Lotus ha svelato i prezzi e le specifiche dell’Eletre Hyper-SUV elettrica, uno dei modelli più attesi della sua storia.
La notizia è stata data durante Lotus Eletre: Unleash the Future, una trasmissione globale seguita da decine di migliaia di clienti e fan in tutto il mondo.
L’Eletre è il nuovissimo modello di stile di vita completamente elettrico di Lotus, mentre continua la sua trasformazione da azienda di auto sportive del Regno Unito a azienda e marchio globale di auto ad alte prestazioni.
È il primo di una nuova generazione di SUV puramente elettrici che Lotus è stato evoluto con attenzione e rispetto. L’Eletre prende l’anima dell’ultima vettura sportiva Lotus – l’Emira – e le prestazioni aerodinamiche rivoluzionarie dell’ipercar Evija completamente elettrica e le reinterpreta come un Hyper-SUV.
Sono disponibili tre diverse versioni della vettura – Eletre, Eletre S ed Eletre R – con la scelta di due propulsori. Eletre ed Eletre S montano la versione monomarcia da 450 kW / 603 CV, con un’autonomia massima di 600 km (373 miglia). La Eletre R è dotata del sistema di punta a doppia velocità da 675 kW / 905 CV e un’autonomia massima di 490 km (304 miglia). I valori di coppia sono rispettivamente di 710 e 985 Nm, offrendo una prestazione da 0-62 mph (0-100 km/h) di 4,5 o 2,95 secondi. La batteria da 112 kWh per entrambe le versioni ha un tempo di ricarica (10%-80%) di soli 20 minuti utilizzando un caricatore rapido.
Come parte della storia della tecnologia, Lotus ha annunciato maggiori dettagli sulla sua cabina avanzata “cabina di pilotaggio digitale” sull’Eletre, incluso il nome del sistema operativo: Lotus Hyper OS. Lotus utilizza la tecnologia “Unreal Engine” del settore dei giochi, consentendo al team Lotus User Experience/User Interface (UX/UI) di creare contenuti ed esperienze 3D in tempo reale di prossima generazione. L’Eletre vanta una potenza di elaborazione all’avanguardia che include due System-On-Chip Qualcomm 8155.
Un’unità principale digitale di nuova generazione dell’azienda globale di tecnologia per la mobilità ECARX debutterà sull’Eletre, fornendo display completamente personalizzabili, ospitati su un modulo di informazioni sul conducente (DIM) avanzato e touchscreen OLED ultrasottile fluttuante da un miliardo di colori per una maggiore realisticità grafica e un effetto visivo più futuristico.
Lotus ha anche rivelato che sta collaborando con HERE Technologies per fornire servizi di navigazione integrati per Eletre. Il servizio include EV Routing, EV Range Assistant e Predictive Routing e può essere aggiornato tramite aggiornamenti OTA.
Nel Regno Unito l’Eletre ha un prezzo di £ 89.500 (da € 95.990 in Europa). Le specifiche standard includono cinque modalità di guida, sospensioni pneumatiche attive, torque vectoring, fari a LED Matrix, griglia anteriore attiva e ruote forgiate da 22 pollici a 10 razze.
La cabina premium porta gli interni Lotus a un livello completamente nuovo di desiderabilità. Di serie Eletre è dotato di ricarica wireless per smartphone, sedili anteriori regolabili elettricamente in 12 direzioni, climatizzatore automatico a quattro zone e molte altre caratteristiche. Il sistema di infotainment “intelligent cockpit”, che include Apple CarPlay / Android Auto e un audio KEF Premium da 1.380 watt e 15 altoparlanti, è gestito tramite uno schermo centrale OLED ad alta definizione da 15,1 pollici montato centralmente. Tutte le versioni di Eletre sono dotate di cinque posti di serie, con una versione a quattro posti disponibile come parte dell’Executive Seat Pack.
Di serie è anche la tecnologia LIDAR dispiegabile, una prima mondiale in un’auto di serie che supporta la tecnologia di guida autonoma (AD) end-to-end.
Sono disponibili sei interni esclusivi, tutti con materiali di alta qualità e una scelta di dettagli di prima qualità. La sostenibilità è stata al centro dello sviluppo. Ad esempio, Eletre è disponibile con un’alternativa all’avanguardia alla pelle che è ecologica, inodore e dura più a lungo della vera pelle. Inoltre, una nuova fibra artificiale è stata utilizzata nei tappeti e nel rivestimento del bagagliaio. È riciclato al 100% e riciclabile al 100% e non ci sono rifiuti nel processo di produzione.
L’Eletre S costa £ 104.500 (da € 120.990 in Europa). Le specifiche migliorate includono numerose funzionalità aggiuntive come vetri per la privacy, spoiler posteriore attivo, illuminazione ambientale configurabile, davanzali laterali illuminati, chiusura delle porte morbida, specchietti laterali con oscuramento automatico e un sistema di qualità dell’aria. Include anche un audio di riferimento KEF da 2.160 watt e 23 altoparlanti.
La versione di punta è l’Eletre R ed è il SUV elettrico puro a doppio motore più veloce al mondo. Ha una velocità massima di 265 km/h (165 mph) e può accelerare da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in soli 2,95 secondi.
Maximilian Szwaj, vicepresidente di Lotus Technology e amministratore delegato di LTIC, ha anche rivelato che Lotus sta lavorando su una tecnologia avanzata che consentirà ai clienti di guidare autonomamente il circuito del Nürburgring. Significa che possono provare le emozionanti prestazioni di guida e la capacità dinamica di una Lotus dal posto di guida supportato dalla tecnologia AD.
Le specifiche standard di Eletre R includono anche Lotus Dynamic Handling Pack, Carbon Fiber Pack, cerchi neri lucidi, pedali sportivi in acciaio inossidabile, badge nero e pneumatici ad alte prestazioni. L’Eletre R ha un prezzo di £ 120.000 (da € 150.990 in Europa).
Nel Regno Unito, la Lotus Eletre verrà fornita con una garanzia del veicolo di cinque anni / 100.000 miglia, più cinque anni di assistenza stradale paneuropea.
I prezzi in otto mercati chiave europei sono dettagliati nella tabella seguente, a cui seguiranno i lanci in altri paesi della regione. I piani per l’arrivo dell’Eletre in Nord America, Medio Oriente, Asia Pacifico e altre regioni sono a buon punto e il lancio inizierà a partire dal 2024. I prezzi e le specifiche per quelli saranno rivelati più presto.
Lotus Eletre: Prezzi nel Regno Unito e in Europa
| Market | Currency | Eletre | Eletre S | Eletre R |
| UK | GBP | 89,500 | 104,500 | 120,000 |
| Germany | EUR | 95,990 | 120,990 | 150,990 |
| Netherlands | EUR | 97,690 | 123,090 | 153,090 |
| Belgium | EUR | 97,690 | 123,090 | 153,090 |
| France | EUR | 96,890 | 122,090 | 152,090 |
| Italy | EUR | 98,490 | 124,090 | 154,890 |
| Norway | NOK | 887,990 | 1,114,990 | 1,390,990 |
| Sweden | SEK | 1,119,990 | 1,409,990 | 1,739,990 |
| Switzerland | CHF | 115,090 | 143,890 | 179,890 |
Lotus Eletre: Specifiche Tecniche
Potenza e prestazioni:
| Eletre | Eletre S | Eletre R | |
| Max power (kW / hp) | 450 / 603 | 450 / 603 | 675 / 905 |
| Max torque (Nm) | 710 | 710 | 985 |
| Top speed (mph / km/h) | 160 / 258 | 160 / 258 | 165 / 265 |
| 0-62 mph / 0-100 km/h (secs) | 4.5 | 4.5 | 2.95 |
| 80-120 km/h (secs) | < 2.2 | < 2.2 | < 1.9 |
| Battery capacity (kWh) | 112 | 112 | 112 |
| Charging time 10%-80% (mins) via rapid charger | 20 | 20 | 20 |
| WLTP maximum range (km / miles) | 600 / 373 * | 600 / 373 * | 490 / 304 |
* Utilizzo di una ruota da 20 pollici, disponibile come opzione gratuita nel Regno Unito
Dimensioni (mm):
| Length | 5,103 |
| Width with Electric Reverse Mirror Displays | 2,135 |
| Width with door mirrors | 2,231 |
| Height | 1,630 (20-inch wheel) 1,636 (22/23-inch wheel) |
| Wheelbase | 3,019 |
| Ground clearance | 187 (20-inch wheel) 194 (22/23-inch wheel) |
| Rear boot capacity | 611 litres (four seats) 688 litres (five seats) |
| Rear boot capacity (five-seater, rear seats folded) | 1,532 litres |
Fonte: Lotus Cars
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