La Nuova Kia EV6 viene ora proposta con una nuova batteria di quarta generazione con maggiore densità energetica.
Di conseguenza la capacità è aumentata su tutte le versioni: da 58 kWh a 63 kWh per la versione Standard Range e da 77,4 kWh a 84 kWh per la versione Long Range. Questo si traduce in un’autonomia maggiore, che consente di percorrere con una singola carica fino a 582 km (WLTP).
Grazie all’innovativa tecnologia da 800 V e a una capacità di ricarica massima di 258 kW (+8% rispetto alla precedente EV6 da 239 kW), la nuova batteria da 84 kWh può essere ricaricata dal 10 all’80% in 18 minuti, consentendo di guadagnare fino a 343 km in soli 15 minuti. A parità di tempo di ricarica, la batteria più capiente offre un’autonomia maggiore rispetto al modello precedente, aumentandone la praticità d’uso.
La nuova batteria garantisce un’efficienza superiore grazie a una migliore gestione termica durante la ricarica, resa possibile dalla maggiore conduttività delle celle.
Si può scegliere tra la trazione posteriore (RWD), ad un solo motore per un massimo di 168 kW (229 CV) e 350 Nm di coppia, e la trazione integrale (AWD), con due motori, per un massimo di 239,3 kW (325 CV) di potenza e 605 Nm di coppia, per un’esperienza di guida superiore e un comfort migliorato.
La nuova EV6 porta un miglioramento delle sospensioni grazie all’intervento sugli ammortizzatori adattivi, pensati per offrire maggiore stabilità anche su superfici irregolari e garantire un comfort di guida superiore. Kia ha inoltre lavorato per ridurre la rumorosità del motore, migliorando l’isolamento acustico del propulsore posteriore: un intervento che esalta non solo la qualità della guida, ma anche l’eleganza complessiva del veicolo.
Funzionalità avanzate per un’esperienza di guida di riferimento
Kia ha incrementato la competitività della nuova EV6 introducendo funzionalità avanzate di infotainment basate sulla Software Defined Vehicle (SDV) architecture del brand. Queste funzionalità sono finalizzate a migliorare la connettività tra veicolo e utente.
La nuova EV6 è dotata del sistema di infotainment di nuova generazione Kia e del Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), per un’esperienza di mobilità più comoda e funzionale. Gli aggiornamenti software OTA con upgrade estesi garantiscono che i sistemi digitali vengano sempre aggiornati con le ultime versioni disponibili. La nuova EV6 offre inoltre la connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, la chiave digitale Kia Digital Key 2.0 e un sistema di autenticazione tramite impronta digitale.
Kia ha integrato diverse funzionalità di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) ad ausilio del conducente e per garantire la sicurezza in ogni viaggio, compresi il sistema Hands-on Detection (HoD) al volante, il Lane Following Assist 2 (LFA 2), il Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) e il Parking Collision-avoidance Assist anteriore, laterale e posteriore (PCA-F/S/R). La nuova EV6, sempre in tema di sicurezza, presenta montanti B più robusti e spessi per una maggiore resistenza agli urti della carrozzeria ed è dotata di un sistema completo a 7 airbag, che comprende un airbag centrale anteriore, per la massima sicurezza di conducente e passeggeri.
Numerose funzionalità aggiuntive finalizzate ad aumentare il comfort del conducente, come il volante regolabile elettricamente (inclinazione e profondità), l‘Head-Up Display (HUD) da 12 pollici e la telecamera nell’abitacolo sono state introdotte a completamento del quadro generale di massima praticità e funzionalità della nuova EV6.
Due anime, un solo obiettivo: tecnologia e autonomia di massimo livello
In Italia, la nuova Kia EV6 si presenta con una gamma compatta ma strategica, strutturata su due versioni: Air e GT-line.
EV6 Air: concretezza e tecnologia, senza compromessi
Pensata per chi cerca un accesso all’elettrico completo e intelligente, la versione Air è disponibile con batteria Standard Range da 63 kWh o Long Range da 84 kWh, entrambe abbinate alla trazione posteriore. La variante Long Range offre fino a 582 km di autonomia WLTP, garantendo viaggi lunghi e confortevoli senza ansia da ricarica.
Già nella configurazione base, EV6 Air propone un’elevata qualità percepita e una dotazione tecnologica di prim’ordine: fari full LED anteriori e posteriori, pompa di calore per ottimizzare l’efficienza nei mesi invernali, sedili e volante riscaldabili, portellone posteriore ad apertura intelligente, ricarica wireless per smartphone e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Il tutto a partire da 46.500 € per la versione Standard Range e 51.500 € per la Long Range.
EV6 GT-line: sportiva, sofisticata, high-tech
Per chi desidera il massimo in termini di design, tecnologia e performance, la GT-line rappresenta la scelta ideale. Disponibile esclusivamente con batteria Long Range da 84 kWh, può essere configurata con trazione posteriore RWD a 56.750 euro o con trazione integrale dual motor AWD a 60.250 euro.
Il look è ancora più deciso, con paraurti sportivi, passaruota in tinta carrozzeria, firma luminosa anteriore a LED unita ai fari a LED con tecnologia a fascio adattivo intelligente (a matrice) con barra centrale e cerchi da 20 pollici dal disegno esclusivo. Gli interni combinano materiali tecnici ed eleganti valorizzati da materiali dedicati e il volante sportivo GT-line, il rivestimento dei sedili in Kia Tex Delight con inserti scamosciati, sedili anteriori ventilati, riscaldabili e regolabili elettricamente con funzione Relaxation e memoria.
Sul fronte sicurezza, la GT-line offre il sistema Blind-spot Collision Avoidance Assist di serie, mentre chi desidera il top della tecnologia può scegliere il Premium Pack (2.750 €): include l’impianto audio Meridian con 14 speaker, Digital Key 2.0, lettore d’impronte digitali, Head-up Display da 12″, Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2), Blind-spot View Monitor (BWM) e Parking Collision Avoidance Assist (PCA) con rilevamento anteriore, posteriore e laterale. Sulle versioni GT-line è disponibile l’opzione del tetto panoramico apribile elettricamente (1.000€).
Fonte: Kia Italia
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