Kymco gioca in attacco e in occasione dell’EICMA di Milano presenta la sua visione della supersportiva elettrica che ha denominato SuperNEX.
Le prestazioni dichiarate dalla casa taiwanese sono veramente interessanti, come ad esempio la velocità massima che è in grado di raggiungere e che si attesta sui 250 Km/h, mentre l’accelerazione è bruciante come è tipico dalla propulsione elettrica, passando da zero a 100 km/h in appena 2,9 secondi.
Sempre secondo i dati ufficiali diramati da Kymco, per accelerare fino a 200 Km/h si impiegano 7,5 secondi e soltanto 10,9 secondi per raggiungere la velocità massima.
La Kymco SuperNEX è stata equipaggiata dal sistema Full Engagement Performance, ovvero un sistema di gestione della potenza che facilita la guida evitando il pattinamento della ruota posteriore e le impennate indesiderate e spesso non controllate.
Altra particolarità della Kymco SuperNEX è la presenza di un cambio a sei rapporti che permette di ottimizzare l’efficienza, l’accelerazione e la reattività; ma soprattutto permette al rider di avere una sensazione di guida il più simile possibile a quella che si prova in sella ad una moto dotata di motore termico.
Per risolvere il problema della mancanza di rumore tipico dei veicoli elettrici, Kymco ha pensato al sistema Active Acoustic Motor, ovvero un dispositivo che emette un rumore in modo da permettere pedoni e ciclisti di sentire l’arrivo della Kymco SuperNEX.
Al momento è un concept e ci sono molti particolari tecnici dei quali Kymco non ha voluto comunicare ulteriori dettagli, come ad esempio il tipo di batterie utilizzato e l’autonomia che la moto è in grado di raggiungere con una singola ricarica; ma è plausibile pensare che la presenza di questa moto all’EICMA serve a Kymco per “testare” la reazione del pubblico per proporre un modello di questo tipo sul mercato tra qualche anno.
#MarceloPadin #TheEMNteam
Commenta per primo