Pit Boost, la nuova era della Formula E inizierà al Jeddah E-Prix

Pit Boost, la nuova era della Formula E inizierà al Jeddah E-Prix

Formula E è pronta a rivoluzionare l’esperienza del giorno della gara con il lancio di Pit Boost, una nuova funzionalità rivoluzionaria che debutterà in gare selezionate nella Stagione 11.

Progettato per migliorare la strategia, l’imprevedibilità e il coinvolgimento dei fan, Pit Boost presenterà la tecnologia di ricarica ultraveloce EV all’avanguardia, aggiungendo al contempo una nuova dimensione emozionante alle gare di Formula E.

Cos’è il Pit Boost?

Pit Boost è un’innovativa funzionalità a metà gara che fornisce un aumento di energia del 10% (3,85 kWh) alle auto da corsa tramite una ricarica rapida di 30 secondi e 600 kW nella corsia dei box. Questa funzionalità sportiva obbligatoria, che distribuisce molta più potenza rispetto agli attuali supercharger per i consumatori, aggiunge un altro elemento strategico durante gare selezionate, con il potenziale di alterare drasticamente i risultati e le tattiche di gara.

Impatto strategico sulle corse

Pit Boost è destinato a ridefinire la strategia nelle gare di Formula E. Piloti e team dovranno soppesare i vantaggi di un boost energetico rispetto al rischio di perdere la posizione in pista durante il pit stop. Scegliere il momento ottimale per il loro Pit Boost sarà fondamentale, introducendo una posta in gioco più alta e un ulteriore livello di drammaticità in ogni gara.

Pit Boost debutterà durante l’E-Prix di Jeddah della Formula E in Arabia Saudita, il 14 e 15 febbraio 2025.

Alberto Longo, co-fondatore e Chief Championship Officer di Formula E, ha affermato:

Dopo un ampio processo di test e simulazione, siamo lieti di presentare finalmente al mondo questa tecnologia rivoluzionaria. Rappresenta una delle aggiunte più ambiziose e di impatto non solo per la nostra serie, ma anche per gli sport motoristici moderni.

Pit Boost sfiderà team e piloti a prendere decisioni ad alto rischio sotto una pressione intensa. Il potenziale per sorpassi spettacolari, colpi di scena inaspettati e l’ingegno umano accresceranno l’entusiasmo dei nostri fan e metteranno in mostra l’impegno instancabile della Formula E e della FIA per l’innovazione. Come serie nata per migliorare il trasferimento tecnologico dalla pista alla strada, segna un cambiamento radicale per i veicoli di consumo e il potenziale futuro delle prestazioni degli EV.

Marek Nawarecki, Senior Circuit Sport Director, FIA, ha affermato:

Dopo un programma di test completo, siamo lieti di poter nuovamente superare i confini della mobilità elettrica con l’introduzione di Pit Boost.

Parte dei regolamenti tecnici e sportivi della FIA, questa nuova funzionalità pionieristica aggiungerà un altro elemento strategico allo sport e sottolinea l’impegno costante della FIA nello sviluppo di tecnologie sempre più avanzate dalla pista alla strada, un approccio che è perfettamente esemplificato dall’ABB FIA Formula E World Championship.

Evidenziando l’innovazione EV

Mentre l’ABB FIA Formula E World Championship continua a guidare la carica nel progresso della mobilità elettrica, Pit Boost evidenzia il rapido progresso nella tecnologia di ricarica EV. Questa innovazione affronta una delle sfide chiave nell’adozione di EV, ovvero velocità e tempo di ricarica, e dimostra la posizione unica della Formula E come piattaforma tecnologica “dalla gara alla strada”.

Pit Boost è stato sottoposto a test e simulazioni approfonditi per garantirne la sicurezza, l’affidabilità e il potenziale di miglioramento della gara. Protocolli rigorosi ne regolano l’implementazione, inclusi limiti su quando e come può essere distribuito, assicurando che la funzionalità offra sia entusiasmo che sicurezza il giorno della gara.

Brevi informazioni su Pit Boost:

  • Aggiunge il 10% di energia aggiuntiva (+3,85 kWh) alle auto da corsa sotto forma di una carica di 30 secondi, come parte di un pit stop stazionario di 34 secondi a 600 kW.
  • Obbligatorio per tutti i piloti nelle gare designate.
  • Indipendentemente dalle regole esistenti dell’Attack Mode, fornisce ai team due elementi strategici da gestire insieme. Non più di due membri del Pit Crew possono lavorare sulla vettura durante il Pit Boost, più un membro del Pit Crew assegnato specificamente a fermare e rilasciare la vettura.
  • Solo una vettura alla volta per team può eseguire il Pit Boost (non simultaneamente).
  • Mette in evidenza la tecnologia EV a ricarica rapida, che riflette l’ingegnosità della Formula E dalla gara alla strada.

La FIA determinerà la finestra per utilizzare il Pit Boost (in base a un determinato valore di “Stato di carica”), che verrà condivisa con i team 21 giorni prima di ogni gara.

Fonte: Formula E

Foto: Cortesia Formula E

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