Il mercato delle due ruote elettriche, che beneficiano della coda degli incentivi Ecobonus, ha mostrato un settore a due velocità.
Crescono le moto elettriche (+150%), mentre flettono i settori dei ciclomotori elettrici (-5,21%) e degli scooter elettrici (-3,57%). Nel cumulato annuo il settore cede 6,56 punti percentuali e registra 2.293 unità.
Il mercato generale del mese di aprile, nonostante le difficoltà di lettura del dato statistico causate dai rimbalzi tecnici legati alla fine dell’omologazione Euro 5 che hanno caratterizzato la prima metà del 2025, nel complesso il mercato delle due ruote a motore mostra un buon andamento, registrando una crescita del 15%.
Le prospettive, tuttavia, restano strettamente legate all’evoluzione del contesto macroeconomico: la durata dell’attuale clima di incertezza, insieme alle ricadute del costo dell’energia e dei carburanti e, più in generale, dell’inflazione, potrebbe incidere sulla capacità di spesa dei consumatori. In questo scenario, appare fondamentale un deciso allentamento delle tensioni geopolitiche per salvaguardare i livelli di consumo. A fronte di queste criticità, prevale comunque un cauto ottimismo. Le due ruote si confermano infatti come la modalità di trasporto più economica e versatile, qualità che le rendono particolarmente competitive in contesti incerti come quello attuale – ha dichiarato il Presidente di ANCMA, Mariano Roman.
In questo quadro si inserisce anche la campagna “Due ruote che valgono doppio”, lanciata da ANCMA lo scorso 23 aprile, che punta a valorizzare il ruolo strategico del settore nella mobilità contemporanea.
Il mercato di aprile
Nel quarto mese dell’anno si registra ancora una crescita a doppia cifra per il mercato delle due ruote a motore, che aumenta i volumi del 14,82% (ma aprile 2025 perdeva 5 punti percentuali) e 44.359 veicoli venduti. Prosegue la marcia degli scooter, che segnano una crescita del 23,25% e 25.971 unità; discreto, ma meno significativo, il risultato delle moto, che incassano un +3,65% e 17.055 mezzi targati; in ripresa anche i ciclomotori, che crescono di 20,42 punti percentuali e 1.333 unità.
Mercato cumulato
Il primo quadrimestre dell’anno chiude con 129.160 registrazioni e una crescita del 14,80%. Anche per effetto dei risultati di aprile, si amplia il divario tra gli scooter e le moto, con i primi che mettono sul mercato 72.357 veicoli e crescono del 17,60%, mentre le seconde si fermano a 52.705 unità e 10,41% punti percentuali di crescita (gli scooter rappresentano ormai il 58% del targato, solo due anni fa si fermavano al 52%); infine i ciclomotori, che recuperano un quarto del loro mercato (+26,33%) e mettono in strada 4.098 mezzi.
Quadricicli
In affanno il mercato dei quadricicli, che ad aprile cala del 33,81% e 1.306 veicoli venduti. Analizzando i segmenti si evince tuttavia che, mentre le minicar a trazione elettrica, attualmente prive degli incentivi Ecobonus, lasciano sul terreno ben 51,73 punti percentuali per un totale di 878 veicoli immessi sul mercato, i termici incassano un incremento del 177,92% e 428 unità.
Nel seguente link potete leggere e/o scaricare i dati del mercato italiano delle due ruote elettriche del mese di aprile 2026. (PDF)
Fonte: ANCMA
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