I powertrain elettrici condividono con le auto termiche convenzionali la catena cinematica composta da riduttore, differenziale e semiassi e il salto di Roma ha rovinato la gara di Alex Sims.
La maggiore fluidità di marcia del motore elettrico permette di ridurre il dimensionamento di queste componenti perché non ci sono più le pistonate tipiche dei motori a combustione e non ci sono più gli strappi dovuti alla frizione ed ai cambi marcia, però se si fa volare una Formuala E può succedere che in atterraggio in piena potenza e piena velocità qualcosa non regga e quindi ci si trova a dover cambiare i componenti della trasmissione.
Il cambio dei componenti in base agli articoli 28.4 e 28.5 viene punito con penalizzazioni nelle gare, perché lo spirito della Formula E prevede la costruzione di componenti affidabili.
In questo caso Alex Sims, dopo la rottura subita nelle prove di qualificazione, è stato punito con uno stop & go di 10 secondi.
#SimoneRambaldi #TheEMNTeam
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