Contemporaneamente al lancio di Nuovo Trafic E-Tech Electric, anche Renault Trafic e Trafic Van Diesel, migliorano il piacere di guida, con un nuovo servosterzo elettrico e freni più performanti.
Con la gamma MY26, a breve disponibile agli ordini, l’abitacolo acquisisce modernità con il nuovo sistema di infotainment OpenR Link con display da 10”, prese USB-C supplementari e illuminazione abitacolo e vano di carico a LED di serie.
Leader del segmento in Francia e numero 2 in Europa, Renault Trafic prosegue il processo di modernizzazione con una serie di sviluppi destinati a migliorare comfort, sicurezza e piacere di guida.
Destinato al trasporto delle merci o delle persone, Renault Trafic adotta un nuovo servosterzo elettrico ed un impianto frenante potenziato che migliorano la precisione ed il comfort, offrendo flessibilità e controllo della guida nella vita quotidiana. Queste migliorie vanno di pari passo con nuovi dispositivi di sicurezza, sellerie più resistenti ed un sistema multimediale completamente rivisitato.
Guida più fluida e precisa
Renault Trafic migliora il comportamento su strada adottando un nuovo servosterzo elettrico i cui settaggi sono stati ottimizzati appositamente per migliorare il comfort e la precisione di guida.
Quest’evoluzione consente di ridurre gli sforzi al volante, soprattutto durante le manovre di parcheggio e gli spostamenti in ambito urbano. Lo sterzo offre anche una sensazione di maggiore fluidità e rende più facile correggere la traiettoria, per una guida più naturale e piacevole. È stata anche potenziata la stabilità a livello di punto medio per consentire al veicolo di mantenere meglio la traiettoria su strada. Renault ha ottimizzato anche il numero di giri del volante per offrire il miglior compromesso tra agilità in città e stabilità su strada.
Anche l’impianto frenante può contare su miglioramenti, grazie all’adozione delle nuove pinze anteriori a doppio pistoncino e di dischi di maggior diametro, le cui dimensioni passano da 296 x 28 mm a 320 x 30 mm.Queste modifiche permettono di ridurre lo sforzo necessario sul pedale, migliorando al tempo stesso la progressività della frenata; il conducente può contare, così, su un miglior dosaggio e maggior controllo del veicolo, indipendentemente dalle condizioni di utilizzo.
Nuovi equipaggiamenti per il comfort e la sicurezza
Renault Trafic vanta una dotazione arricchita di nuovi equipaggiamenti per facilitare la guida quotidiana e la sicurezza dotandosi di una telecamera di monitoraggio avanzato del conducente.
A bordo, Renault Trafic Van può contare su nuove sellerie in tessuto chiné grigio scuro, impreziosite da cuciture blu. Oltre al miglioramento estetico, questo rivestimento offre più resistenza all’usura, contribuendo ad accentuare la qualità percepita dell’abitacolo.
Renault Trafic è anche dotato di nuovi cerchi in acciaio da 17”, abbinati a nuovi copricerchi monocromatici e bicolor più aerodinamici.
Ambiente multimediale più moderno e funzionale
Renault Trafic con il MY26, (a breve disponibile agli ordini) conferisce più modernità all’ambiente digitale adottando un nuovo sistema multimediale più moderno e veloce basato su un touchscreen da 10”, rispetto agli 8” precedenti, con maggiore superficie di visualizzazione, migliore leggibilità delle informazioni e reattività doppia rispetto al passato.
Renault Trafic è ora dotato del sistema multimediale OpenR Link, disponibile in due configurazioni, entrambe compatibili con la funzione wireless Smartphone Replication tramite Apple CarPlay ed Android Auto. La prima è disponibile senza navigazione integrata, mentre la seconda è dotata di un sistema di navigazione ed ha accesso alle applicazioni. Su quest’ultima, le mappe HERE sostituiscono la soluzione TomTom adottata finora.
Migliora anche il comfort a bordo, grazie all’introduzione di 2 prese USB-C su Renault Trafic Van. Le versioni dotate di una seconda o terza fila di sedili, invece, possono contare su quattro prese USB-C per fila, con una potenza di ricarica fino a 80 W, sufficiente per alimentare un computer portatile.
Infine, l’illuminazione LED diventa dotazione di serie nell’abitacolo e nel vano di carico. Su Renault Trafic Van, questa modifica migliora la visibilità a bordo e facilita le operazioni di carico e scarico, soprattutto in caso di scarsa luminosità.
Offerta molto diversificata ed allestimenti facilitati con converted by Renault e convertor companion
Renault Trafic si distingue per la grande varietà dell’offerta, con due lunghezze (L1 e L2), cambio manuale o trasmissione automatica EDC a 9 rapporti, nonché tante versioni di serie che mantengono l’ergonomia e la funzionalità del veicolo come la versione doppiacabina con marchio converted by Renault e la versione trasporto persone. Grazie al vano di carico particolarmente ampio e ottimizzato, Renault Trafic è anche la base ideale per le molteplici trasformazioni realizzate dai 300 allestitori partner certificati.
Con il marchio converted by Renault, Renault offre allestimenti di fabbrica, con una customer experience ottimale: veicolo pronto all’uso, un solo interlocutore, una sola fattura, una sola garanzia ed un servizio post-vendita valido anche per gli allestimenti.
Per andare oltre nell’integrazione degli equipaggiamenti specifici, Renault Trafic può ora contare sull’applicazione convertor companion. Direttamente integrata nel sistema multimediale, consente agli allestitori di sostituire i comandi fisici in genere necessari per il controllo degli equipaggiamenti con comandi utilizzabili dal display centrale touchscreen. Il conducente può così, ad esempio, regolare la temperatura dei veicoli refrigerati, accendere e spegnere le luci delle officine mobili e comandare determinati equipaggiamenti dei veicoli di soccorso. Questa soluzione semplifica l’utilizzo dei veicoli allestiti, evitando l’eccessiva proliferazione di interruttori e comandi sulla plancia.
Fonte: Renault
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