Il neozelandeseMitch Evans torna alla vittoriadopo aver fatto unsorpasso capolavoro ai danni di Nico Müller,che a dovuto accontentarsi dal secondo posto.
Evans è risalito dalle retrovie della top 10 fino alle posizioni del podio, prima di effettuare ilsorpasso perfetto di cui abbiamo parlato nel 27° giroche gli ha permesso di superare Müller.
Una serie di cambio traiettorie in frenata e in accelerazione, incrociando il contrattacco del rivale svizzero che è caduto nella sua trappola, ha permesso Evans di vincere la sua15esima gara in Formula E.
Il pilota neozelandese ha gestito perfettamente il suo vantaggio e ha effettuato impeccabilmente l’attivazione dell’ultimo Attack Mode.
Mitch Evans,che in Formula E ha corso sempre con Jaguar TCS Racing dalla terza stagione della categoria di monoposto elettrici quando il team inglese ha debuttato,ora non è soltanto il pilota più vittorioso di sempre, ma ha anche superato la soglia dei mille punti complessivi.
Nico Müller invece era partito dalla pole positione subito ha dovuto cedere la posizione aFelipe Drugovich del team Andrettiche a vissuto una giornata da leone, nonostante essere alla sua prima stagione completa in Formula E con il team Andretti, utilizzando perfettamente l’Attack Mode per saltare in testa della gara durante alcuni giri.
Per il gioco dell’uso delle diverse potenze al momento dell’attivazione dell’Attack Mode,Drugovich è stato risucchiato in mezzo al gruppofino a sbagliare completamente una frenata efinendo contro l’incolpevole Da Costa che era davanti a lui e rovinando la gara di entrambi.
Questo episodio ha favoritoNico Müller che è riuscito a tornare in testa grazie anche all’uso dell’Attack Mode, con forte intenzioni di vincere la sua prima gara in Formula E…
“Volevo vincerla –ha detto a EMN dopo la gara– ma Mitch era più forte e quindi complimenti a lui” – ha dichiarato il pilota svizzero che recentemente è diventato papà per la seconda volta.
Pascal Wehrlein ha completato il podio con una gara in rimonta.
Nel primo giorno di prove sembrava tutto andassi storto per lui, che non riusciva a trovare il set-up giusto per la sua Porsche, ma grazie a un ottimo lavoro del team è riuscito a completare il podio.
Joel Erikssonha fatto un buon lavoro con Envision, restando fuori dal podio; mentre dietro di lui la coppia Mahindra ha occupato ilquinto e il sesto posto con Nyck De Vries ed Edoardo Mortararispettivamente.
Chiudono la top ten Sébastien Buemi, Antonio Felix Da Costa, Josè Maria Martì e Jake Dennis.
Il Miami E-Prix 2026 è stato caratterizzato da una leggera pioggerellina che ha indotto il Direttore di Gara a fare alcuni giri iniziali dietro la Safety Car con l’obiettivo di capire le condizioni della pista e di mettere in temperatura gli pneumatici per poi procedere alla partenza da fermo.
Infatti… il tradizionale clima di Miami di sole e caldo è stato assente durante tutte le giornate della Formula E.
Ora tra un paio di settimana si ritorna a Jeddah, in Arabia Saudita, per la prima doppia gara della stagione che sarà in orario notturno.
Mitch Evans, numero 9, Jaguar TCS Racing, ha dichiarato dopo la gara:
È speciale detenere questo record per il maggior numero di vittorie. Mi manca ancora il traguardo più importante: il campionato, ma queste statistiche sono fantastiche. È un grande riconoscimento per la squadra. Spero che questo sia un buon punto di partenza per la nostra stagione e che possiamo continuare a collezionare vittorie, partendo da questa 15esima.
Nico Müller, numero 51, Porsche Formula E Team, ha dichiarato:
Sono felicissimo per i ragazzi del Porsche Formula E Team. Abbiamo lavorato duramente per integrarmi rapidamente nella squadra. Al nostro terzo weekend di gara, entrambe le vetture sul podio: non potevamo chiedere di più! Mitch è stato leggermente più bravo oggi e si è meritato la vittoria, quindi complimenti a lui. Sono contento per la nostra squadra, tanti punti conquistati: una giornata fantastica con la pole position e il secondo posto per me, e su questo vogliamo costruire il nostro futuro.
Pascal Wehrlein, numero 94, Porsche Formula E Team, ha dichiarato:
È stata una bella gara. Ho faticato un po’ per tutto il weekend e abbiamo riscontrato un problema sulla vettura che probabilmente ha compromesso un po’ tutto quello che è successo prima della gara. Tuttavia, credo che il terzo posto di oggi fosse il massimo che potevamo ottenere con quella posizione di partenza. È un podio importante per la squadra, tanti punti conquistati, quindi possiamo essere contenti. Ciononostante, credo che con una migliore qualifica la vittoria sarebbe stata sicuramente possibile. È sicuramente uno dei nostri migliori weekend in termini di punti conquistati. Siamo ancora all’inizio della stagione e stiamo accumulando punti importanti per il resto dell’anno.
Nei seguenti link potete leggere e/o scaricare la Classifica Finale ufficiale, le posizioni del Campionato Piloti, quelle del Campionato Squadre e infine le posizioni del Campionato Costruttori. (PDF).
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Photo Credits: BMF – Mitsuaki Futori
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