Due allestimenti alto di gamma del nuovo Opel Mokka: Ultimate e GS Line

Nuovo Opel Mokka si presenta sul mercato con il nuovo volto della casa di Rüsselsheim e anche i due allestimenti alto di gamma Ultimate e GS Line.

L’Opel Vizor si estende nella parte anteriore della vettura e integra diverse tecnologie, l’Opel Blitz è stato ridisegnato e il nome della vettura ora è posizionato centralmente sul portellone posteriore. È anche il primo con il cockpit Pure Panel completamente digitalizzato.

I due nuovi allestimenti alto di gamma di nuovo Opel Mokka sono l’esclusivo Ultimate con sistemi di assistenza innovativi di serie e lo sportivo GS Line.

Nuovo Opel Mokka è molto divertente da guidare, sia nella versione full electric Opel Mokka-e che alimentato da motori a combustione interna.

Puro comfort: nuovo Opel Mokka Ultimate

L’esclusivo allestimento Ultimate ha proprio tutto. L’esterno presenta cerchi in lega da 18 pollici bicolore, l’Opel Vizor con cornice cromata, il profilo definito da una linea cromata e le piastre paracolpi color argento in puro stile SUV sull’anteriore e sul posteriore. Oltre alla vasta gamma di sistemi di assistenza già disponibili sulla versione di ingresso, sono di serie Active Lane Assist, Cruise Control e la frenata automatica d’emergenza.

L’Opel Pure Panel offre un’esperienza di guida completamente nuova, con il suo display digitale da 12 pollici e il sistema di infotainment Multimedia Navi Pro con schermo touch a colori da 10 pollici. Il navigatore diventa ancora più pratico e consente di risparmiare tempo in combinazione con i servizi Opel Connect. Opel Mokka può evitare gli ingorghi in tempo reale grazie alla LIVE Navigation¹. Inoltre, Opel Connect offre un collegamento diretto all’assistenza in caso di guasto e chiamate di emergenza.

L’allestimento in Alcantara con rivestimenti dei sedili neri promette il massimo comfort sul nuovo Opel Mokka Ultimate. Il conducente e il passeggero anteriore siedono su sedili riscaldati regolabili a sei vie. Il volante in pelle riscaldato (Opel Mokka con cambio manuale e Opel Mokka-e) rende la guida ancora più piacevole, soprattutto in inverno. L’accesso a Opel Mokka Ultimate è molto semplice grazie al sensore nella chiave “Keyless Open & Start”. Elemento chiave per il benessere assoluto, nuovo Opel Mokka è disponibile con rivestimento in pelle che include sedile conducente con funzione di massaggio e supporto lombare regolabile elettropneumaticamente.

Pura sportività: Opel Mokka GS Line

Opel Mokka GS Line è particolarmente sportiva: il design esterno presenta cerchi in lega da 18 pollici TriColor, tetto nero, specchietti neri e piastre paracolpi anteriori e posteriori. L’Opel Blitz, il nome modello Mokka e la cornice dell’Opel Vizor sono in nero lucido. Il caratteristico profilo è disegnato da una linea rossa che crea un forte contrasto. L’interno presenta un cielo nero, pedali in alluminio e dettagli rossi in tinta. I sedili neri con cuscini laterali in pelle dall’aspetto premium hanno cuciture rosse e finiture di design.

Come per Opel Mokka-e, chi guida Opel Mokka Ultimate e GS Line con motori a combustione interna può selezionare diverse modalità di guida che regolano la risposta dell’acceleratore e dello sterzo. Con il cambio manuale a sei marce, il suono del motore nella modalità Sport crea un’esperienza di guida particolare. In combinazione con il cambio automatico a otto velocità, sono disponibili tre modalità di guida: Sport, Eco e Normal. Il sistema di infotainment Multimedia Radio con schermo touch a colori da sette pollici è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

Pura energia: Opel Mokka-e

        Nell’Opel Mokka-e, il motore elettrico produce 100 kW (136 CV) con 260 Newton metri di coppia massima immediatamente disponibili dalla partenza. Si può scegliere fra tre modalità di guida: Normale, Eco e Sport. Con la sua batteria da 50 kWh, Opel Mokka-e ha un’autonomia puramente elettrica che arriva a 324 chilometri secondo il ciclo WLTP². Che si tratti di Wall Box, ricarica veloce o tramite il cavo per la presa domestica, il nuovo Opel Mokka-e è pronto per tutte le opzioni di ricarica: da monofase a trifase a 11 kW. Inoltre, la capacità di ricarica CC da 100 kW è una caratteristica di serie su tutte le versioni di Opel Mokka-e.

I prezzi di Opel Mokka come veicolo elettrico a batteria partono da 34.000 Euro in Italia. Grazie agli incentivi statali per le tecnologie innovative e agli incentivi Opel, l’auto costa solo 23.000 Euro, in caso di rottamazione di un veicolo inquinante. I clienti possono quindi risparmiare fino a 11.000 Euro sull’acquisto di Opel Mokka-e.

[¹] Autonomia preliminare determinata secondo la metodologia di procedura di test WLTP (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). L’autonomia reale può variare a seconda delle condizioni di ogni giorno e dipende da vari fattori, in particolare dallo stile di guida personale, dalle caratteristiche del percorso, dalla temperatura esterna, dall’uso del riscaldamento e dell’aria condizionata e del precondizionamento termico.

[²] I servizi LIVE Navigation sono gratuiti per 36 mesi dopo l’attivazione. Successivamente sono a pagamento.

Fonte: Opel Italia