curva amorfa della carrozzeria, si assomiglia molto all’animaletto gasteropode.

Ma in questa moto c’è molto di più, non solo il suo stile.

All’interno della carenatura a conchiglia troverete un pacco batterie al litio da 12,7 kWh, in grado di offrire un’autonomia di 124 miglia oppure 200 km). Il pacchetto è stato sviluppato dalla stessa Johammer e l’azienda afferma che l’85 per cento della capacità del pacco batterie dovrebbe mantenere dopo quattro anni la stessa autonomia di 124 miglia.

È possibile tenere d’occhio l’autonomia residua ogni volta che si guarda allo specchio poiché il tachimetro della moto e l’indicatore di energia della batteria sono entrambi incorporati nello specchietto retrovisore.

Sterzo e sospensioni agiscono tramite una configurazione hub-center. Questo layout unico è tipicamente utilizzato su moto di fascia alta, e mentre ha vantaggi pratici (come ad esempio separare la forza di frenata della sospensione), è chiaramente stato scelto per il look della moto.

Per quanto riguarda il proprio look, avete una scelta con due tipi di pedane, per una posizione di guida standard o la posizione stile cruiser.

La tecnologia e l’architettura della lumaca non costano poco.

Optare per il modelle di autonomia più ridotta data dalle batterie da  8.3 kWh significa pagare 23.000 euro – quasi 32 mila dollari. Il prezzo del modelli dotato di batterie da 12,7 kWh è di 25.000 euro, oltre 34.600 dollari.

Ci sono molti, molti motocicli elettrici disponibili per meno soldi.

Ma se siete uno di quei compratori che intendono farsi vedere con i propri veicoli elettrici, non possiamo pensare ad un migliore metodo di trasporto …

 

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