Volkswagen racconta il resto della storia iniziata con ID. Code, la concept car presentata a Pechino nel 2024 ha indicato la strada nel design, le innovazioni ed i vantaggi per i clienti.
Volkswagen presenta ora tre nuove concept car al Salone Auto Shanghai insieme ai suoi partner delle joint venture cinesi.
Aura (di FAW-Volkswagen), la ID. Era (di SAIC Volkswagen) e la ID. Evo (di Volkswagen Anhui) rappresentano una nuova generazione di veicoli elettrici intelligenti e offrono un’anteprima dell’offensiva di prodotto per i prossimi anni. Volkswagen prevede di lanciare oltre 30 nuovi modelli (tra cui 20 NEV) nei segmenti rilevanti del mercato cinese entro la fine del 2027. Saranno incluse anche le versioni di serie che nasceranno dalle concept car presentate a Shanghai, il cui design e le cui tecnologie sono state specificamente adattate alle esigenze dei clienti cinesi.
Le tre concept sono il risultato visibile della nostra strategia ‘In Cina, per la Cina’. Abbiamo fatto tutto il necessario per rimanere in pole position tra le case automobilistiche straniere in Cina – ha dichiarato Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen.
In occasione della Volkswagen Group Night tenutasi la sera precedente l’apertura del Salone a media e operatori, le ID. Aura, ID. Era e ID. Evo sono state presentate per la prima volta. Insieme a una serie di altri modelli Volkswagen, le concept car resteranno esposte all’Auto Shanghai fino all’inizio di maggio. Le tre vetture appartengono al gruppo dei veicoli a nuova energia (NEV). In Cina, questa categoria comprende i veicoli completamente elettrici e i modelli con motorizzazione ibrida plug-in e dotati di range extender.
Tutte le versioni di produzione delle concept car presentate a Shanghai saranno dotate di sistemi basati sull’intelligenza artificiale per una guida altamente automatizzata. I veicoli potranno così raggiungere il livello 2++ già dal prossimo anno, il che significa che in determinate situazioni le auto saranno in grado di guidare in modo completamente autonomo – comprese le manovre di sorpasso e svolta e l’inserimento autonomo nel traffico – senza la supervisione del conducente.
Nei prossimi tre anni, presenteremo più di 20 NEV estremamente evolute con tecnologie avanzate in grado di soddisfare tutti i nostri clienti in Cina. Con la nostra strategia ‘In Cina, per la Cina’ realizzeremo il nostro pieno potenziale e dimostreremo la nostra forza innovativa a livello locale – ha sottolineato Stefan Mecha, Amministratore Delegato del marchio Volkswagen Passenger Cars per la Cina.
Abbiamo adottato la ‘velocità cinese’ con il nostro nuovo centro di sviluppo a Hefei. L’obiettivo è sviluppare i modelli entro un massimo di 34 mesi. Lanceremo le auto giuste alla giusta velocità e con i partner giusti.
Le tre concept soddisfano le diverse esigenze tecnologiche dei clienti cinesi con i loro sistemi di trazione completamente elettrici per i segmenti di volume e full-size e la tecnologia range extender – ha commentato Thomas Ulbrich, CEO del Volkswagen China Technology Center (VCTC).
Volkswagen ha integrato le esigenze dei clienti cinesi anche nel design; per quanto i tre veicoli concept presentati a Shanghai differiscano l’uno dall’altro nel linguaggio stilistico, sono comunque chiaramente riconoscibili come autentici modelli Volkswagen.
L’ID. Code che abbiamo esposto a Pechino lo scorso anno è stato il punto di partenza per la nostra nuova direzione di design in Cina – ha ricordato il capo designer Andreas Mindt. Negli ultimi mesi l’abbiamo perfezionata e adattata specificamente a ciascuna delle nostre joint venture.
Le tre concept car Volkswagen in breve
L’ID. Era di SAIC Volkswagen, uno spazioso SUV full-size con tre file di sedili, offre un’anteprima di quello che sarà il primo modello Volkswagen dotato di tecnologia range extender. Un generatore alimentato a carburante carica la batteria durante la guida e fornisce un’autonomia supplementare di oltre 700 chilometri. Insieme all’autonomia di 300 chilometri in modalità batteria, la concept car può quindi percorrere più di 1.000 chilometri.
L’ID. Evo di Volkswagen Anhui si rivolge ad acquirenti giovani, attenti allo stile di vita e desiderosi di distinguersi dalla massa. Basata su una piattaforma a 800 volt, la ID. Evo è il primo SUV full-size completamente elettrico della famiglia ID. UNYX di Volkswagen. Il veicolo concept è dotato di un’architettura elettronica zonale ad alte prestazioni che non solo facilita un’ampia gamma di nuovi servizi digitali, ma amplia anche continuamente l’esperienza del cliente con aggiornamenti over-the-air a brevi intervalli.
L’ID. Aura di FAW-Volkswagen è il primo concept vehicle basato sulla Compact Main Platform (CMP) con architettura elettronica zonale che Volkswagen ha progettato appositamente per il mercato cinese. Grazie all’elevata capacità di calcolo basata sull’intelligenza artificiale, il sistema di guida altamente automatizzata utilizzato su questa piattaforma alza il livello del comportamento di guida intelligente e naturale. La concept notchback elettrica è stata sviluppata in particolare per i clienti del segmento A attenti al prezzo, combinando tecnologia moderna e design dinamico. Un concetto UI/UX simile a quello di uno smartphone è integrato nella console centrale del veicolo. L’assistente umanoide basato sull’intelligenza artificiale consente di controllare senza problemi le funzioni del veicolo e l’infotainment.
Fonte: Volkswagen Italia
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