Mercedes Benz conferma sei nuovi modelli elettrici con il marchio EQ

Mercedes Benz marchio EQ

Il prossimo anno arriverà sul mercato l’EQS, il primo modello costruito sulla nuova architettura elettrica e il membro completamente elettrico della nuova gamma S-Class.

Presto seguirà un altro modello come la berlina business EQE e le varianti SUV di EQS ed EQE.

Lo sviluppo procede nei tempi previsti: attualmente vengono condotti test drive intensivi principalmente presso il Test and Technology Center di Immendingen per convalidare la maturità della produzione.

Mercedes Benz marchio EQNella classe compatta, la produzione dell’EQA, il fratello completamente elettrico del GLA, inizierà entro la fine dell’anno, seguita dall’EQB nel 2021.

La nuova generazione di veicoli elettrici nel segmento lusso ed executive si basa su un’architettura sviluppata su misura, che è scalabile in ogni aspetto e può essere utilizzata su tutte le serie di modelli. Il passo e la carreggiata così come tutti gli altri componenti del sistema, in particolare le batterie, sono variabili grazie al design modulare. Il concetto del veicolo è quindi ottimizzato per soddisfare ogni esigenza di una famiglia di modelli elettrici a batteria orientata al futuro. Questa architettura del veicolo consente di costruire auto elettriche Mercedes-Benz dalle berline ai grandi SUV.

L’EQS consentirà ai clienti del segmento del lusso di beneficiare appieno di tutti i vantaggi di un’architettura completamente elettrica in termini di spazio e design. Con un’autonomia fino a 700 km (secondo WLTP), anche sotto questo aspetto l’EQS soddisfa i requisiti di una berlina progressiva nel segmento S-Class. Allo stesso tempo, Mercedes-Benz rimane fedele alla sua ricetta per il successo nella produzione e progetta i suoi veicoli e le sue fabbriche per essere in grado di costruire diversi modelli in modo flessibile sulle stesse linee di produzione. I veicoli elettrici utilizzano anche tecnologie intersettoriali all’avanguardia di Mercedes-Benz come, ad esempio, il sistema di controllo e visualizzazione MBUX (Mercedes-Benz User Experience) oi sistemi di assistenza alla guida.

Mercedes Benz marchio EQLa concept car Mercedes-Benz Vision EQS ha fornito indicazioni sul design progressivo del prossimo EQS a settembre 2019. I prototipi mimetizzati in fase di test anticipano anche le caratteristiche chiave del design che sono rivoluzionarie per il segmento di lusso come il design della cabina anteriore o il coupé come lo stile “ad arco”. Tuttavia, ulteriori dettagli sul design progressivo dei modelli EQS SUV, EQE e EQE SUV cruciali per il successo dell’iniziativa elettrica rimangono per il momento un segreto per il pubblico.

Mercedes-Benz introdurrà l’architettura completamente elettrica nel 2021. Allo stesso tempo, la società continuerà a elettrificare le piattaforme di maggior successo. Oltre al SUV di medie dimensioni EQC (EQC 400 4MATIC, consumo di energia combinato: 21,3-20,2 kWh / 100 km; emissioni di CO2 ponderate: 0 g / km) [1] e al monovolume EQV completamente elettrico (EQV 300, consumo di energia combinato: 26,4-26,3 kWh / 100 km; emissioni di CO2 combinate: 0 g / km) 1, i clienti del segmento delle auto compatte possono aspettarsi due SUV completamente elettrici, l’EQA e l’EQB. Il loro design progressivo li identifica come membri della gamma di prodotti completamente elettrici. La produzione dell’EQA inizierà entro la fine di quest’anno.

Impennata finale verso la produzione in serie: l’EQS nelle ultime fasi dei test

Mercedes Benz marchio EQL’EQS sta attualmente subendo gli ultimi test sulla via della maturità produttiva, anche presso il Test and Technology Center di Immendingen. La validazione sistematica dell’intero veicolo serve a garantire gli elevati standard di qualità ed è una delle misure più ampie nel processo di sviluppo di ogni serie di modelli Mercedes-Benz. Le stazioni includono duri test invernali in Scandinavia, test del telaio e della trasmissione su terreni di prova, strade pubbliche e sulla pista di prova ad alta velocità a Nardo, nonché i test integrati del veicolo nel caldo dell’Europa meridionale e del Sud Africa. Attualmente sono in corso test drive anche in Cina e negli Stati Uniti. Nel caso dell’EQS, un’attenzione particolare viene prestata alla trasmissione elettrica e alla batteria, ovviamente. Anche loro sono testati e approvati secondo i più severi standard Mercedes-Benz.

L’EQS ha già accumulato oltre due milioni di chilometri di prova dal caldo del Sud Africa al freddo della Svezia settentrionale – afferma Christoph Starzynski, Vicepresidente Electric Vehicle Architecture di Mercedes-Benz e responsabile dei veicoli EQ. L’EQS sarà la Classe S dei veicoli elettrici. Ecco perché sta subendo lo stesso impegnativo programma di sviluppo di qualsiasi altro veicolo che ha il privilegio di portare con orgoglio la stella a tre punte. Inoltre, ci sono stati alcuni test specifici per le automobili elettriche che coprono importanti priorità di sviluppo come autonomia, ricarica ed efficienza.

L’EQS viene prodotto insieme alla Classe S nella “Factory 56” di Sindelfingen, una delle fabbriche automobilistiche più moderne del mondo.

Nell’ambito della sua iniziativa “Ambition 2039”, Mercedes-Benz sta lavorando per offrire una nuova flotta di auto a emissioni zero tra meno di 20 anni. L’azienda vuole che le auto alimentate elettricamente, compresi i veicoli ibridi completamente elettrici e plug-in, rappresentino più della metà delle sue vendite già entro il 2030.

[1] Il consumo di energia è stato determinato sulla base del regolamento (CE) n. 692/2008 della Commissione. Il consumo di energia dipende dalla configurazione del veicolo. Ulteriori informazioni sul consumo ufficiale di carburante e sulle emissioni specifiche ufficiali di CO2 delle nuove autovetture sono disponibili nella “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” [Guida al consumo di carburante, emissioni di CO₂ e consumo di energia di nuove autovetture], disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita e presso DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de).

Fonte: Mercedes Benz

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