Rivoluzione Talet-e in Italia per gli scooter elettrici

Rivoluzione Talet-e in Italia per gli scooter elettrici

Si chiama Talet-e la start-up 100% italiana che ha ideato, progettato e prodotto una nuova tecnologia per convertire qualsiasi scooter in elettrico.

I componenti sono un propulsore elettrico universale a potenza variabile, batterie più leggere e performanti e quattro modelli di business per favorire la transizione energetica.

La start-up 100% italiana ha ideato, progettato e prodotto una nuova tecnologia che si rivolge ai privati, alle aziende, agli enti e alle istituzioni, allargando e modellando il proprio business a seconda delle esigenze di ognuno degli interlocutori coinvolti.

Parte ad aprile con il retrofit degli scooter a motore endotermico ed è pronta ad entrare nel mercato della mobilità urbana elettrica, con l’ambizione di collaborare assieme ai principali OEM e Brand.

Il primo risultato dell’applicazione di questa tecnologia è la Piattaforma Elettrica Universale Talet-e (PEU-T), innovativo propulsore, studiato per una facile installazione in retrofit sui principali modelli di scooter termici oggi in circolazione ma già pronta per essere utilizzabile dalle OEM che vorranno offrire ai propri clienti un motoveicolo elettrico.

L’altra grande novità riguarda l’aspetto burocratico della conversione. Fino a oggi mancava formalmente un riferimento normativo che consentisse l’installazione di motori elettrici e la relativa omologazione per le due ruote, dando una seconda vita allo scooter. Lo scorso 16 settembre è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il decreto n.141 del 26 luglio in vigore dal 1° ottobre 2022. Il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibile ha esteso la possibilità di effettuare il retrofit alla categoria L, permettendo di fatto di trasformare la propulsione in elettrico e procedere poi alla ri-omologazione del mezzo, con un libretto di circolazione aggiornato.

Come funziona

La Piattaforma Elettrica Universale Talet-e (PEU-T) è un nuovo standard universale: progettata per essere installabile ed applicabile su tutte le tipologie di scooter termici dai 50cc ai 400 cc, a prescindere dal marchio. Questa è la grande rivoluzione di Talet-e, che grazie al suo motore elettrico a dimensionamento variabile Talet-e (SDV-T) e al suo sistema di applicazione universale (UMA-T), potrà essere adeguato e regolato su qualsiasi scooter già in circolazione.

La PEU-T è composta da un motore elettrico trifase a magneti permanenti, modulabile da 4 a 14kW, un controller di potenza, un Master Vehicle Control, una Control APP che permette di gestire la configurazione del veicolo, selezionare diverse mappe di utilizzo, visualizzare lo stato d’uso, effettuare la diagnosi e prenotare ricariche delle batterie.

Batterie

L’altra grande novità sta nelle batterie. Il pacco Batteria Universale Talet-e è composto da una batteria fissa e fino a due estraibili grazie al nuovo Sistema Innesto Universale Talet-e. Ciascuna batteria da 1,5 kW ha una formula avanzata al litio ferro fosfato (LiFePO4), che si è rivelata particolarmente adatta per la mobilità, grazie alla particolare stabilità, l’elevata sicurezza e la bassa tossicità.

Le batterie, fatte su misura per Talet-e e più leggere di circa il 20% rispetto a quelle oggi in uso, saranno ricaricabili in meno di 2 ore sulle colonne pubbliche dotate di IEC 62196 o in casa in meno di 5 ore con carica batteria Talet-e. Sono progettate per supportare 3000 cicli di ricarica (pari a circa 8 anni di ricariche giornaliere) e la loro autonomia completa è stimata a piena carica in circa 140km di percorrenza.

Le batterie estraibili, utilizzabili anche singolarmente sul veicolo, potranno essere utilizzate anche come fonte di ricarica per la batteria fissa durante la marcia e garantire la massima tranquillità di autonomia al conducente. Talet-e ha avviato la procedura di brevetto della PEU-T, incluso appunto il pacco Batterie Universale e il sistema di estrazione.

Second life

In una economia che deve necessariamente recuperare e non sprecare, invece di mandare in pensione uno scooter che funziona ancora bene, ma inquina, gli si può dare una vera e propria seconda vita attraverso la PEU-T, che verranno completamente trasformati e ovviamente ri-omologati, rispettando tutti gli standard normativi e soprattutto l’ambiente.

L’innovazione di Talet-e si estenderà anche per i processi di vendita. Tutto il procedimento di retrofit, disponibile nella prima metà del 2023, sarà prevalentemente digitale e dotato di passaggi comodi e semplici, per la vendita, gli appuntamenti con le officine e l’eventuale assistenza. Per il montaggio e la consegna dello Scooter ricondizionato, con nuovo libretto di circolazione, si procederà tramite una rete di centri Talet-e ambassador nelle maggiori città, una rete di Officine Autorizzate a copertura dell’intero territorio nazionale e un Flagship store a Roma.

Talet-e ha pensato anche a un costo sostenibile, 2000 euro più montaggio di circa 200 euro a seconda del mezzo, dando anche la possibilità di spalmare il prezzo del retrofit su due anni, così da non pesare sulle tasche dell’acquirente. Infatti, per convertire uno scooter si potrà contare su una forma di pagamento rateizzata stimata attorno alle 95 euro mensili. Meno di un comune abbonamento di scooter sharing cittadino.

Gli altri servizi

Oltre a Talet-E Conversion (il retrofit sugli scooter privati usati), Talet-e ha identificato altri 3 business principali da sviluppare con la sua PEU-T, così da dare una risposta precisa, incisiva e soprattutto economica alla conversione elettrica. Eccoli nel dettaglio:

Talet-e Way

Servizio rivolto alle aziende produttrici di scooter intenzionate ad ampliare da subito la propria offerta con una versione elettrica aggiuntiva dei loro attuali modelli termici più venduti ed apprezzati dai clienti. Ciascun OEM sarà in grado di mettere sul mercato in poco tempo e a costi contenuti una gamma di scooter elettrici sui propri Brand più venduti.

Talet-e services

Rivoluzione Talet-e in Italia per gli scooter elettriciServizi e soluzioni di trasformazione all’elettrico ad aziende dotate di flotte oppure ad amministrazioni locali, puntando a partecipare attivamente alla conversione smart della mobilità urbana.

Talet-e Services, offrirà alle amministrazioni cittadine ed alle aziende elettriche, soluzioni strutturali ed economiche di trasformazione in elettrico, rapide, economiche e convenienti per il parco veicoli a combustione dei propri cittadini. Proporrà alle amministrazioni cittadine di considerare regolamenti europei più aggiornati, con un piano di azione rapido ed economico, per potere usufruire dei contributi europei. Proporrà di aumentare le mix ZEV nelle flotte, richieste dalle nuove normative sulla sostenibilità. Proporrà già nel 2023, di ricondizionare le flotte scooter termiche esistenti e fornirà anche tutti i servizi di post-vendita necessari, con soluzioni in-house o esterne.

Talet-e Collection

Mette a disposizione i più apprezzati modelli di scooter già trasformati in elettrico e messi a punto direttamente da Talet-e.

Portale e flagship store

Il sito internet è l’autentico centro nevralgico dell’attività di Talet-e. Proprio in questi giorni è stata rilasciata la seconda release del portale, che contiene tutti i dettagli tecnici della tecnologia e dei servizi dell’azienda.

Tramite il sito, inoltre, privati, investitori, enti o aziende, operatori economici interessati a collaborare, potranno chiedere informazioni sulla Start-up, il Brand, la tecnologia, i prodotti e i servizi.

A primavera 2023, invece, verrà aperto il primo Flagship Store a Roma, in contemporanea con il lancio sul mercato della PEU-T ai clienti privati.

Fonte: Talet-e

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