Unità trattore Econic NGT con azionamento a gas naturale

Unità trattore Econic NGT con azionamento a gas naturale

29 ott, 2017

Roma affida la propria logistica ecocompatibile con il trattore

Primo trattore Econic NGT consegnato ai clienti Roma da Burgau

Econic NGT () non emette praticamente particelle di fuliggine

Fino al 25% in meno di anidride carbonica (CO2) durante la combustione del gas naturale rispetto all’azionamento diesel

Quando si utilizza il biogas, l’equilibrio di CO2 è praticamente neutro

Il trattore è usato nel traffico delle piante tra Burgau e Jettingen-Scheppach (distretto di Günzburg)

Fonte: Daimler AG

 

Stoccarda e Burgau, Germania. 25 ottobre 2017. Stern Auto GmbH, un’autorità di vendita e assistenza autorizzata Mercedes-Benz, ha consegnato a il primo trattore Econic con azionamento a gas naturale Euro VI. Roma è un produttore di sistemi per persiane, tende e tendaggi di Burgau, in Baviera. La consegna ufficiale delle chiavi della nuova Mercedes-Benz Econic NGT (Natural Gas Technology) è stata eseguita da , , al , .

“Le considerazioni ambientali hanno svolto un ruolo importante nell’approvvigionamento”, ha affermato Riedmann al passaggio del veicolo. “Operare con gas naturale ci permette di fare il traffico delle piante tra la sede di produzione a Burgau e il nuovo centro logistico nella vicina Scheppach con le minime emissioni possibili”.

Il nuovo veicolo trattore a 2 assi con peso lordo di 18 tonnellate e un passo di 3900 mm è qualcosa di speciale da molte prospettive: è il primo Mercedes-Benz Econic NGT approvato con l’azionamento a gas naturale Euro VI ad alta efficienza ambientale da 40 t. L’Econic NGT è anche una parte importante del nuovo sistema di traffico nella logistica del magazzino di Roma. L’altezza del semirimorchio e le altezze di rampa del nuovo centro logistico di Jettingen-Scheppach sono ottimali in modo che il semirimorchio possa essere scaricato in modo conveniente e sicuro sia attraverso la coda che dalla parte laterale. L’Econic viaggia tra il magazzino di Scheppach e l’impianto di produzione nella vicina Burgau. I conducenti beneficiano dell’ergonomia dell’Econic. Il concetto dell’entrata bassa rende l’arrampicata più semplice e più facile, la vetrata panoramica garantisce una visione straordinaria quando è occupato nel traffico di piante. Il semirimorchio è stato costruito presso FSN-Fahrzeugtechnik a Bentwisch, vicino a Rostock.

Nel cuore dell’Econic NGT Euro VI c’è il nuovo motore a gas naturale M 936 G. Si basa sul motore turbodiesel OM 936 della nuova generazione “BlueEfficiency Power” con 7.7 litri di cilindrata e viene azionato con gas naturale compresso (CNG = gas naturale compresso). Il motore ha una potenza di 222 kW (302 CV) a 2000 giri / min, offre la sua coppia massima di 1200 Nm da 1200 a 1600 giri / min ed è collegato a un cambio automatico a 6 rapporti Allison.

Poco particolato, nessuna particella di fuliggine

A differenza del diesel, l’Econic NGT non emette praticamente nessun particolato e non contiene particelle di fuliggine. E durante la combustione del gas naturale, si produce il 25% in meno di anidride carbonica (CO2). Quando si utilizza il biogas, l’equilibrio di CO2 è praticamente neutrale. Rispetto al gasolio si registrano ulteriori riduzioni significative nelle emissioni di gas: circa il 50% in meno monossido di carbonio (CO) e l’80% in meno di idrocarburi (HC). Il motore a gas naturale dell’Econic NGT funziona anche in silenzio e riduce il requisito legale di 80 dB (A). Esso ha anche il potenziale per ottenere sigilli di qualità per veicoli particolarmente silenziosi. Prerequisiti ottimali per l’uso quotidiano, soprattutto nelle applicazioni urbane.

 

In English

Econic NGT tractor unit with natural-gas drive

Roma places its trust in environmentally friendly logistics with the Mercedes-Benz Econic NGT tractor unit

First Econic NGT tractor unit handed over to customer Roma from Burgau

Econic NGT (Natural Gas Technology) emits practically no soot particles

Up to 25 percent less carbon dioxide (CO2) during combustion of natural gas compared with diesel drive

When using biogas, the CO2 balance is even virtually neutral

Tractor unit is used in plant traffic between Burgau and Jettingen-Scheppach (Günzburg district)

Source: Daimler AG

Stuttgart and Burgau, Germany. October 25th 2017. Stern Auto GmbH, an authorised Mercedes-Benz sales and service outlet, has handed over the first Econic tractor unit with Euro VI natural-gas drive to Roma KG. Roma is a system manufacturer for shutters, venetian blinds and textile screens in Burgau, Bavaria. The official handover of the keys for the new Mercedes-Benz Econic NGT (Natural Gas Technology) was performed by Diether Roßmann, Centre Head for Stern Auto, to Roma’s Head of Logistics and Dispatch, Werner Riedmann.

“Environmental considerations played an important part in procurement”, said Riedmann at the vehicle handover. “Operation with natural gas enables us to realise plant traffic between the production location in Burgau and the new logistics centre in nearby Scheppach with the fewest possible emissions.”

The new 2-axle tractor unit with 18 t gross vehicle weight and a wheelbase of 3900 mm is something special from many perspectives: it is the first Mercedes-Benz Econic NGT which is approved with the highly environmentally friendly Euro VI natural-gas drive for 40 t. The Econic NGT is also an important part of Roma’s new logistics and warehouse concept. The height of the semitrailer and the ramp heights at the new logistics centre in Jettingen-Scheppach are optimally matched so that the semitrailer can be unloaded conveniently and safely both via the tail end and the side. The Econic commutes between the warehouse in Scheppach and the production plant in nearby Burgau. The drivers benefit from the Econic’s ergonomics. The low-entry concept makes the frequent climbing in and out easier, the panoramic glazing ensures outstanding vision in the busy plant traffic. The semitrailer was built at FSN-Fahrzeugtechnik in Bentwisch near Rostock.

At the heart of the Econic NGT Euro VI is the new natural-gas engine M 936 G. It is based on the turbodiesel engine OM 936 from the new “BlueEfficiency Power” generation with 7.7 litres of displacement and is operated with compressed natural gas (CNG = Compressed Natural Gas). The engine has an output of 222 kW (302 hp) at 2000 rpm, it delivers its maximum torque of 1200 Nm at 1200 to 1600 rpm and is linked to an Allison 6-speed automatic transmission.

Hardly any particulate matter, no soot particles

Unlike the diesel, the Econic NGT emits virtually no particulate matter and no soot particles. And during combustion of natural gas, 25 percent less carbon dioxide (CO2) is produced.When using biogas, the CO2 balance is even virtually neutral. Compared with diesel there are further significant reductions in exhaust emissions: some 50 percent less carbon monoxide (CO) plus 80 percent fewer hydrocarbons (HC). The natural-gas engine in the Econic NGT also works quietly and undercuts the legal requirement of 80 dB(A). It therefore also has the potential to gain quality seals for particularly quiet vehicles. Optimum prerequisites for daily use, above all in urban applications.

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TAGS: biometano Diether Roßmann Mercedes-Benz Econic NGT metano natural gas technology Responsabile Centro Stern Auto Responsabile Logistica e Spedizioni di Roma Roma KG Werner Riedmann

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