Debutto di Maxus EV80 all’IAA e accordo con Lease Plan

Maxus all'IAA di Hannover

L’azienda cinese SAIC sbarca in Europa con la gamma di veicoli commerciali elettrici leggeri Maxus EV80 e annuncia un importante accordo con LeasePlan.

Sullo stand dell’IAA di Hannover sono state esposte quattro varianti elettriche dell’EV80, l’unico furgone completamente elettrico disponibile in Europa nella sua categoria senza limitazioni di quantità, mentre il lancio della gamma completa è previsto nel corso del 2019.

Maxus all'IAA di HannoverIn occasione del Salone di Hannover, la società sussidiaria del più grande produttore automobilistico cinese SAIC Motor, ha annunciato anche il partner esclusivo per l’Europa: LeasePlan.

Nell’ambito del nuovo accordo con SAIC Maxus, LeasePlan offrirà soluzioni di leasing operativo per l’EV80, il furgone grande completamente elettrico, a clienti business dell’Europa continentale. Maxus, da parte sua, continua nella messa a punto di partnership con le maggiori realtà commerciali che hanno in animo la riduzione delle emissioni delle loro flotte e dei costi operativi dei veicoli.

Maxus è in grado di soddisfare qualsiasi tipo di ordine proveniente da operatori Flotte europei grazie alla notevole capacità produttiva di cui dispone in Cina. La tecnologia dell’EV80 è ben collaudata: i veicoli elettrici Maxus sono infatti prodotti da diversi anni per i mercati asiatici.

Pieter Gabriëls, Amministratore delegato di SAIC Mobility Europe, ha affermato:

L’IAA di Hannover è una pietra miliare per Maxus, perché è il primo dei maggiori saloni internazionali europei a cui partecipiamo. Mostreremo l’assoluta versatilità e le capacità della piattaforma EV80, così come le sue ‘eco-credenziali’, un’anticipazione del lancio completo del marchio Maxus previsto il prossimo anno.​

Questo nuovo accordo con LeasePlan, leader mondiale nella gestione delle flotte, è il risultato della domanda di EV80 insieme al massiccio business plan che stiamo attuando in Europa.

Maxus all'IAA di HannoverAll’IAA Veicoli Commerciali di Hannover 2018 sono presenti quattro varianti della nuova gamma di veicoli elettrici Maxus EV80 e due furgoni EV80 sono disponibili per i test drive dei visitatori. Dotati di esterni e interni stilisticamente rinnovati e migliorati, i nuovi EV80 sono esposti nelle versioni cabinato, furgone standard, furgone a tetto alto e accessibile alle sedie a rotelle per mettere in risalto la praticità e la grande versatilità richieste dagli operatori flotte.

Il furgone classico presenta una lunghezza del vano di carico di 3.300mm, una larghezza di 1.770mm e un’altezza di 1.710mm (1.920mm la variante a tetto alto), con un volume totale di 10,2m3 (11,5m3 con tetto alto) accessibile attraverso porte posteriori e laterali ad ampia apertura. La capacità di carico utile massima è di 950 kg (915 kg con tetto alto). La versione cabinato può essere realizzata secondo le specifiche esatte indicate dal cliente.

Primo veicolo elettrico al mondo per il trasporto di persone e accessibile con sedia a rotelle

Maxus all'IAA di HannoverAMF-Bruns, azienda leader in Europa nel settore della trasformazione di veicoli per il trasporto di persone diversamente abili, sta collaborando con SAIC Mobility Europe per commercializzare il Maxus EV80 nel Vecchio Continente come veicolo completamente elettrico per il trasporto di persone dotato di accesso anche per sedia a rotelle.

Il modello Maxus EV80 standard può essere configurato come minibus a 8 posti più conducente. La variante dell’EV80 accessibile con sedia a rotelle è dotata in aggiunta di un sistema di sollevamento su misura e può ospitare quattro sedie a rotelle o una sedia a rotelle singola e fino a sette passeggeri.

La conversione prevista da AMF-Bruns con pavimento in alluminio Smartfloor, sedili singoli Smartseats, sollevatore lineare e gradino fisso, soddisfa le attuali linee guida di sicurezza europee. Con un motore da 56 kW, il Maxus EV80 è al momento il solo mezzo di trasporto elettrico disponibile nella sua categoria con queste caratteristiche.

Maxus all'IAA di HannoverIl veicolo è disponibile per l’acquisto o può essere parte di un accordo di noleggio a lungo termine (full-service) per il periodo d’uso che include assicurazione, gestione dei danni, manutenzione e assistenza. Il Maxus EV80 nella versione trasformata da AMF-Bruns è disponibile esclusivamente tramite MOGEoK GmbH.

Partnership esclusiva con LeasePlan per accelerare le consegne del Maxus EV80 in Europa

Prima della fiera IAA, è stata siglata un’intesa in base alla quale LeasePlan sarà il partner esclusivo per le soluzioni di leasing di MAXUS nell’Europa continentale. Maxus si sta facendo promotore di un modello di business diretto e LeasePlan dispone delle capacità di vendita tradizionali e digitali necessarie per supportare questo approccio.

Maxus all'IAA di HannoverL’accordo di fornitore preferenziale prevede che LeasePlan si occupi della configurazione e personalizzazione, degli aspetti finanziari, assicurativi, di gestione della flotta, della riparazione, della manutenzione, degli pneumatici e del remarketing. Questa soluzione di leasing white-label di LeasePlan, supportata da servizi post-vendita più ampi, consentirà al marchio Maxus di crescere rapidamente nel mercato europeo.

I clienti di LeasePlan che optano per un Maxus EV80 riceveranno anche supporto riguardo infrastrutture di ricarica, allestimenti e personalizzazione, oltre all’accesso a una rete di 75.000 punti di ricarica in Europa. Questo vantaggio viene erogato attraverso la partnership di LeasePlan con Allego, un’azienda innovativa e indipendente che gestisce punti di ricarica facili da usare e “a prova di futuro” per veicoli elettrici in tutta Europa.

Commentando il nuovo accordo con Maxus, l’amministratore delegato di LeasePlan, Tex Gunning, ha dichiarato:

Oggi, praticamente nessun veicolo commerciale leggero sul mercato può soddisfare la crescente domanda di consegnare all’ultimo miglio in maniera sostenibile. La nostra nuova partnership con SAIC ci consentirà di rispondere a questa richiesta di furgoni zero emissioni e a un costo di esercizio competitivo rispetto ai veicoli commerciali tradizionali. Trasformare la propria flotta in una flotta elettrica è uno dei modi più semplici per le aziende per abbassare le loro emissioni e contribuire ad affrontare i cambiamenti climatici. LeasePlan è totalmente impegnata per rendere il più semplice possibile per tutti i propri clienti il passaggio all’elettrico.

Partnership che funzionano per aziende europee

In vista del suo lancio in tutta Europa nel 2019, Maxus sta creando partnership strategiche con organizzazioni che hanno le capacità per supportare il modello di distribuzione diretta e fornire una varietà di servizi di base per i clienti in tutta l’Europa continentale.

Maxus all'IAA di HannoverCon un’ampia autonomia, zero emissioni e un tempo di ricarica breve, il nuovo Maxus EV80 si sta già rivelando una soluzione ideale per molte aziende che operano nelle città europee e stanno cercando di ridurre le loro emissioni per soddisfare le normative sempre più severe a riguardo.

In Germania, la società di noleggio Hertz ha recentemente annunciato di aver messo a disposizione i furgoni Maxus EV80 presso i negozi di mobili IKEA a Francoforte sul Meno, Kamen e Wallua, e che la flotta è destinata ad espandersi in altre località.

Nei Paesi Bassi, Post NL ha intrapreso iniziative fondamentali per garantirsi un futuro e tra queste vi è il suo primo EV80, scelto per aiutare a consegnare i pacchi nella città dell’Aia. In Slovenia, il servizio di consegna Posta Slovenije è ora in grado di effettuare molte soste nei centri città producendo zero emissioni dallo scarico, grazie alla sua flotta di furgoni EV80.

Maxus: la testa di ponte di SAIC Motor in Europa

SAIC Mobility Europe è responsabile dell’introduzione di una vasta gamma di marchi, prodotti e servizi in Europa con il supporto di SAIC Motor, la settima maggiore azienda automobilistica al mondo e il più grande produttore di veicoli cinese. Con l’introduzione del marchio di veicoli commerciali leggeri Maxus, SAIC Mobility Europe inizia le sue attività europee.

Maxus all'IAA di HannoverLa divisione flotte sta rendendo il Maxus EV80 disponibile per oltre 200 principali operatori flotte in Europa. Le consegne iniziali sono state effettuate a clienti in Germania, Austria, Paesi Bassi e Slovenia con sviluppi in Belgio, Italia, Francia e Spagna che dovrebbero essere confermati a breve, mentre Maxus accelera i piani di crescita a livello europeo.

Pieter Gabriëls ha dichiarato:

Maxus è un marchio VCL globale già attivo in molti altri continenti, ma in Europa solo dal 2017. Ora è il nostro turno: abbiamo stabilito una sede centrale in Europa e gradualmente aumenteremo la nostra presenza in vista dei lanci dei marchi principali, Maxus e MG, il prossimo anno. Con una gamma interessante di modelli a emissioni zero, il futuro appare molto promettente per il marchio Maxus, che farà da apripista all’arrivo del gruppo SAIC in Europa.

Il marchio automobilistico MG è sulla buona strada per iniziare un nuovo entusiasmante capitolo della sua storia quando sarà rilanciato in Europa nel 2019 da SAIC Mobility Europe. Il debutto mondiale della concept car elettrica MG E-motion al Salone dell’Automobile di Shanghai nel mese di aprile 2017 ha incarnato la strategia del rinato marchio MG. Il lancio di una nuova famiglia di modelli in Europa è indirizzato ai consumatori più giovani sia nell’approccio progettuale sia nell’implementazione di nuove tecnologie avanzate nell’ambito della propulsione e della connettività.

Autonomia eccezionale e caratteristiche di rilievo

Il Maxus EV80 è azionato da un Motore Sincrono a Magnete Permanente che eroga una potenza massima di 100 kW e una coppia massima di 320 Nm. Tutte le versioni sono dotate dello stesso sistema di propulsione plug-in e della batteria agli ioni di litio LifePo4 ad alta capacità che conferiscono al veicolo un’autonomia fino a 200 km (a seconda della configurazione).

Maxus all'IAA di HannoverIl tempo di ricarica è di sole due ore utilizzando un caricabatterie DC. Caratteristica unica in questa classe di veicoli è la dotazione di serie degli equipaggiamenti utili alla ricarica con corrente alternata (AC) o con corrente continua (DC), per una flessibilità ottimale. La ricarica AC standard richiede circa sette ore, valore in linea con i valori del settore per i veicoli plug-in.

Tutti i nuovi modelli EV80 offrono livelli altamente competitivi di dotazioni di serie che includono una gamma di ausili per i conducenti e caratteristiche di comfort tra cui aria condizionata, alzacristalli elettrici, sensori di parcheggio (nelle varianti furgone) e specchietti laterali riscaldati e regolabili elettricamente. Ulteriori caratteristiche di sicurezza incluse di serie comprendono ABS, sistema di assistenza alla frenata (BAS), distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), assistenza alla partenza in salita, freno di stazionamento elettronico, luci diurne a LED e airbag guidatore e passeggero. Optional lo schermo per infotainment da 10 pollici che include le più recenti applicazioni di connettività Apple CarPlay e Android Auto.

Maxus all'IAA di HannoverIl costo totale di esercizio delle varianti del Maxus EV80 nella maggior parte dei Paesi europei non si discosterà, nell’arco della loro vita utile, più del 5% rispetto a quello dei loro concorrenti alimentati a gasolio. La spesa complessiva potrebbe essere ancora più bassa in alcuni Stati dove vengono offerti incentivi più favorevoli. I prezzi in Europa partiranno da 47.500€ (IVA esclusa)

Pieter Gabriëls ha aggiunto:

Con un’autonomia fino a 200 km, zero emissioni allo scarico e tempi di ricarica ridotti, i veicoli Maxus EV80 che presentiamo all’IAA rappresentano la soluzione ideale per organizzazioni con cicli di utilizzo tipici e operanti prevalentemente su percorsi urbani. Mentre aumentiamo le consegne e lanciamo il marchio in tutta Europa nel 2019, stiamo analizzando dati sulle prestazioni reali per dimostrare come le aziende possano integrare con successo furgoni di grandi dimensioni completamente elettrici nelle loro flotte.

Maxus offre una garanzia totale di tre anni e una garanzia della batteria di cinque anni o 100.000 km, in base all’evento che si verifica per primo.

Caratteristiche tecniche

Maxus EV80 (valori validi per tutte e quattro le varianti, se non indicato diversamente)

Maxus all'IAA di HannoverMotore

Full electric: Motore Sincrono a Magnete Permanente

Prestazioni

Potenza: 100 kW (132 CV)

Coppia totale alle ruote: 320 Nm

Batteria

Tipo di batteria: Litio Ferro Fosfato (LiFePO4)

Capacità: 56 kWh

Ricarica

DC 30 kW: 2 ore (CCS Combo)

AC 7,4 kW: 7,5 ore (Tipo 2 Modalità 3)

Autonomia (NEDC)

Furgone (standard): 192 km

Furgone (tetto alto): 182 km

Cabinato: dipende dal corpo montato sul veicolo finito

Sterzo e maneggevolezza

Sterzo: servosterzo idraulico a pignone e cremagliera

Sospensioni anteriori: montanti McPherson con barra antirollio

Sospensioni posteriori: assale rigido con molle a balestra

Ruote: cerchi in acciaio  da 16″ (6J x 16)

Dimensioni pneumatici, furgone: 215/70R16C (standard e tetto alto, 215/75R16C (cabinato)

Freni

Sistema a doppio circuito idraulico

Freni a disco (anteriori e posteriori)

Sistemi di sicurezza

Sistema frenante anti-slittamento (ABS)

Freno di stazionamento elettronico

Assistenza alla partenza in salita

Distribuzione elettronica della forza frenante (EBD)

Sistema di assistenza alla frenata (BAS)

Airbag guidatore e passeggero

Sensori di parcheggio retromarcia (solo varianti Furgone)

Chiusura centralizzata a distanza

Luci di marcia diurna

Telecamera posteriore (opzionale per le varianti Furgone)

Dimensioni

Immagine

Garanzia

Veicolo completo: 3 anni / 100.000 km*

Batteria HV: 5 anni / 100.000 km*

* In base all’evento che si verifica per primo

** Dipende dal corpo montato sul veicolo finito

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