Electrogenic ha rivelato l’iconica DeLorean DMC-12, l’ultimo modello ad essere convertito alla trazione elettrica dall’azienda inglese.
L’azienda con sede a Oxford, nel Regno Unito, ha sviluppato un kit di conversione per veicoli elettrici “plug and play” facile da installare per il celebre modello, notoriamente protagonista della serie Ritorno al Futuro. Il pacchetto “drop-in” ampiamente sviluppato è ora disponibile tramite la rete globale di installatori attentamente controllata di Electrogenic, che comprende numerosi partner che servono gli Stati Uniti.
Il pacchetto di conversione EV DeLorean, che è completamente reversibile, utilizza la tecnologia di propulsione EV proprietaria di Electrogenic e leader di mercato per rivoluzionare il DMC-12, trasformando l’esperienza di guida con prestazioni elettriche fluide.
Steve Drummond, CEO di Electrogenic, ha dichiarato:
Dalla fondazione di Electrogenic nel 2018, abbiamo riscontrato un grande interesse da tutto il mondo nella prospettiva di una conversione dei veicoli elettrici DeLorean. Con il suo design fantascientifico – ancora sbalorditivo dopo 40 anni – e un motore deludente, è davvero il candidato perfetto per la conversione alla trazione elettrica. Ora siamo lieti di rivelare al mondo il nostro pacchetto di conversione “plug and play”. Sviluppato interamente internamente utilizzando la nostra tecnologia proprietaria, conferisce alla DMC-12 le prestazioni sportive che la sua forma futuristica ha sempre meritato.
Il pacchetto DeLorean è l’ultima aggiunta alla gamma in rapida crescita di kit di conversione EV “plug and play” di Electrogenic, che include già opzioni per Land Rover Defender, Jaguar E-Type, Mini classica e Porsche 911. L’azienda è nota anche per la sua conversioni su misura. Progetti recenti includono una Rolls-Royce Phantom II elettrificata del 1929 per la star di Hollywood Jason Momoa.
Electrogenic utilizza inoltre le sue conoscenze tecniche leader del settore per sviluppare soluzioni di trasmissione per veicoli elettrici “chiavi in mano” per case automobilistiche (OEM) e applicazioni per la difesa.
Il retroscena della DeLorean DMC-12
La DMC-12 è stata concepita dall’ex dirigente della General Motors John DeLorean alla fine degli anni ’70. Un visionario attratto dalle tecnologie più recenti, DeLorean era determinato a costruire un diverso tipo di auto sportiva, una che non fosse solo sportiva e sorprendente da guardare, ma anche prodotta in modo responsabile ed etico.
Disegnata dal leggendario italiano Giugiaro, la porta ad ali di gabbiano DMC-12 è stata progettata per essere sostenibile fin dall’inizio. Utilizzava una combinazione pionieristica di compositi e pannelli di acciaio inossidabile, garantendo che non marcisse e non soccombesse alla ruggine come molte auto dell’epoca; DeLorean voleva che le auto durassero per sempre. Tre quarti delle DMC-12 mai prodotte sono ancora sulle strade oggi, un record notevole per un’auto di oltre 40 anni.
DeLorean si rivolse alle grandi menti ingegneristiche della Lotus per realizzare la sua visione, prima di aprire un’attività a Belfast alla fine degli anni ’70 dopo aver ricevuto investimenti significativi dal governo del Regno Unito. Il team riunito in tutta fretta ha lavorato a un ritmo senza precedenti per preparare il DMC-12, affrontando una miriade di sfide lungo il percorso, dalle estreme pressioni finanziarie e di tempo al bombardamento della fabbrica durante le fiammate della violenza settaria. Nonostante tutto ciò, la DMC-12 venne progettato, costruito e certificato per la vendita negli USA in soli 28 mesi, un record che sarebbe durato per diverso tempo.
Lungo il percorso sono stati fatti alcuni compromessi, con il motore V6 – fornito da Peugeot-Renault-Volvo (PRV) – citato da molti come un particolare punto debole. Dopo essere stata modificata per soddisfare le normative statunitensi sulle emissioni, produceva solo 130 CV, un livello piuttosto insufficiente per un’auto sportiva. Tuttavia, dopo essere stata messa in vendita a metà del 1981, il DMC-12 dallo stile stravagante ebbe inizialmente un grande successo, prima che l’economia vacillasse nella recessione dei primi anni ’80 e le vendite rallentassero. Furono prodotte oltre 9.000 auto prima che l’attività della DeLorean si chiudesse alla fine del 1982.
A quel punto la DMC-12 si era affermata come una delle creazioni automobilistiche più riconoscibili; la sua eredità è stata ulteriormente consolidata dal suo ruolo da protagonista come macchina del tempo nei film Ritorno al Futuro. Rimane una delle icone automobilistiche per eccellenza del 20° secolo, con una comunità appassionata di proprietari e fan in tutto il mondo.
Elettrificare un’icona
Electrogenic, nota per le sue simpatiche conversioni EV, ha ora trasformato la DMC-12, conferendole al propulsore all’avanguardia la forma straordinaria che ha sempre meritato. Pensata fin dall’inizio come un’auto sportiva sostenibile, grazie al kit di conversione EV “drop-in” di Electrogenic, la DMC-12 può ora soddisfare pienamente quel brief. Il DMC-12 elettrificato non emette emissioni dallo scarico ed è a prova di futuro per un’era di automobilismo a basse emissioni di carbonio.
Il team di ingegneri, programmatori e costruttori di Electrogenic ha progettato attentamente una soluzione di propulsione elettrica per adattarla all’architettura esistente dell’auto, utilizzando la modellazione CAD e un packaging intelligente per massimizzare lo spazio disponibile.
Progettata fin dall’inizio per essere semplice da installare, la conversione DeLorean autenticamente “plug-and-play” dispone di 43 kWh di nuove batterie di tipo OEM montate al posto del serbatoio del carburante sotto il vano bagagli anteriore e sopra il motore nella parte posteriore. Il progetto utilizza il sistema di imballaggio delle batterie proprietario e ultra efficiente dell’azienda per fornire una densità energetica senza rivali. Come per tutte le conversioni di Electrogenic, la struttura originale della vettura è interamente conservata; nulla viene tagliato e tutte le modifiche sono completamente reversibili.
Le batterie alimentano un motore che invia 160 kW di potenza e 310 Nm di coppia a un cambio a rapporto fisso, fornendo 3.200 Nm alle ruote posteriori. La conversione può essere applicata sia al DMC-12 manuale che a quello automatico.
Grazie alla maggiore potenza e alla coppia istantanea, la DMC-12 elettrificata, che pesa solo 40 kg in più rispetto alla versione ICE originale, si trasforma da cruiser in auto sportiva. Il nuovo propulsore dimezza il tempo di accelerazione da 0 a 60 miglia orarie; l’originale vettura con motore V6 da 130 CV completava il benchmark di accelerazione in poco più di 10 secondi, mentre la versione EV ne impiega poco meno di 5. Con ampie riserve di potenza istantanea a qualsiasi velocità, la DMC-12 offre prestazioni muscolose ben valutate e soddisfacenti. La frenata rigenerativa, che può essere regolata in base alle preferenze del proprietario, aiuta a tenere sotto controllo le nuove prestazioni.
Gli ingegneri di Electrogenic hanno anche inserito la configurabilità nell’esperienza di guida con una serie di profili di guida selezionabili per adattarsi a diversi scenari, da una modalità “Eco” che migliora l’autonomia, all’impostazione “Sport” più affinata per le massime prestazioni. Il kit DMC-12 dispone anche del controllo del lancio, il primo per una conversione Electrogenic, che ti offre un vantaggio nel Gran Premio del semaforo.
La conversione offre oltre 150 miglia di autonomia nella guida nel mondo reale e ricarica rapida CCS in un’ora. La DeLorean, come tutte le conversioni di veicoli elettrici eseguite da Electrogenic, è anche in grado di V2L, fornendo 3 kW di alimentazione CA a 240 V, così puoi caricare un laptop, alimentare un frigorifero o persino caricare un’altra auto, mentre sei in movimento.
Il primo equipaggiamento di DMC-12 è dotato di una serie di funzionalità su misura, tra cui Apple Car Play, aria condizionata migliorata e un cruscotto virtuale su misura che mostra le modalità di guida, l’utilizzo della batteria e lo stato di carica.
Drummond aggiunge:
Siamo molto soddisfatti dei risultati del nostro pacchetto di conversione “plug and play” della DeLorean EV; trasforma la DMC-12 da un cruiser americano in una vera auto sportiva, con prestazioni che si abbinano perfettamente alle sue immagini senza tempo dell’era spaziale. Quando John DeLorean iniziò a realizzare la DMC-12 più di quarant’anni fa, era determinato a creare un’auto sportiva che fosse sostenibile e che resistesse alla prova del tempo. Una conversione EV ha quindi perfettamente senso e sembra in linea con l’etica del progetto originale. Posso anche attestare che le sospensioni originali dell’auto, progettate da Lotus, sono più che all’altezza del compito di gestire la coppia ritrovata; l’auto è favolosa da guidare.
Durante il programma di test su strada e messa a punto della DeLorean negli ultimi mesi, il nostro team di ingegneri è rimasto sbalordito dalla risposta ottenuta dal pubblico; genera interesse ed eccitazione come nient’altro. Vieni costantemente fermato dai fan della DeLorean che ti chiedono foto o vogliono dare un’occhiata più da vicino all’auto.
È chiaro che la DMC-12 occupa un posto speciale nel cuore di molti. Ci auguriamo che, attraverso il nostro kit di conversione EV – ora disponibile tramite la nostra rete globale di partner – saremo in grado di contribuire a preservare questa vera icona culturale affinché le generazioni future possano goderne.
Tecnologia all’avanguardia, sviluppata in Gran Bretagna
Le conversioni di Electrogenic, che si tratti di progetti su misura o della sua pluripremiata gamma di kit “drop-in”, sono caratterizzate dalla tecnologia EV brevettata e leader del settore dell’azienda, che ha sostenuto la rapida ascesa e la crescita sostenuta dell’azienda negli ultimi anni.
Tutte le conversioni di Electrogenic sono definite dalla qualità e dalla profondità dell’ingegneria, utilizzando la tecnologia sviluppata internamente da un team di ricerca e sviluppo composto dai principali ingegneri automobilistici, programmatori ed esperti elettrici.
Ogni conversione riflette l’approccio di Electrogenic di sviluppare e produrre la propria tecnologia, che include software progettato internamente, circuiti stampati (PCB) e cruscotti digitali, nonché tecnologia di gestione del veicolo in grado di integrare qualsiasi dei più recenti motori, moduli batteria, per incorporare la migliore nuova tecnologia nei suoi pacchetti di conversione.
Le conversioni utilizzano componenti meccanici altamente innovativi, incluso un sistema unico per la creazione di pacchi batteria ad alta densità, nonché sistemi di trasmissione con riduzione in linea e trasversale eccezionalmente compatti, tutti prodotti nel Regno Unito. Le conversioni sapientemente confezionate garantiscono sempre che la struttura e l’architettura esistenti dei veicoli originali siano preservate. Questo approccio garantisce che tutte le conversioni di Electrogenic siano completamente reversibili.
Le conversioni su misura leader a livello mondiale di Electrogenic vengono completate presso la sede centrale e l’officina di Oxford, mentre la gamma di kit “drop-in” viene offerta a livello internazionale attraverso una rete in rapida crescita di installatori partner.
Fonte: Electrogenic
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