Porta d’accesso alla mobilità elettrica premium,Audi A2 e-tron è espressione di valori cardine del brandquali design, digitalizzazione, qualità costruttiva, efficienza e sicurezza.
A un linguaggio stilistico distintivoispirato all’iconica Audi A2 del 1999si accompagnano finiture, abitabilità e soluzioni di categoria superiore in risposta alle esigenze dei clienti che si muovono principalmente in ambito urbano.
Declinata inquattro step di potenza da 170 a 326 CV, Audi A2 e-tron è l’Audi più efficiente di sempre:all’autonomia sino a 646 chilometri WLTPcontribuisce il miglior coefficiente di resistenza aerodinamica (CX di 0,24) tra le compatte del brand. Ulteriori highlights quali la suite Audi connected work per il car office e la ricarica bidirezionale si affiancano a finiture e dotazioni derivate dalla gamma high-end.
I clienti Audi aspirano a una mobilità elettrica che li conquisti nella vita di tutti i giorni. Audi A2 e-tron è la risposta a questo desiderio: un’auto compatta, efficiente, realizzata con cura sin nei minimi particolari”afferma Gernot Döllner, CEO di Audi AG.Stiamo rendendo l’accesso alla mobilità elettrica premium più facile e interessante che mai”.
Design distintivo: stile ispirato all’iconica Audi A2 del 1999 e massima efficienza aerodinamica
Lunga 4,32 metri e ispirata stilisticamente alla prima generazione di Audi A2– uno dei manifesti automobilistici più futuristici, coraggiosi e orientati all’efficienza mai realizzati – l’inedita compatta elettrica dei quattro anelli è caratterizzata da unasilhouette streamline che si contraddistingue per le linee fluide, pulite e continue a vantaggio tanto dello stile quanto dell’aerodinamica.
I sensori dei sistemi di assistenza alla guida e i proiettori sono integrati nell’elegante “black panel” – omaggio al frontale della citata Audi A2 – mentre le sottili luci diurne, a tal proposito sono disponibili sino a 4 firme luminose, e i gruppi ottici posteriori sottolineano l’impronta a terra dell’auto.
Il frontale dagli spigoli smussati, la linea del tetto concava – ispirata anch’essa ad Audi A2 – e la sezione posteriore dalle forme ben definite si accompagnano asbalzi contenuti e a un interasse generoso di 2,77 metri, analogo al SUV di segmento superiore Audi Q4 e-tron, così da favorire l’abitabilità interna.
All’elevata cura costruttiva, sottolineata da dettagli raffinati come lemaniglie esterne delle portiere a profilo alare, ad attivazione elettrica e corredate di sensori aptici, e dalla firma luminosa attiva che rende percepibile la continua “attività cerebrale” di Audi A2 e-tron generando un effetto ottico ispirato al moto perpetuo, si affianca uno stile distintivo, mirabile interpretazione di uno dei cardini della filosofia Bauhaus: la forma segue la funzione.
Rispetto a una fastback convenzionale, il design di Audi A2 e-tron favorisce infatti la penetrazione aerodinamica e quindi l’autonomia.
Soluzioni come leair curtain– le feritoie in corrispondenza degli archi passaruota – e iwheel gap reducer– elementi aerodinamici collocati in corrispondenza delle modanature degli archi ruota – da un latoconferiscono all’auto un aspetto fortemente dinamico, dall’altro favoriscono la pulizia dei flussi nella zona delle fiancate, così da ridurre i consumi d’energia. Consumi che vengono ulteriormente contenuti grazie allapresa d’aria adattiva frontale: chiusa in condizioni standard a vantaggio dell’aerodinamica, aperta durante la ricarica, qualora si chiedano massime prestazioni o con temperature ambientali elevate così da favorire la gestione termica della batteria e dei componenti elettronici.
Non meno rilevanti, infine,il sottoscocca integralmente carenato, lo spoiler che bipartisce il lunotto – anch’esso ispirato ad Audi A2 – l’estrattore evoluto e i cerchi aero.
Soluzioni che consentono ad Audi A2 e-tron di vantare il miglior coefficiente di resistenza aerodinamica (CX) tra le compatte Audi: 0,24.
Interni high-end: finiture raffinate, palcoscenico digitale, spazio e soluzioni di categoria superiore
Audi A2 e-tron appartiene alsegmento compatto quanto a dimensioni, ma la cura costruttiva, la raffinatezza dei materiali, l’insonorizzazione dell’abitacolo, lo spazio a bordo e la funzionalità di soluzioni come la ricarica wireless Qi 2.2 dei device portatili e le applicazioni Fidlock sono degni di vetture di categoria superiore.
La diretta discendenza dall’alto di gamma di Audi A2 e-tron viene ribadita dell’elegante “softwrap”,il rivestimento in tessuto che si estende senza soluzione di continuità dai pannelli porta alla plancia sino alla zona della consolle e alle portiere posteriori, dando vita a un effetto “cocoon”. Un effetto enfatizzato dalle rinnovate bocchette di ventilazione verticali e da cuciture decorative e inserti ispirati all’arredamento di design. Non meno d’impatto il palcoscenico digitale: una soluzione portata al debutto da Audi Q6 e-tron e condivisa dai nuovi modelli Audi di gamma media e superiore.
L’Audi digital stage – ovvero il citato palcoscenico digitale – è composto dall’Audi virtual cockpit plus da 11,9 pollicie dalloschermo curvo da 12,8 pollicidel sistema MMI cui si aggiunge, a richiesta,l’head-up display con realtà aumentata.
La vocazione digitale della vettura trova espressione nell’assistente vocale intelligente che beneficia dell’interazione con l’AI e nell’illuminazione d’ambiente che in configurazione standard vede le guide luminose (in bianco) valorizzare il design degli interni e nella variante opzionale amplia la gamma cromatica a 30 colori includendo la luce interattiva dinamica: avvolge gli interni e la plancia abbinando all’effetto stilistico la comunicazione con gli occupanti della vettura, ad esempio dando il benvenuto all’accesso in abitacolo e sottolineando il blocco e lo sblocco delle portiere.
La pulizia delle linee, emblema del minimalismo stilistico,trova ulteriore sottolineatura nei pulsanti elettrici che sostituiscono le tradizionali maniglie interne delleportiere e neltetto panoramico in vetro(a richiesta) caratterizzato da unasuperficie di ben 1,6 metri quadrati per una straordinaria luminosità.Uno specialerivestimento anti-UVgarantisce il comfort degli occupanti.
L’abitabilità di riferimento – i passeggeri posteriori, in particolare, beneficiano di uno spazio degno di vetture di segmento superiore – è ribadita dallacollocazione dei comandi del cambio al volante. Il piantone dello sterzo integra un satellite che prevede nella sezione destra il selettore della trasmissione, una soluzione portata al debutto dalla più recente generazione di Audi Q3, e all’estremità sinistra gli elementi di controllo delle funzioni luce e tergicristalli. Tale configurazione consente di ricavare spazi aggiuntivi in corrispondenza della console e di collocare in posizione rialzata, immediatamente accessibile, il sistema di ricarica induttiva dei device portatili; quest’ultimo, analogo a quanto in dotazione ai modelli high-end Audi Q7 e Audi Q9, refrigerato e forte di due postazioni da 25 Watt ciascuna con standard Qi 2.2. Gli smartphone beneficiano dell’allineamento magnetico per l’immediata individuazione della corretta posizione di ricarica e per evitare scivolamenti.
Quanto al comfort,le guarnizioni delle portiere a doppia linea di tenuta e lo specifico canale deflettore dell’acqua lungo i bordi delle superfici vetrate– soluzioni da vettura di categoria superiore –contribuiscono a ridurre marcatamente la rumorosità. Non meno efficace l’inserto in corrispondenza dell’antenna al tetto che annulla i fruscii aerodinamici. Parallelamente,è di serie il parabrezza in vetro acustico; quest’ultima soluzione a richiesta per i finestrini laterali anteriori.
La qualità della vita a bordo è ulteriormente rafforzata dalla disponibilità ditre diversi impianti audio; al top dell’offerta la soluzioneSonoscon 14 altoparlanti high performance, incluso un subwoofer, oltre a 15 canali di amplificazione per una potenza massima di 660 Watt. Gli altoparlanti in prossimità dei montanti C creano un’esperienza surround.
Nei seguenti link potete leggere gli articoli pubblicati sulla presentazione della nuova Audi A2 e-tron.
- Urbana, elettrica e premium… parliamo di Audi A2 e-tron
- https://www.electricmotornews.com/veicoli-ecologici/elettrica-premium-audi-a2-e-tron/
- Elevata funzionalità di Audi A2 e-tron, anche con ricarica bidirezionale
- https://www.electricmotornews.com/veicoli-ecologici/audi-a2-e-tron-ricarica-bidirezionale/
Fonte: Audi Italia
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