Bertrand Piccard spiega i danni al Solar Impulse 2

Fonte: Solar Impulse

 

Nagoya, Giappone. 5 Giugno 2015. Prima che la squadra all’aeroporto di Nagoya possa gonfiare l’hangar mobile, l’ala doveva essere protetta con una copertura per la pioggia e il sole.

C’era così tanto vento a raffiche che questa copertura ha iniziato a tremare sulle fasce, danneggiato un alettone sul bordo di uscita dell’ala.

Questo, naturalmente, sarà riparato ed il team di tecnici ha già iniziato a costruire alcuni pezzi di ricambio, ma ci terrà a terra per almeno una settimana prima di poter andare avanti e permettere ad André Borschberg di volare alle Hawaii.

Non è un grosso problema per il progetto stesso, ma è un po’ di ritardo aggiuntivo.

 

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