Il Città del Messico E-Prix è la terza gara della stagione 8 e la 86esima della storia ed è allo stesso tempo uno degli appuntamenti fissi della Formula E che ha già corso 7 volte.
Quest’anno si ritorna gareggiare nell’Autodromo Hermanos Rodriguez di Città del Messico, dopo la parentesi della scorsa stagione quando la gara, causa pandemia, si è svolta nell’Autodromo di Puebla e dove per la prima volta si è corsa una gara doppia di Formula E in territorio messicano.
Si sono corse sette gare di Formula E in Messico e in tutti i casi il pubblico non solo ha accettato di buon grado la presenza delle monoposto elettriche, ma si sono dimostrati molto informati e grandi tifosi di automobilismo.
Mexico City ePrix, Autodromo Hermanos Rodr’guez, Mexico City, Mexico.
Saturday 1 April 2017.
Lucas Di Grassi (BRA), ABT Schaeffler Audi Sport
Questo è uno dei motivi per cui tutti amano venire in Messico, dai piloti ai team, alla stessa Formula e ovviamente a noi giornalisti che seguiamo la formula elettrica in tutto il mondo. Non è di certo lo stesso correre in uno scenario vuoto con poco interesse che in uno pieno di tifosi e dove il calore del pubblico si fa sentire in ogni momento.
Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico.
Saturday 3 March 2018.
La storia dice che il primo Mexico City E-Prix si è svolto il 12 marzo 2016 nella seconda stagione di Formula E ed è stato vinto da Jérôme d’Ambrosio con Dragon.
Nei tre seguenti appuntamenti nella terra dei tacos, Audi ha fatto sue tutte e tre le corse. Il 1° aprile 2017 ha vinto Lucas di Grassi quando il team era ancora ABT Schaeffler Audi Sport, mentre il 17 febbraio 2018 nella stagione 4, a vincere è stato Daniel Abt ma il team era già ufficiale Audi e si chiamava Audi Sport ABT Schaeffler; lo stesso che ha vinto il 16 febbraio 2019 con Lucas di Grassi nella stagione 5 di Formula E.
Il 15 febbraio 2020 nella stagione 6, ultima volta finora che l’autodromo Hermanos Rodriguez ha ospitato la Formula E, a vincere è stato il pilota neozelandese Mitch Evans con la Jaguar.
Infine, la storia ci riporta all’anno scorso ma all’autodromo di Puebla, quando si è svolta per la prima volta una doppia gara in terra messicana nella stagione 7.
Il 19 giugno 2021, Lucas di Grassi ha vinto in gara 1 per la terza volta, dimostrando di essere veramente a proprio agio in terra messicana; mentre la seconda gara di Puebla si è svolta il giorno dopo ed è stato il momento di Edoardo Mortara con il team Venturi; vittoria che poi l’avrebbe portato a lottare per il campionato del mondo fino all’ultima gara di Berlino.
Ecco tutta la storia della Formula E in Messico
| Stagione | Data | Luogo | Città | Vincitore | Team |
| 2 | 12 marzo 2016 | Autodromo Hermanos Rodriguez | Città del Messico | Jerome D’Ambrosio | Dragon Racing |
| 3 | 1° aprile 2017 | Autodromo Hermanos Rodriguez | Città del Messico | Lucas di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport |
| 4 | 17 febbraio 2018 | Autodromo Hermanos Rodriguez | Città del Messico | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler |
| 5 | 16 febbraio 2019 | Autodromo Hermanos Rodriguez | Città del Messico | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler |
| 6 | 15 febbraio 2020 | Autodromo Hermanos Rodriguez | Città del Messico | Mitch Evans | Jaguar Racing |
| 7 | 19 giugno 2021 | Autodromo Miguel Abed | Puebla | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler |
| 7 | 20 giugno 2021 | Autodromo Miguel Abed | Puebla | Edoardo Mortara | Venturi Racing |
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Photo: Courtesy Formula E
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