Sony ha presentato il concept SUV crossover Sony Vision-S 02 al Consumer Electronics Show 2022, il seguito del Sony concept Vision-S presentato due anni fa.
Nonostante Sony non abbia ufficialmente confermato che qualcuno dei due veicoli sia vincolato alla produzione, le premesse ci sono tutte.
Sony ha testato un prototipo della berlina Vision-S e durante la sua presentazione al CES e lo scorso mercoledì la società ha affermato che stabilirà una nuova divisione chiamata Sony Mobility questa primavera, per concentrarsi specificamente sullo sviluppo di veicoli elettrici.
Il concept Vision-S 02 è un crossover di medie dimensioni con sette sedili distribuiti su tre file, non diversamente dalla Tesla Model X. Poiché si tratta di Sony, gli occupanti ottengono un sofisticato sistema audio surround e la possibilità di giocare ai videogiochi tramite una connessione remota a una console PlayStation a casa.
Gli occupanti dei sedili anteriori hanno davanti loro un grande schermo panoramico, e ci sono schermi individuali più piccoli anche nelle file posteriori. Il concept crossover ha connettività cloud e compatibilità 5G, oltre a capacità di aggiornamento via etere e secondo Sony, in futuro potrebbe essere possibile anche il funzionamento remoto.
La società non ha discusso i dettagli meccanici, ma la berlina Vision-S ha utilizzato una piattaforma, o almeno parti di una, del fornitore automobilistico Magna-Steyr, che fornisce una piattaforma e una produzione a contratto per la Fisker Ocean. La berlina Vision-S aveva un motore da 268 cavalli su ciascun asse, consentendo 0-60 mph in meno di 5,0 secondi, secondo Sony.
Sony non è l’unica azienda di elettronica che guarda al settore dei veicoli elettrici. Foxconn, che assembla anche la PlayStation di Sony, sta entrando nel business dei veicoli elettrici, anche se non è stato ancora stabilito alcun collegamento tra le due società sullo sviluppo dei veicoli elettrici.
Foxconn ha svelato tre veicoli elettrici “auto-sviluppati” nell’ottobre 2021 con il suo nuovo marchio Foxtron. La società ha un accordo con Fisker per lo sviluppo di un veicolo elettrico da $ 30.000 e ha una partnership con Lordstown Motors in cui cercherà di acquistare l’ex fabbrica General Motors di quell’azienda, diventando essenzialmente un produttore a contratto per Lordstown.
Fonte: Green Car Reports
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