Al Salone di Shanghai 2025, Audi presenta una nuova generazione di vetture full electric a elevata digitalizzazione destinate al mercato locale.
Parallelamente, la Casa dei quattro anelli amplia la gamma dei veicoli termici per il colosso asiatico. Debuttano Audi A5L, Audi A5L Sportback, Audi Q5L, Audi A6L e-tron e Audi E5 Sportback: quest’ultima, primo modello di serie del nuovo brand Audi per la Cina, è basata sulla piattaforma Advanced Digitized Platform sviluppata congiuntamente a SAIC e introduce l’inedito sistema operativo Audi OS. Gli ADAS raggiungono il livello 2++ di guida assistita.
Gernot Döllner, CEO di Audi AG, afferma:
Con il Salone di Shanghai 2025 diamo il via a un’offensiva di prodotto per la Cina senza precedenti. Insieme ai partner FAW e SAIC lanceremo modelli all’avanguardia dedicati al mercato locale, in grado di rispondere ai gusti e alle necessità dei Clienti orientali in ambito termico e full electric. E con il nuovo brand Audi, esclusivo per la Cina, conquisteremo una nuova generazione di Clienti asiatici votati alla tecnologia e alla massima digitalizzazione.
Cinque nuovi modelli di serie sono protagonisti dello stand Audi all’Auto Shanghai 2025. La nuova generazione di vetture Audi intelligenti e connesse abbina il DNA del Brand con caratteristiche specifiche che rispondono alle esigenze e ai desideri dei Clienti orientali.
Tra quelle dotate di motori termici, le nuove vetture sono i modelli Audi A5L, Audi A5L Sportback e Audi Q5L.
Audi A6L e-tron
Dopo Audi Q6L e-tron, Audi A6L e-tron è il secondo modello full electric del Brand basato sull’innovativa piattaforma premium elettrica PPE prodotta localmente – a Changchun – da Audi FAW NEV Company. L’incremento di 13,2 centimetri dell’interasse rispetto ad Audi A6 e-tron garantisce uno straordinario spazio a bordo, specie per i passeggeri posteriori. La batteria a 800 Volt dalla superiore capacità (107 kWh) porta l’autonomia massima a 770 chilometri.
Audi E5 Sportback
Audi E5 Sportback è un’audace fastback a quattro porte lunga 4,89 metri e porta al debutto nella produzione di serie il marchio AUDI – a lettere maiuscole e senza logo dei quattro anelli – volto a rimarcare tanto il legame con le origini quanto la peculiarità del mercato cinese. Primo modello full electric di serie basato sulla piattaforma Advanced Digitized Platform sviluppata congiuntamente a SAIC, integra il “meglio dei due mondi”. È infatti sintesi da un lato del DNA, del design e dell’esperienza Audi, dall’altro della vocazione digitale e della straordinaria velocità di sviluppo del mondo orientale.
Audi E5 Sportback fonde elementi iconici del Brand con linee morbide e soluzioni particolarmente apprezzate in Asia ed è il primo di tre modelli BEV a elevata digitalizzazione attesi al debutto in Cina entro il 2027 e raggiungerà i Dealer locali entro l’estate 2025.
La silhouette Sportback richiama le shooting-brake del passato, mentre gli interni, sviluppati dagli esperti del Beijing Design Studio, danno la priorità alla combinazione tra comfort ed esperienza digitale, così che la vettura evolva in “oasi connessa”, adatta allo stile di vita urbano delle megalopoli.
La console ospita due smartphone, mentre il display touch 4K curvo da 27 pollici consente l’accesso a una miriade di informazioni inclusa la visuale fornita dagli specchietti retrovisori esterni digitali.
Le finiture dei pannelli porta in radica retro-illuminata e microfibra richiamano soluzioni di design tipiche dell’architettura moderna.
Caratterizzata dalla propulsione full electric, dalle sospensioni pneumatiche adattive, dallo sterzo integrale e dalla trazione posteriore o integrale quattro, Audi E5 Sportback è declinata in quattro varianti. La versione top di gamma può contare su di una batteria da 100 kWh e su di una potenza massima di 787 CV foriera di uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi a fronte di un’autonomia di oltre 770 chilometri. In 10 minuti è possibile rispristinare sino a 370 chilometri di range.
Le tecnologie di ausilio al guidatore (ADAS) raggiungono il livello 2++ di guida assistita a vantaggio del comfort e della sicurezza: i sistemi integrano 29 unità hardware di rilevamento tra le quali un LiDAR a lungo raggio – utilizza la luce laser per creare un’immagine dell’ambiente circostante – 3 radar anch’essi a lungo raggio – utilizzano le onde a radio frequenza per mappare lo scenario di guida – 12 sensori a ultrasuoni, 11 telecamere e molteplici centraline di rilevamento multimodale. Gli aggiornamenti over-the-air coinvolgono tutti i sistemi vettura.
Il sistema operativo Audi OS costituisce una prima assoluta e consente di dare vita a un palcoscenico digitale su misura. Alimentato dal chipset automobilistico Qualcomm Snapdragon 8295 in grado di eseguire 30 miliardi di operazioni al secondo, offre un’esperienza straordinariamente intuitiva. Qualsiasi interazione diviene protagonista dei menu funzioni di primo livello, mentre l’app store – mai così evoluto – si attiva mediante il riconoscimento facciale e opera in totale sinergia con il device personale dell’utente.
A ulteriore rafforzamento della digitalizzazione della vettura, l’Audi Assistant, vero e proprio avatar basato sull’intelligenza artificiale, è collocato al centro della plancia e opera mediante comandi sia tattili sia vocali, mentre l’Audi Control, la barra touch al vertice dell’Audi Assistant, permette di navigare adattivamente e con la massima intuitività tra i molteplici contenuti del display 4K.
Marco Schubert, membro del Board di Audi AG per le vendite e il marketing, afferma:
Il nuovo portfolio di prodotti per la Cina soddisferà i Clienti storici del Brand e allo stesso tempo attrarrà un nuovo pubblico votato all’hi-tech. Le nostre vetture sono sempre più digitali e personalizzabili. Esattamente ciò che chiede il mercato cinese.
Johannes Roscheck, Presidente di Audi Cina, dichiara:
Insieme a FAW e SAIC stiamo dimostrando che uno più uno da un risultato superiore a due. La strategia a doppio brand favorisce l’innovazione, offrendo vetture premium intelligenti con tecnologia termica o full electric.
Fonte: Volkswagen Italia
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