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Storia. Il veicolo commerciale Type 350 di Citroën
Già dall’anno 1919, lo stesso anno dell’avviamento della sua attività, André Citroën ha iniziato la produzione di affidabili e innovativi veicoli commerciali. […]
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Storia. Il “professore” Paul Magès che inventò le sospensioni idropneumatiche Citroën
Paul Magès, il padre delle leggendarie sospensioni idropneumatiche, è uno dei grandi uomini che ha fatto la storia di Citroën e anche dell’automobile. […]
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Storia. L’intuizione di André Citroën e le sue carovane per provare le auto
Negli anni ’20, André Citroën insieme alla rete di Concessionari organizzo le Carovane Citroën, in modo di permetter al pubblico di provare le vetture. […]
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André Citroën, l’uomo che ha illuminato con il suo marchio la Tour Eiffel
André Citroën è stato uomo visionario, modello di carisma e di modernità e che ha creato il marchio a sua immagine e somiglianza, riuscendo a illuminare la Tour Eiffel. […]
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La storia del successo della Citroën BX
Citroën BX è stata presentata nel 1982 ed è stata una vettura di successo con cui la Marca ha rinnovato profondamente il suo stile. […]
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Storia. Il dipartimento “relazioni esterne” di Citroën
E’ stato Jacques Wolgensinger a creare il dipartimento “relazioni esterne” Citroën, quando fu chiamato nel 1958 e ridefinì l’immagine del costruttore francese. […]
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Storia. Estetica e sicurezza, la filosofia dei colori Citroën
Secondo la filosofia di André Citroën, il colore della carrozzeria delle sue automobili non era solo un elemento distintivo ma serviva anche ad aumentarne la sicurezza. […]
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La storia del comfort Citroën, a partire dal comfort di guida
I veicoli Citroën sono contraddistinti da una caratteristica particolare, il comfort di guida, che si percepisce immediatamente non appena si sale a bordo. […]
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Storia. Flaminio Bertoni, il grande protagonista italiano della storia dello stile Citroën
L’italiano Flaminio Bertoni, assunto al Centro Stile da André Citroën in persona, rivoluzionò il design dell’automobile e lasciando un segno profondo nello stile delle vetture della Casa francese. […]
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Storia. C’era una volta la DS millepiedi
Dal profondo rapporto tra Michelin e Citroën è nata la PLR, sigla che stava per Poids Lourd Rapide (ovvero “camion veloce”) o, per gli amici, Mille Pattes (millepiedi). […]