Con la consegna di cinque autobus singoli Mercedes-Benz eCitaro da 12 metri, tutti gli autobus singoli di HEAG mobilo, con sede a Darmstadt, saranno alimentati elettricamente.
La consegna dei veicoli è stata effettuata da Rüdiger Kappel, responsabile vendite trasporto pubblico in Germania di Daimler Buses, e André Herrmann, responsabile del settore trasporto pubblico di Daimler Buses, a Johannes Gregor e Arne Rath, amministratori delegati di HEAG mobilo. La consegna ha avuto luogo presso il deposito di Böllenfalltor mercoledì 23 aprile 2025.
Autobus singolo Mercedes-Benz eCitaro: elettrico a batteria e ad alta autonomia
Il nuovo eCitaro a tre porte è equipaggiato con la generazione di batterie NMC3. Ciò significa che ciascuno dei cinque autobus singoli, con i suoi sei pacchi batteria installati, raggiunge una capacità totale di 588 kWh e un’elevata autonomia. I veicoli vengono ricaricati in deposito tramite prese di corrente. Le prese di ricarica laterali si trovano a destra e a sinistra, vicino all’asse anteriore.
Equipaggiamento esemplare: sicurezza e comfort per i passeggeri
Oltre alla trazione elettrica, HEAG mobilo attribuisce particolare importanza alla sicurezza e all’equipaggiamento degli autobus elettrici verniciati in giallo narciso, che hanno una capacità di trasporto massima di 70 passeggeri. Oltre alla telecamera per la retromarcia posizionata centralmente nella parte posteriore, alla tecnologia di illuminazione a LED perimetrale e all’ampia porta di protezione lato conducente, tutti i veicoli sono dotati del sistema di assistenza alla frenata di emergenza Preventive Brake Assist 2 con rilevamento avanzato di pedoni e ciclisti, sviluppato appositamente per gli autobus urbani. L’equipaggiamento include anche il Frontguard Assist, che segnala la presenza di ostacoli o persone direttamente davanti al veicolo, e il Sideguard Assist 2, che monitora sia il lato passeggero che quello del conducente e avverte il conducente del rischio di collisione con pedoni o ciclisti, ad esempio in situazioni di svolta critiche. Sideguard Assist 2 e Frontguard Assist si combinano per creare un sistema di allerta completo che segnala la presenza di ostacoli e persone ai lati e davanti al veicolo.
Inoltre, i cinque nuovi autobus eCitaro di HEAG mobilo sono dotati, tra le altre cose, del sistema intelligente di riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Assist), del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM), del sistema Attention Assist e dell’assistente allo stile di guida Eco Driver Feedback. L’abitacolo dell’eCitaro è completamente videosorvegliato da quattro telecamere. Grazie all’elevato peso della batteria sul tetto, l’eCitaro è dotato di serie anche di controllo di rollio e beccheggio.
Un impianto di climatizzazione con pompa di calore e refrigerante ecologico R744 garantisce temperature piacevoli e protezione dalle infezioni nell’abitacolo, dotato di 26 posti a sedere nei colori blu cobalto, giallo zafferano e grigio stagno. L’allestimento interno è completato da una rampa pieghevole ad azionamento manuale, un’area dedicata con supporto per sedia a rotelle e sedili integrati per mamma e bambino, nonché cinque doppie porte di ricarica USB distribuite nelle fiancate e un display da 29 pollici in formato 32:9 per l’offerta di infotainment. Per proteggere e aumentare il comfort dell’autista, la cabina di guida è inoltre separata dall’abitacolo da una vetratura integrale specifica HEAG.
Omniplus: servizi digitali a supporto dell’ottimizzazione operativa
Come tutti gli autobus Daimler Buses, anche i nuovi eCitaro di HEAG mobilo dispongono di serie del Bus Data Center come interfaccia per i servizi di connettività digitale di Omniplus. Ad esempio, l’operatore di trasporto con sede a Darmstadt utilizza il servizio Omniplus On Uptime pro per migliorare la disponibilità della propria flotta. Messaggi di guasto e importanti informazioni diagnostiche vengono trasmessi in tempo reale all’officina, riducendo così i tempi di assistenza. HEAG mobilo utilizza anche la gestione del tempo Omniplus Services On Monitor, che consente di effettuare da remoto i download prescritti della scheda conducente e dei dati di archiviazione di massa in modo rapido, nonché l’analisi dei consumi Omniplus On Monitor per valutare e ottimizzare i consumi energetici.
Fonte: Daimler Buses
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