La FIA conferma che la sua Cost Cap Administration ha esaminato la documentazione di rendicontazione dei costruttori per il biennio che copre le stagioni 9 e 10 del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E, come previsto dal Regolamento Finanziario FIA Formula E per i Costruttori di Formula E.
Questo Regolamento Finanziario è un insieme di regole molto complesse a cui i costruttori hanno dovuto adattarsi per la prima volta. La revisione della documentazione di rendicontazione presentata è stata un processo intenso e approfondito, e i costruttori hanno fornito il loro pieno supporto nel fornire le informazioni necessarie per valutare la loro situazione finanziaria durante questo biennio di applicazione del Regolamento Finanziario per i Costruttori di Formula E.
Porsche è stata ritenuta inadempiente, tuttavia la Cost Cap Administration ha riconosciuto di non aver superato il Cost Cap per il periodo di due anni, di aver agito in modo collaborativo durante l’intero processo di revisione, che questa è la prima revisione completa del periodo di due anni ai sensi del Regolamento Finanziario per i Costruttori di Formula E e che non vi sono accuse o prove di fattori aggravanti.
In tali circostanze, la Cost Cap Administration ha offerto a Porsche un Accordo di Inadempimento Accettato (“ABA”) per risolvere la questione. Tale offerta è stata accettata dal Costruttore.
Un ABA datato 21 novembre 2025 è stato quindi stipulato tra la Cost Cap Administration e Porsche ai sensi dell’Articolo 8.19 del Regolamento Finanziario FIA per i Costruttori di Formula E (“Regolamento Finanziario”).
Un link a un riepilogo dei termini dell’ABA, come previsto dall’Articolo 8.23 del Regolamento Finanziario, è disponibile nel seguente link. (PDF in lingua inglese).
Public_Summary_ABA_Porsche_Manufacturer
Fonte: FIA
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