Al via la produzione del primo veicolo elettrico Mazda, il modello MX-30 EV nello stabilimento n. 1 di Ujina a Hiroshima, in Giappone, il 19 maggio 2020.
Il nuovo MX-30 è alimentato dalla nuova tecnologia di trasmissione elettrica Mazda e-Skyactiv. Il propulsore a trazione anteriore combina un motore elettrico sincrono da 107kW CA con una batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh, equipaggiando il nuovo SUV con un’autonomia di circa 200 km (ciclo combinato WLTP).
Progettata per fornire l’equilibrio ottimale tra un driving range che offre ai clienti tranquillità ed emissioni di CO2 dal punto di vista LCA (Life-Cycle Assessment), la batteria del sistema può essere caricata all’80% in circa 40 minuti usando una ricarica rapida DC.
L’architettura Skyactiv-Vehicle di MX-30 è stata appositamente studiata per integrare il comportamento di guida completamente elettrico intrinsecamente fluido del veicolo. In combinazione con i sistemi di sicurezza i-Activsense completi del nuovo SUV, offre ai clienti un’esperienza di guida straordinariamente silenziosa e senza tentennamenti, un aspetto essenziale per gli ingegneri: l’EV deve essere eccezionale da guidare come qualsiasi altra Mazda.
L’ultima espressione della pluripremiata filosofia di design Kodo di Mazda rafforza questa nuova direzione per Mazda nello sviluppo della tecnologia di propulsione. Il suo stile semplice e senza compromessi enfatizza la bellezza della MX-30 come una massa solida, mentre le porte freestyle senza montanti centrali ma con una cornice suggeriscono la sensazione di spaziosità aperta della cabina.
L’interno ergonomicamente eccellente presenta un abitacolo incentrato sul guidatore, una consolle centrale flottante, il primo pannello climatizzatore touch-screen da sette pollici Mazda e una gamma di nuovi materiali ecocompatibili come sughero e tessuto di rivestimento delle porte che incorporano fibre di plastica da bottiglie riciclate.
Con i prezzi nel Regno Unito per l’intera gamma Mazda MX-30 che saranno annunciati entro la fine dell’anno, MX-30 First Edition è la prima opportunità per i conducenti di veicoli elettrici o gli utenti di veicoli elettrici del Regno Unito di prendere in proprietà questo Mazda BEV unico, elegante e incentrato sul guidatore. Disponibile con una scelta di singoli colori gratuiti Metallic Ceramic o Polymetal Grey Metallic, la Prima Edizione può anche essere ordinata con £ 950 a tre tonalità in Metallic Ceramic o £ 1.250 a tre tonalità con Soul Red Crystal Metallic.
Il design a tre tonalità caratterizza ulteriormente lo stile unico della MX-30 con un tetto nero brillante e pannelli laterali grigio metallizzato per contrastare il colore del corpo principale Soul Red Crystal o Ceramic Metallic. All’interno, la First Edition presenta un ambiente cabina leggero e moderno con tessuto grigio chiaro e similpelle di pietra combinati con cuciture di seduta arancioni.
L’equipaggiamento interno standard include un parabrezza che proietta il display head-up, il sedile del conducente regolabile elettricamente in 8 direzioni, un quadrante TFT a colori da 7 pollici, un volante rivestito in pelle e dettagli cromati.
Come prevedibile, MX-30 First Edition include Mazda Connect, la navigazione, oltre a Apple CarPlay e Android Auto, mentre la tecnologia include anche il Mazda Radar Control Cruise e l’airbag per le ginocchia del conducente.
I clienti che ordinano una Mazda MX-30 First Edition si qualificheranno anche per un wallbox gratuito da casa a parete ^, mentre l’auto è dotata sia di un cavo di ricarica di tipo 2 in modalità 2 per la ricarica a 3 pin che di un cavo di ricarica in modalità 3 di tipo 2 per Ricarica CA tramite punti di ricarica domestici o pubblici. Inoltre, la presa DC consente una ricarica rapida fino a 50kW. In questa modalità di ricarica, un tempo di ricarica compreso tra 30 e 40 minuti può fornire fino all’80% di carica della batteria.
Rimanendo fedele al “Jinbai Ittai – auto e conducente come uno” ethos trovato nella gamma dei motori a combustione di Mazda, Mazda MX-30 è stata progettata per fornire risposte intuitive, feedback naturale e la gestione che ti aspetteresti da una Mazda. Electric G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) migliora le prestazioni del telaio utilizzando la coppia del motore per ottimizzare lo spostamento del carico anteriore-posteriore per una migliore stabilità e l’architettura Skyactiv-Vehicle di MX-30 è specificamente progettata per integrare la fluida erogazione di potenza del Trasmissione e-Skyactiv. L’attenzione dinamica si estende anche a un pedale dell’acceleratore che offre una transizione senza interruzioni tra erogazione di potenza più leggera e rigenerazione regolare al momento del rilascio, inoltre, il sistema di frenatura offre un trasferimento senza interruzioni tra rigenerazione di energia e azione del freno idraulico.
Commentando la prima edizione di Mazda MX-30, l’amministratore delegato di Mazda Motors UK, Jeremy Thomson, ha dichiarato:
La nostra prima Mazda completamente elettrica annuncia un inizio entusiasmante per il secondo secolo di attività di Mazda. Con le ordinazioni della Prima Edizione MX-30 aperte, i clienti nel Regno Unito possono prenotare un’auto per soli £ 800 per la consegna all’inizio del 2021. Un veicolo elettrico a batteria concepito e creato con il rinomato focus di Mazda su uno stile distintivo, una tecnologia innovativa, dinamica focalizzata sul guidatore e qualità degli interni ai vertici della categoria, la MX-30 sarà una straordinaria aggiunta al mercato dei veicoli elettrici in rapida evoluzione. Parte dell’approccio multi-soluzione Mazda ai veicoli efficienti, il lancio della nostra prima auto elettrica pura è un momento fondamentale per il marchio e un momento di riferimento per i nostri rivenditori e clienti qui nel Regno Unito.
Mazda MX-30 – Dati tecnici
Tipo di carrozzeria: SUV
Posti a sedere: 5 persone
Lunghezza × larghezza × altezza totale: 4.395 mm × 1.795 mm × 1.570 mm
Passo: 2.655 mm
Trasmissione: e-SKYACTIV
Sospensione anteriore: puntone MacPherson
Sospensione posteriore: barra di torsione
Sterzo: pignone e cremagliera
Freni (anteriore / posteriore / controllo): Dischi ventilati / Dischi solidi / Freni rigenerativi cooperanti
Dimensione degli pneumatici: 215 / 55R18
Batteria
Tipo: batteria agli ioni di litio
Cella: prismatica
Tensione totale: 355 V.
Potenza elettrica totale (capacità della batteria): 35,5 kWh
Motore
Tipo: sincrono CA.
Sistema di raffreddamento: raffreddato ad acqua
Ricarica
Ricarica CC: specifica COMBO
Ricarica CA: ingresso massimo 6,6 kW
* comprensivo di una sovvenzione di £ 3.000 OLEV
^ soggetto a termini e condizioni
Fonte: Mazda UK
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