ABB, attraverso l’accordo tra la divisione ABB E-mobility e Lilium, fornirà l’infrastruttura di ricarica per il Jet elettrico Lilium da 7 posti.
Le società sono posizionate per essere leader globali nella mobilità aerea elettrica regionale e il lancio commerciale della nuova rete aerea regionale ad alta velocità di Lilium è previsto nel 2024. Lilium ha annunciato reti di lancio pianificate in Florida, Germania e Brasile. Come parte dell’accordo, ABB svilupperà, testerà e fornirà l’infrastruttura di ricarica rapida MegaWatt necessaria per i rapidi tempi di consegna necessari per l’aviazione elettrica. I punti di ricarica ABB sono progettati per essere in grado di caricare completamente le batterie in circa 30 minuti e fino all’80% in 15 minuti, consentendo i 20-25 voli per aereo al giorno pianificati attraverso la rete globale di vertiport di Lilium. L’autonomia iniziale di un Lilium Jet a 7 posti dovrebbe essere di 155 miglia con una velocità di crociera di 175 mph.
Combinare la missione di Lilium di far crescere l’aviazione sostenibile con l’esperienza di mercato globale di ABB e la leadership nell’e-mobility e nelle infrastrutture di ricarica è una vittoria per l’ambiente e una vittoria per i passeggeri – ha affermato Frank Muehlon, presidente della divisione E-mobility di ABB. Inoltre, consideriamo questa partnership pianificata come un impegno importante per tutti gli standard di ricarica pertinenti adottati da più produttori di “veicoli” elettrici. Supportando il nuovo standard di ricarica MegaWatt, ABB E-mobility sta aprendo la strada all’elettrificazione di tutte le modalità di trasporto, dalle auto e camion alle navi marittime, ai veicoli minerari e ora all’aviazione.
Nel 2019, le emissioni globali di CO₂ da tutte le operazioni aeree commerciali sono state pari a 918 milioni di tonnellate, con un aumento del 29% dal 2013¹. Con il trasporto passeggeri responsabile di 780 milioni di tonnellate, o l’85%, delle emissioni totali delle operazioni aeree, la decarbonizzazione dei trasporti è un passo fondamentale verso la lotta ai cambiamenti climatici e la costruzione di un futuro più sostenibile.
Daniel Wiegand, CEO e co-fondatore di Lilium, ha aggiunto:
Crediamo che la decarbonizzazione dell’aviazione sia urgente e inevitabile. Assicurarci di disporre della giusta infrastruttura di ricarica svolgerà un ruolo cruciale nell’abilitare la nostra rete aerea regionale ad alta velocità consentendo una ricarica rapida ed efficiente. Siamo orgogliosi di lavorare con ABB, che vanta decenni di esperienza nell’elettrificazione e nel software, per definire lo standard del settore della ricarica per l’aviazione elettrica.
La rete aerea regionale sarà composta da una serie di vertiporti, che disporranno di più parcheggi e punti di ricarica ad alta potenza. Il MegaWatt Charging System (MCS), l’infrastruttura da sviluppare nell’ambito di questa partnership pianificata, consentirà la ricarica in corrente continua (DC) fino a 1000 kW e può essere utilizzato anche per veicoli elettrici pesanti, come camion e autobus. Nello sviluppo di MCS, ABB e Lilium intendono aderire agli standard pertinenti che supportano l’interoperabilità.
CharIN, l’organizzazione che promuove l’interoperabilità basata sul Combined Charging System (CCS) come standard globale per la ricarica di veicoli di ogni tipo, ha avviato la Task Force “Megawatt Charging System” nel 2018 per preparare lo standard di ricarica internazionale per la ricarica ad alta potenza dei veicoli commerciali.
La partnership resta subordinata alle parti finalizzando le condizioni commerciali e la documentazione definitiva ad essa relativa.
¹https://theicct.org/publications/co2-emissions-commercial-aviation-2020
Fonte: Lilium
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