In seguito al lancio internazionale della rinnovata gamma di veicoli elettrici, DAF ha ampliato la sua gamma elettrica con l’aggiunta dei nuovissimi modelli XG e XG+ a zero emissioni.
Tecnicamente parlando, i modelli XG e XG+ Electric sono azionati dal più potente motore elettrico Paccar EX-D2, con potenze da 270 a 350 kW (da 370 a 480 CV) e una coppia di 2.400 Nm. Il gruppo propulsore compatto è costituito da due motori elettrici separati abbinati a una trasmissione integrata a tre rapporti che offre cambi di marcia fluidi e un comfort eccezionale. Analogamente ai modelli XF e XD, i nuovi veicoli possono essere dotati di 3-5 pacchi batteria, con posizionamento modulare sul telaio, a seconda dell’applicazione del veicolo.
DAF XG e XG+ Electric: fiducia nelle batterie LFP
Per quanto riguarda le batterie, proprio come gli altri veicoli completamente elettrici, DAF equipaggia XG e XG+ Electric con l’ultima generazione di batterie LFP, con una garanzia di otto anni. Le batterie sono prive di cobalto e nichel, hanno un’elevata stabilità termica e possono essere caricate quotidianamente fino al 100% senza comprometterne la durata. Una configurazione con tre pacchi batteria può essere caricata dal 10% all’80% in poco più di 45 minuti.
Infine, i nuovi DAF XG e XG+ Electric sono disponibili come trattore 4×2 e telaio rigido 6×2 con assale trainato posteriore sterzante.
Le loro cabine sono più lunghe di 33 centimetri rispetto al già spazioso XF. La zona notte raggiunge un volume totale di 12,5 metri cubi e un’altezza interna fino a 2,2 metri. I letti dei modelli XG e XG+ hanno una larghezza di ben 80 centimetri per tutta la loro lunghezza.
Fonte: DAF
Commenta per primo