Durante la giornata di venerdì, abbiamo intervistato alcuni dei protagonisti del Monaco E-Prix 2025 di Formula E e di seguito vi proponiamo i video.
Cristina Mañas Fernández e il lavoro sui dati
Per ottimizzare le vetture di Formula E bisogna capire quello che l’auto sta facendo in determinati momenti e per questo bisogna leggere i dati, oltre ovviamente a sentire il parere dei piloti. Nella prima parte dell’intervista a Cristina Mañas Fernández, Head of Performance e Simulation nel Nissan Formula E Team, l’ingegnere elettronico spagnolo racconta in cosa consiste il suo lavoro.
Video in lingua spagnola.
Prima parte dell’intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
L’informazione deve essere allineata… dice Cristina Mañas Fernández
Nell’ultima parte dell’intervista a Cristina Mañas Fernández, Head of Performance e Simulation del Nissan Formula E Team, si parla delle informazioni che bisogna condividere tra il pilota e il team di ingegneri e che in determinate situazioni può non essere allineata creando così incomprensioni o problemi. Cristina è spagnola di Almeria, il team ha la sede in Francia, la licenza è giapponese … quale sarà la lingua ufficiale del team?. Per finire l’intervista, Cristina racconta la sua carriera in Formula E, a partire dalla seconda stagione quando Electric Motor News attraverso Simone Rambaldi l’ha conosciuta…
Seconda e ultima parte dell’intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
Vincere a Monaco è speciale… ha detto Da Costa
Antonio Felix Da Costa racconta il motivo per cui vincere a Montecarlo è molto speciale, parla della gara sperando di poter rifare il tufo il piscina come ha già fatto in occasione della sua vittoria nella stagione 7 di Formula E.
Intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
Sabato di strategia e domenica di energia, secondo Nico Müller
Nico Müller ha detto che saranno due gare completamente diverse e che il sabato bisognerà affinare la strategia, mentre la gara di domenica sarà all’insegna dell’energia. Nell’intervista ha anche raccontato dell’emozione di vincere a Monaco (lui ha vinto nel 2013 in Formula Renault). Electric Motor News si è congratulato con lui perché diventerà papà per la seconda volta.
Intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
Maximilian Günther hope to be in the top
Maximilian Günther speaks about the two races in Monaco and about the differences between the two races. Also he spent some words for the importance of the qualy and he hopes that after the race in Miami the can to reach the top like in Jeddah.
In italiano – Maximilian Günther spera di essere al top
Maximilian Günther parla delle due gare di Monaco e delle differenze tra le due gare. Ha anche speso qualche parola sull’importanza della qualifica e spera che dopo la gara di Miami possa raggiungere il top come a Jeddah.
Intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
I expect a great weekend, said JEV
Jean Eric Vergne said that he expects a great weekend in Monaco, adding that the first race will be more difficult to understand what to do while the second race will be the typical Formula E race.
In italiano – Mi aspetto un weekend fantastico, ha detto JEV
Jean Eric Vergne ha affermato di aspettarsi un weekend fantastico a Monaco, aggiungendo che nella prima gara sarà più difficile capire cosa fare, mentre la seconda sarà la tipica gara di Formula E.
Intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
Monaco per noi è la gara di casa… ha detto Eugenio Franzetti
Monaco è praticamente la gara di casa di DS Penske e in modo particolare di DS Automobiles, costruttore con sede a Parigi ma che ovviamente a Montecarlo si trova a casa visto i rapporti tra la Francia e il Principato e la lingua in comune. Nella prima parte dell’intervista, il Direttore di DS Performance Eugenio Franzetti parla di questo, ricordando che il marchio è vincente a Monaco e illustrando l’avvicinamento a queste due gare del Principato.
Intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
A noi è mancata la continuità… ha aggiunto Franzetti
Nella seconda e ultima parte dell’intervista al Direttore DS Performance Eugenio Franzetti, si accenna alla mancanza di continuità del team che nonostante questo è sempre tra i “papabili” per la vittoria finale in campionato.
Intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
Edoardo Mortara parla del Pit-boost e delle due gare di Montecarlo
Il Pit-boost per noi non è stato facile la prima volta che l’abbiamo implementato a Jeddah, ma non vedo l’ora di affrontare la seconda gara con il Pit-boost – ha detto Edoardo Mortara. Il pilota svizzero ha anche aggiunto dei particolari e delle differenze tra le due gare sia dal punto di vista dell’energia che delle strategia.
Intervista di Marcelo Padin da Montecarlo
Ecco le anteprime fotografiche dei video…
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