Daimler Truck prosegue nello sviluppo di infrastrutture di ricarica per camion elettrici a batteria e lancia una rete di ricarica semi-pubblica con il marchio TruckCharge.
Il primo cliente pilota, l’azienda di trasporti Wessels di Rhede, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, è operativo dall’inizio di ottobre, seguito a dicembre dallo spedizioniere Diez con il suo parco di ricarica a Dettingen unter Teck, nel Baden-Württemberg.
Il lancio ufficiale in Germania e Austria è previsto per il primo trimestre del 2026. Entro il 2030, si prevede che la rete TruckCharge comprenderà oltre 3.000 punti di ricarica rapida in Europa.
La nuova offerta di “ricarica semi-pubblica” consente alle aziende di aprire i propri punti di ricarica a utenti esterni nei momenti in cui non sono necessari per le proprie esigenze. Ciò mira a generare entrate aggiuntive per gli operatori e a creare una rete di ricarica per camion più completa per il settore.
In qualità di promotore della rete TruckCharge, Daimler Truck riunisce i principali attori e fornisce l’accesso a una piattaforma europea per la pianificazione, la prenotazione e il pagamento dei processi di ricarica.
L’implementazione operativa e tecnica è affidata a un unico partner tecnologico, Spirii, un’azienda del gruppo Edenred, che fornisce una piattaforma di eMobility avanzata, che include un sistema di gestione dei punti di ricarica (CPMS) per gli operatori di deposito, una soluzione di eMobility Service Provider (eMSP) per le flotte e un’app di ricarica per gli autisti.
Alexander Müller, Responsabile delle Soluzioni Aziendali per Veicoli a Emissioni Zero di Mercedes-Benz Trucks, spiega:
Con la ricarica semi-pubblica, stiamo creando una soluzione che offre ai nostri clienti e partner un reale valore aggiunto. Combiniamo i vantaggi della nostra infrastruttura di ricarica con la possibilità di utilizzarla in modo più efficiente, aumentandone al contempo la disponibilità per l’intero settore. Il nostro obiettivo è rendere la transizione alla mobilità elettrica il più semplice possibile per spedizionieri e aziende di trasporto. Sfruttando al meglio le risorse esistenti, riduciamo i costi per gli operatori e creiamo ulteriori fonti di reddito. Allo stesso tempo, stiamo contribuendo ad ampliare più rapidamente l’infrastruttura di ricarica, di cui c’è urgente bisogno, per i veicoli commerciali pesanti. Questo è un passo fondamentale per promuovere la trasformazione del settore dei trasporti verso soluzioni a zero emissioni.
Tore Harritshøj, CEO e co-fondatore di Spirii, aggiunge:
La grave carenza di opzioni di ricarica per i veicoli commerciali pesanti è uno dei maggiori ostacoli all’elettrificazione diffusa del settore dei trasporti. È quindi ancora più gratificante che Daimler Truck stia creando una rete semi-pubblica per l’intero settore. In Spirii, siamo orgogliosi di mettere a frutto la nostra esperienza in soluzioni di ricarica intelligenti per supportare l’implementazione della TruckCharge Network e accelerare la transizione al trasporto elettrico.
Collaborazione con Spirii come tecnologia chiave
La piattaforma software di Spirii consente la gestione, il monitoraggio e l’apertura di punti di ricarica per utenti esterni, mentre gli operatori mantengono il pieno controllo sull’accesso e sui prezzi. Spirii è un fornitore internazionale di soluzioni per la mobilità elettrica con sede a Copenaghen e attivo in oltre 22 mercati europei. L’azienda fornisce una piattaforma software modulare rivolta ai proprietari di infrastrutture e ai fornitori di servizi di mobilità elettrica, e offre soluzioni di fatturazione per aziende, flotte e gestori di punti di ricarica.
La soluzione software TruckCharge Connect offre ai gestori di punti di ricarica un potente sistema di gestione dei punti di ricarica e consente agli ospiti di cercare, prenotare e utilizzare facilmente i punti di ricarica, includendo informazioni trasparenti sui prezzi e l’integrazione di fornitori terzi tramite roaming. L’app TruckCharge completa l’offerta con accesso mobile e praticità d’uso in mobilità.
Integrazione alla ricarica pubblica
La rete semi-pubblica di TruckCharge è pensata per integrare l’offerta di ricarica pubblica fornita, tra gli altri, da Milence. L’attenzione della joint venture, fondata nel 2022 da Daimler Truck, Traton Group e Volvo Group, si concentra sulle stazioni di ricarica situate lungo le autostrade e le principali arterie stradali.
Fonte: Daimler Truck
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