Great Wall Voleex C20R: la zampata del dragone
Fonte: Eurasia
Palazzolo sull’Oglio (BS). Italia. 20 dicembre 2012. Great Wall si prepara a divenire il nuovo punto di riferimento delle monovolume compatte con il lancio sul mercato, fra Gennaio e Febbraio 2013, della nuova, sostanziosa Voleex C20R.
Utilità e sostanza, che fanno della piccola asiatica la leader di categoria grazie anche al prezzo, che se comparato con le dirette rivali, è veramente appetitoso.
In un momento dove l’automobile stenta a tenersi al passo con i radicali cambiamenti economici a livello mondiale, Great Wall dà una risposta al e alle sempre più esigenti automobiliste/i, alla ricerca di innovazione e affidabilità a costi contenuti, e lo fa con un prodotto dotato di un allestimento assolutamente corposo. Motore 4 cilindri in linea 16 valvole da 1.500 centimetri cubici da 97 cavalli, nata per il traffico urbano, ma anche per i viaggi più lunghi, la Voleex C20R sfoggia una linea slanciata e accattivante che ospita un’abitabilità interna invidiabile anche dalle sue più agguerrite concorrenti.
Gli allestimenti disponibili saranno due: la City, il modello base, e la Dignity, entrambe disponibili anche nella versione GPL.
La City sarà commercializzata a partire da 11.400 €.
Va comunque detto che, se confrontata con molte delle rivali monovolume compatte, la Voleex C20R si distingue per un equipaggiamento “base” che denota un’assoluta trasparenza e onestà.
A differenza di molte politiche commerciali quantomeno fumose Great Wall vanta un rapporto prezzo-allestimenti che potremmo definire “senza trucco-senza inganno”.
Questo a dimostrazione della determinazione con la quale Great Wall è intenzionata a lasciare il segno sul mercatooccidentale, manifestando la propria capacità produttiva oramai oltre la linea dell’avanguardia.
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