Tokyo, Giappone. Aprile 16, 2006. La principale compagnia ferroviaria giapponese, la East Japan Railways, prevede per il mese di luglio di quest’anno l’inizio dei collaudi del nuovo treno a celle a combustibile denominato New Energy […]
Vancouver, Canada. 1° aprile 2006. Honda vorrebbe essere la prima casa automobilistica ad offrire al pubblico un’auto a celle a combustibile, ma non è tanto importante essere il primo ma offrire un prodotto di qualità […]
Salzgitter/Stoccarda, Germania. 2 marzo 2006. MAN e NEOMAN estendono il loro impegno nel campo delle trazioni alternative partecipando attivamente al progetto dell’Unione Europea HyFLEET:CUTE, avviato all’inizio del 2006 per incentivare la tecnologia ad idrogeno. Entro […]
Torino, Italia. 16 febbraio 2006. E’ in occasione dei Giochi Olimpici che debutta il primo servizio autobus a idrogeno in Italia. Iveco ha consegnato al Gruppo Torinese Trasporti due Daily Ecodriver, che saranno utilizzati per […]
Torino, 14 febbraio 2006. Nel solco della tutela dell’ambiente, che costituisce per Fiat Auto una direttrice fondamentale nello sviluppo dei suoi modelli, si inserisce anche Panda Hydrogen, prototipo con sistema di propulsione a Fuel Cell […]
Torino, Italia. 13 febbraio 2006. La presidente della Regione Piemonte Mercedes Bresso e l’amministratore delegato della Fiat Sergio Marchionne annunciano un programma di cooperazione ad ampio raggio nel campo della propulsione a idrogeno per i […]
Milano, Italia. 3 gennaio 2006. La Hyundai Motor ha in programma di commercializzare un veicolo con celle a combustibile entro il 2010. E’ quanto riporta l’agenzia Yonhap riprendendo la Kyodo News. In particolare la Hyundai […]
Fonte: Peugeot Automobiles 22 novembre 2004. Dopo Taxi PAC ed H2O, Quark è la terza concept-car realizzata da Peugeot per esplorare le possibilità offerte dalla tecnologia della pila a combustibile, in questo caso la strada […]
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