Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, parte della famiglia Daimler Truck, e Hino Motors hanno annunciato il nome della holding, Archion, la cui entrata in funzione è prevista per il 1° aprile 2026.
La fusione tra i due operatori è stata annunciata all’inizio di quest’anno da Daimler Truck e Toyota Motor Corporation.
Secondo il comunicato stampa ufficiale, il nome Archion incarna l’essenza di “archi”, che rappresenta il legame tra le aziende e i loro stakeholder, nonché tra loro. “Eons” rappresenta la creazione del futuro dei trasporti, che si collega a una vita migliore per le prossime generazioni. Insieme, i concetti sono stati riformati in Archion.
Fuso e Hino si fondono in Archion
Ora, le aziende studieranno come operare in sinergia con le loro piattaforme di veicoli pesanti, medi e leggeri per migliorare la competitività dei prodotti, migliorare l’efficienza dei costi e consentire lanci di prodotto più rapidi. Inoltre, l’utilizzo di modelli di entrambi i marchi garantisce un portafoglio prodotti più completo per i clienti, pur mantenendo le caratteristiche di ciascun marchio.
In termini di produzione, entro la fine del 2028, i cinque siti produttivi nazionali di camion saranno accorpati in tre sedi: lo stabilimento di Kawasaki (città di Kawasaki, prefettura di Kanagawa), lo stabilimento di Koga (città di Koga, prefettura di Ibaraki) e lo stabilimento di Nitta (città di Ota, prefettura di Gunma). Lo stabilimento di Hamura di Hino sarà trasferito a Toyota Motor Corporation. Le attività dello stabilimento di Nakatsu di Mitsubishi Fuso saranno accorpate nello stabilimento di Kawasaki.
Inoltre, sfruttando il capitale tecnologico e i vantaggi di scala della rete Toyota e Daimler Truck, il Gruppo Archion svilupperà prodotti leader di mercato in tutti i segmenti ZEV.
In particolare, nel settore dell’idrogeno, il Gruppo Archion si avvarrà dell’esperienza e della collaborazione combinate di Toyota e Daimler Truck. Grazie alle sinergie sopra descritte, i due distinti marchi Fuso e Hino aumenteranno reciprocamente il valore attraverso una sana concorrenza sul mercato.
Nuovo management aziendale
Per quanto riguarda il management, Satoshi Ogiso, attualmente CEO di Hino Motors, sarà il nuovo CTO dell’azienda, oltre a essere nominato Amministratore Esecutivo. Hetal Laligi, attualmente Direttore Finanziario (CFO) di Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, è stato nominato CFO e Amministratore Rappresentante. Kiyotaka Ise, Direttore Esterno di Sumitomo Riko Company Limited, è stato nominato Amministratore Non Esecutivo, insieme a Christian Herrmann, Vicepresidente e Responsabile dello Sviluppo Aziendale di Daimler Truck AG.
Queste cariche entreranno in vigore a partire dall’avvio previsto dell’attività, il 1° aprile 2026. La sede centrale dell’azienda sarà a Tokyo.
A cura della redazione
Fonte: Sustainable Truck & Van
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