Volkswagen ha soddisfatto con ampio margine gli elevati obiettivi europei sulle emissioni di CO2 per il 2020, secondo i dati preliminari.
Complessivamente sono state prodotte 6 tonnellate in meno di anidride carbonica rispetto a quanto imposto dalle normative. La flotta di nuove vetture passeggeri nell’Unione Europea ha fatto registrare un’emissione media di 92 g/km, mentre il limite massimo legale era di 97 g/km. Rispetto all’anno precedente, le emissioni di CO2 della Volkswagen sono diminuite del 22%.
Volkswagen prosegue nella trasformazione del settore. Nel 2015, abbiamo dato il via alla più grande e completa strategia elettrica dell’automobile. Raggiungendo con ampio margine i nostri obiettivi di CO2, abbiamo dimostrato che la Marca è sulla strada giusta. Nel 2021, continueremo ad accelerare la trasformazione verso la mobilità elettrica con nuovi modelli – ha dichiarato il CEO della marca Volkswagen Ralf Brandstätter.
Tra il 2020 e il 2024, l’Azienda investirà oltre 11 miliardi di Euro nella mobilità elettrica, con la conversione di ulteriori stabilimenti produttivi tra cui Emden, in Germania, e Chattanooga, negli Stati Uniti d’America, a seguito di quelli tedeschi di Zwickau e Dresda. Entro il 2025, l’obiettivo è di immettere sul mercato 20 nuovi modelli 100% elettrici.
Vogliamo rendere la Volkswagen il brand più attraente per la mobilità sostenibile. Attraverso la nostra strategia Way To Zero, perseguiamo questo obiettivo con continuità e puntiamo a dare un’ulteriore caratterizzazione elettrica alla Marca in futuro – ha aggiunto Brandstätter. Nel corso di quest’anno, la Volkswagen amplierà la sua offerta di modelli basati sulla piattaforma modulare elettrica MEB, con il lancio delle 100% elettriche ID.4, ID.4 GTX e ID.5.
Con l’avvio della strategia elettrica, l’anno scorso la Volkswagen ha consegnato il numero più elevato di auto elettriche e ibride plug-in di sempre: 212.000 unità.
Con circa 134.000 vetture, di cui 56.500 ID.3, la porzione di 100% elettriche è triplicata rispetto al 2019. La Volkswagen ID.3 è stata l’auto a batterie più venduta in Finlandia, Slovenia e Norvegia a dicembre, mentre nei Paesi Bassi ciò è avvenuto per tre mesi consecutivi. In Svezia, a dicembre 2020 la ID.3 è stata addirittura l’auto più venduta in assoluto, a prescindere dall’alimentazione. La marca Volkswagen è anche riuscita a ottenere il primo posto nel mercato delle auto elettriche in Germania e Paesi Bassi per l’intero 2020, con una quota del 23,8% nel primo caso e del 23% nel secondo.
La conferma definitiva da parte della Commissione Europea degli obiettivi sulle emissioni avverrà prossimamente.
Fonte: Volkswagen Italia
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