Il ragazzo prodigio Viktor Vranckx ha avuto il suo primo assaggio di gloria dopo aver vinto la finale RX2e al Cooper Tires Rallycross of Sweden 2022.
La sua velocità e costanza lo hanno visto avanzare costantemente verso la finale, dove ha vinto davanti ai piloti svedesi Nils Andersson e Isak Sjökvist, che stavano correndo in casa e sono stati raggiunti da un fervente pubblico di casa alla Cattedrale di Rallycross.
Su una griglia fitta con solo centesimi di secondo di differenza nei tempi stabiliti, Viktor stava navigando abilmente nelle mutevoli condizioni meteorologiche e l’affamato attacco svedese.
Nils Andersson ha preso il secondo posto, dopo un fine settimana pieno di incidenti e azioni che lo avevano danneggiato. Anche così, Nils ha mostrato un ritmo costante e persino la sua maestria nel guidare con una gomma a terra.
Isak Sjökvist completa il podio in 3° posizione, rivendicando il suo talento e superando le diverse avversità che la Cattedrale del Rallycross ci ha offerto durante il fine settimana.
Più di 22.400 persone hanno partecipato all’evento di apertura della stagione 2022. Un “Magic Weekend” che ha messo alla prova l’intera rosa della RX2e, la categoria juniores della FIA WRX. Le condizioni meteorologiche imprevedibili hanno dato il tocco finale alla Sweden RX e le aspettative dei fan sono state soddisfatte senza mezzi termini.
Sabato è iniziato con la pioggia, lasciando la pista bagnata prima del primo contatto dei piloti con lo spettacolare circuito di Höljes. La sessione di prove libere del mattino non ha prodotto tempi sul giro significativi, ma alcuni piloti si sono distinti, dandoci un piccolo accenno di quello che sarebbe successo.
Eccezionalmente velocemente, il sole tramonta sul circuito, asciugando intensamente l’asfalto, ma più lentamente il tratto sterrato. Si sono svolte le sessioni di Heat in cui la prima gara di qualificazione ha visto Viktor Vranckx conquistare la vittoria assoluta. Patrick O’Donovan è salito in testa nella seconda manche, rallentato dalla pioggia leggera che ha inzuppato la superficie di misto di Höljes.
Nils Andersson è riuscito a piazzare la sua vettura al secondo posto in classifica (89 p.), anche se ha avuto un forte attrito con Pablo Suárez, che lo ha combattuto fino all’ultimo. Il suo connazionale svedese Isak, che ha dovuto impegnarsi al massimo per vincere la sfida serrata della lotta per i migliori tempi, ha chiuso la tripletta della classifica Ranking con 84 punti. Due punti sotto c’era il britannico Patrick O’Donovan, che ha mostrato leggermente le sue intenzioni per l’incontro di domenica.
A pari merito con lui in punti, un’altra sorpresa del weekend: il fuoriclasse andorrano Raül Ferré che in pista non aveva ancora detto l’ultima parola. Ha mostrato un ritmo impressionante durante il fine settimana, abituandosi alle difficili condizioni della pista, facendo un superbo inchino nel rallycross.
Il pilota spagnolo Pablo Suárez è stato più coerente con i suoi tempi, assicurandosi punti preziosi alla fine della domenica. Alla fine della giornata, quasi a malapena i secondi hanno separato i 6 migliori piloti della classifica, con l’H3 al via.
L’importante giornata ha accolto tutti con un tempo incerto, minacciando le condizioni della pista e confondendo i piloti costringendoli a prendere decisioni dell’ultimo minuto. Il cocktail perfetto che ogni fan avrebbe potuto desiderare: la Cattedrale del Rallycross con condizioni meteorologiche incredibilmente confuse e con la lotta per la vittoria così serrata che ha messo in attesa il cuore di ogni fan fino all’attesa Finale.
La batteria 3 è stata incredibilmente caotica, ma divertente, all’altezza delle aspettative degli spalti e ha offerto uno spettacolo unico di dossi, tocchi, contatti, salti e cadute, run-off e persino acrobazie a 360º. La battaglia fratricida tra Patrick O’Donovan, Isak Sjökvist e Pablo Suárez nella prima gara ha lasciato il posto a un inizio accidentato nella seconda, con Nils Andersson e Raül Ferré che hanno pagato il prezzo di un incidente alla prima curva con Mark Flaherty e Viktor Vranckx .
Catie Munnings ha mostrato un miglioramento impressionante nel suo arco nella serie RX2e completamente elettrica attingendo alla sua esperienza alle sue spalle. L’atleta Redbull è riuscita a capire la macchina e il circuito in modo progressivo e coerente.
Poi si è svolta l’attesa Progression Race Session, che determina le posizioni di partenza alle Semifinali. In esso, una penalità per aver toccato Filip Thorén ha privato Pablo Suárez di un posto finale migliore, retrocesso al quarto posto. Sia Vranckx che O’Donovan hanno continuato a modo loro ottenendo vittorie alla ricerca del comando nelle due gare ad eliminazione.
Nella prima, Viktor Vranckx è stato ancora una volta il pilota top, inarrestabile. Ha tenuto saldamente in pugno Nils Andersson ed entrambi sono passati alla finale. La semifinale 2 è stata ancora una volta accidentale per Laia Sanz, uscita di pista al via. Patrick O’Donovan è andato a tutto gas con la sua macchina, ma allo stesso tempo ha tagliato trionfante il traguardo e il mondo si è schiantato su di lui. Un weekend quasi impeccabile, fino a quando l’uomo del Capri Sun ha dimenticato di fare il giro jolly venendo penalizzato ed è stato escluso dalla Finale.
La vittoria è andata così a Isak Sjökvist, con Raül Ferré che ha ottenuto il secondo posto per la gara decisiva. Catie Munnings si sentiva a suo agio durante le sessioni ed è progredita, ma un problema di comunicazione con il suo spotter l’ha esclusa dalla lotta per le posizioni più alte in classifica. Pablo Suárez (SF2) ha segnato un miglior tempo di Filip Thorén (SF1), guadagnandosi così un posto in una finale senza precedenti.
Dopo tutto questo. Luci rosse, momento per gareggiare. Luci spente. Verde. Via.
In finale, Vranckx ha tenuto a bada il gruppo che ha attaccato da dietro. Andersson e Suárez sono andati a lato alla curva 2, scegliendo di fare il Joker Lap alla prima occasione – ma nel caso dell’isolano delle Canarie non è andata come previsto, accecato dalla polvere di Andersson, toccando il guardrail interno che gli ha fatto fare un testa coda. Davanti Ferré ha pressato Sjökvist, ma lo svedese si è difeso dal rookie andorrano, che ha esordito alla grande nel rallycross.
Infine, il ragazzo volante Viktor ha vinto al Cooper Tires Rallycross of Sweden nel campionato RX2e Rallycross, facendo un inchino clinico nella serie – con Nils Andersson secondo e Isak Sjökvist terzo. Il trionfo di Raül è stato quello di essere in finale – e senz’altro un record del rallycross, che suggerisce solo quella che potrebbe essere una stagione promettente per l’asso andorrano. Pablo Suárez ha completato un ottimo fine settimana in cui è andato sempre più rafforzandosi, finendo quinto; Il pilota locale Filip Thorén è risalito fino alla 6° posizione avanzando nel corso delle sessioni, mentre Laia Sanz ha firmato una buona prestazione a Höljes, finendo settima. La sua rivale di Extreme E, Catie Munnings, ha fatto molta esperienza durante il fine settimana ed è arrivata 8a nella classifica generale. Patrick O’Donovan, la più grande vittima della giornata, è sceso a una nona posizione indesiderata. Il veterano Mark Flaherty, sebbene abbia offerto uno spettacolo imprevedibile nei suoi stint, non è riuscito a trovare il ritmo durante il fine settimana.
Viktor Vrankx ha detto:
Vincere la gara di apertura sul leggendario circuito di Höljes è un sogno diventato realtà! Abbiamo superato il tempo difficile durante il fine settimana grazie a un ottimo lavoro svolto dal mio team!
Nils Andersson ha detto:
È stato davvero un weekend incredibile per me. Ho qualcosa per mantenere alta la motivazione per il Round 2 al Nürburgring. Essere sul podio della Magic Week è davvero molto speciale e di sicuro lo ricorderò per il resto della mia vita!
Isak Sjökvist ha detto:
Questo fine settimana è stato difficile. Viktor e Nils erano così veloci. Ho cercato di stare al passo con loro, ma ho perso alcuni punti tecnici della macchina, piccoli dettagli necessari per affrontare i rivali e prendere il margine. Penso di avere il potenziale per lottare per il titolo di campionato!
Di seguito puoi vedere e/o scaricare la classifica completa (PDF)
RX2e_ResultBook_EuroRX2022_Rd1_SWE_Höljes-1
Fonte: Campionato FIA RX2e
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