Ariel Motor Company annuncia il nuovo veicolo Ariel Dash e-bike

Ariel Motor Company annuncia il nuovo veicolo Ariel Dash e-bike

L’Ariel Dash e-bike è progettata, realizzata e testata secondo gli standard automobilistici ed è disponibile in due forme distinte: Dash Urban e Dash Adventure, entrambe dotate di telai in titanio/carbonio.

Sono impiegate geometrie del telaio, trasmissioni e specifiche diverse per adattarsi alle caratteristiche di maneggevolezza, alle posizioni di guida e agli scenari di utilizzo di ciascL’Ariel Dash e-bike è progettata, realizzata e testata secondo gli standard automobilistici ed è disponibile in due forme distinte: Dash Urban e Dash Adventure, entrambe dotate di telai in titanio/carbonio.un modello.

La Dash Urban è una bici da strada incentrata sulla città che utilizza la tecnologia single speed, belt-drive per offrire un’esperienza di guida semplice e facile con un‘autonomia assistita fino a 45 miglia, o 80 miglia con l’estensione di autonomia.

Ariel Motor Company annuncia il nuovo veicolo Ariel Dash e-bikeLa Dash Adventure è una bici da strada/trail/gravel adatta a qualsiasi terreno, dotata di trasmissione a catena e 12 marce per consentire ai ciclisti di affrontare qualsiasi terreno. L’Adventure offrirà circa 50 miglia di guida assistita e 95 miglia con l’estensione di autonomia. Il telaio pesa solo 1,3 chili ed è realizzato con un mix di tubi in titanio e fibra di carbonio con nodi in titanio stampati in 3D su ogni giunto. Saldato a mano e legato chimicamente, il telaio esemplifica l’esclusivo mix Ariel di tecnologia all’avanguardia abbinata a competenze artigianali.

L’approccio “Meno è di più” di Ariel è sottolineato dall’assenza di cablaggi visibili, tubi idraulici o cavi sulla bici. Tutti i sistemi di freni, cambio e controllo sono instradati internamente attraverso il telaio, così come attraverso le forcelle e il manubrio, con conseguente design ultra-pulito ed efficiente. Il telaio multi-materiale è abbinato a forcelle in fibra di carbonio e componenti leggeri in tutto.

Dash Urban e Dash Adventure utilizzano entrambi propulsori Mahle, di specifiche diverse, con motori del mozzo posteriore da 250 W, pacchi batteria da 36 volt montati internamente e l’opzione di batterie aggiuntive per l’estensione dell’autonomia.

La Dash verrà realizzata su ordinazione per ogni singolo cliente. Costruita insieme alle auto Atom e Nomad nella fabbrica Ariel di Crewkerne, Somerset, ogni bici, come le auto, sarà realizzata da un singolo tecnico, che apporrà la sua targhetta sulla bici solo quando sarà soddisfatto della costruzione. Questo approccio su misura e fatto a mano consente ad Ariel di concentrarsi sulla maestria artigianale e sul servizio personalizzato, rimanendo fedele alla reputazione dell’azienda come “Savile Row del mondo automobilistico”.

Con soli 10,9 chili e un’autonomia di quasi 100 miglia, l’Ariel Dash stabilisce nuovi standard in termini di usabilità, comfort e prestazioni per le e-bike. Risultato di cinque anni di ricerca e sviluppo, progettazione intensiva e ingegneria di livello automobilistico, la Dash è stata sviluppata dallo stesso team interno Ariel responsabile delle iconiche auto Atom e Nomad, della motocicletta Ace e dell’Hipercar EV.

Basandosi su 25 anni di esperienza automobilistica ad alte prestazioni e utilizzando tecnologie evolute dall’innovazione ingegneristica di Ariel, la Dash è un design completamente nuovo e radicale. La bici presenta materiali ultraleggeri, tecnologia all’avanguardia e riflette l’attenzione ossessiva di Ariel per i dettagli in ogni parte del design.

Con un’etica e una storia di esperienze di guida profondamente coinvolgenti su quattro e due ruote, l’Ariel Dash incarna i principi fondamentali di funzionalità, prestazioni e qualità artigianale di Ariel per offrire la migliore e più piacevole esperienza di guida possibile. Come tutte le Ariel, la Dash riflette i valori fondamentali dell’azienda di Serious Fun.

Biciclette Ariel: i primi veicoli di serie al mondo

Ariel Motor Company annuncia il nuovo veicolo Ariel Dash e-bikeLa bici elettrica Ariel Dash celebra non solo la prima Ariel, ma anche il primo veicolo di serie al mondo, l’Ariel Ordinary, introdotto più di 150 anni fa nel 1871.

Conosciuta ora come Penny-Farthing o High Wheel, l’Ordinary è stata progettata dall’ingegnere e imprenditore James Starley e aveva una ruota anteriore da 48 pollici, rivoluzionarie ruote a raggi in filo teso, un telaio leggero in tubo di acciaio cavo ed è stata la prima a utilizzare pneumatici in gomma. Con soli 23 chili, l’Ariel era veloce e leggera.

Riconosciuto come il padre dell’industria delle biciclette, Starley ha continuato a sviluppare e brevettare la ruota a raggi tangenziali utilizzata ancora oggi, il differenziale e lo sterzo a cremagliera e pignone, oltre a sviluppare e perfezionare la trasmissione a catena.

L’Ariel Ordinary è stata all’inizio di una rivoluzione nei trasporti che si è sviluppata rapidamente attraverso biciclette, tricicli a motore, quadricicli e nelle prime automobili.

Simon Saunders, direttore di Ariel:

L’importanza dell’Ariel Ordinary non può essere sottovalutata. È essenzialmente il primo veicolo di produzione di massa di qualsiasi tipo e ha segnato l’inizio dell’industria automobilistica. Siamo fortunati ad avere l’Ordinary numero 47 nella nostra collezione, dal primo anno di produzione nel 1871, e penso che Starley sarebbe impressionato dalla tecnologia utilizzata per realizzare la Dash, in particolare la stampa del titanio da un computer.

Fin dalla prima Ordinary, Ariel ha continuato la produzione di biciclette per oltre 60 anni con modelli da uomo, da donna e da corsa, battendo molti record lungo il cammino.

Nel 1873, il primo record di velocità oraria, forse il primo record di velocità, fu stabilito da James Moore in sella a una Ariel Ordinary per 14½ miglia (23,33 chilometri) in un’ora al Molineux Grounds (ora Molineux Stadium) a Wolverhampton. Nel 1893 il pilota della fabbrica Ariel J W Stocks era diventato il primo pilota a superare le 25 miglia in un’ora su una Ariel, aumentando poi il record mondiale a 32½ miglia in un’ora nel 1897, oltre a vincere il Catford Gold Vase con un punteggio di 296 miglia 1.715 yard in 12 ore con una media di quasi 25 mph. Le ultime biciclette Ariel furono prodotte nel 1932 quando Ariel rivolse la sua attenzione esclusivamente alla produzione di motociclette. Oggi, il ritorno di Ariel alla produzione di biciclette dopo una pausa di 92 anni segna il completamento di un cerchio ingegneristico che risale a più di un secolo e mezzo fa. Nonostante il passare del tempo, gli stessi principi di innovazione, ingegneria e produzione leggera rimangono, riportando in produzione uno dei nomi più venerati e storici del ciclismo.

Fonte: Ariel Motor Company

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Il telaio della e-bike Ariel Dash
Il sistema di guida Ariel Dash

Controlli e opzioni della bici elettrica Ariel Dash
Specifiche tecniche di Ariel Dash

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