Candela P-12 opererà in Nuova Zelanda con Meridian Energy pronta a portare il primo traghetto aliscafo elettrico al mondo al Lago Manapōuri.
Il nuovo traghetto aliscafo elettrico Candela P-12, di fabbricazione svedese, fornirà il trasporto giornaliero al personale e agli appaltatori che servono la più grande centrale idroelettrica del paese, la centrale elettrica di Manapōuri. Risparmierà 240 tonnellate di emissioni di carbonio ogni anno, l’equivalente di togliere dalla strada 52 auto a benzina.
Tania Palmer, GM of Generation di Meridian, afferma che questo è un modo in cui l’azienda sta riducendo le emissioni derivanti dai trasporti interni, contribuendo all’obiettivo di Meridian di dimezzare le proprie emissioni entro il 2030.
Dobbiamo essere audaci e innovativi per ridurre le emissioni. Questo accordo è il risultato di una ricerca globale per identificare la tecnologia più recente e migliore per le nostre esigenze e adatta a un ambiente naturale così incredibile.
Candela P-12 è un entusiasmante sostituto del traghetto diesel che attualmente utilizziamo per trasportare le persone attraverso il lago fino alla centrale elettrica. Ridurrà drasticamente le emissioni e, allo stesso tempo, offrirà al nostro team quello che è probabilmente il tragitto giornaliero migliore e più spettacolare al mondo.
Meridian ha firmato un accordo con la società svedese Candela per fornire il P-12 e sarà il primo cliente al di fuori dell’Europa a prendere in consegna il traghetto navetta elettrico, che è stato descritto come un punto di svolta per il trasporto via acqua.
Volando su aliscafi guidati da computer, lo scafo del P-12 si solleva sopra l’acqua ad alta velocità, riducendo il consumo di energia di un incredibile 80% rispetto alle navi tradizionali e consentendo viaggi a lungo raggio e ad alta velocità utilizzando solo la batteria. Vantando la velocità massima e l’autonomia più elevate di qualsiasi altro traghetto elettrico, offre anche numerosi vantaggi ambientali. A una velocità di crociera di 25 nodi, la scia dietro la nave è alta meno di 15 cm, il che ridurrà al minimo i disagi alla costa del lago Manapōuri, parte di un’area del patrimonio mondiale dell’UNESCO e sede di molte specie indigene, tra cui l’anguilla pinna lunga.
Mentre il traghetto sorvola il lago Manapōuri, che è stato votato il lago più bello del Paese, i suoi passeggeri non devono preoccuparsi di soffrire il mal di mare; la P-12 è stabilizzata in tempo reale da un sistema informatico, un controllore di volo che previene il mal di mare che induce beccheggi e sbattimenti riscontrati in altre navi. Il controllore di volo utilizza sensori per misurare l’altezza delle onde davanti alla nave, quindi regola l’angolo di attacco degli aliscafi 100 volte al secondo per fornire una navigazione fluida su di essi.
Siamo entusiasti di collaborare con un leader globale nella transizione verso l’energia sostenibile e la decarbonizzazione globale ed entusiasti di vedere presto il nostro P-12 in azione sul lago Manapōuri – afferma Gustav Hasselskog, CEO di Candela.
Ringraziamo Meridian per aver guidato l’impegno verso un futuro più pulito e più verde.
Si prevede che il Candela P-12 inizierà ad operare sul lago Manapouri nel 2025.
Fonte: Candela Powerboats
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