Peugeot 9X8 e il team del Leone si recano al Monte Fuji, in Giappone, per disputare la seconda gara di 6 ore il prossimo 11 settembre.
Il debutto avvenuto a Monza lo scorso 10 luglio ha aperto un nuovo capitolo dell’illustre storia di Peugeot nelle gare di durata, quando la Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar (LMH) ha fatto la sua prima apparizione in gara in Italia.
Questa prima gara era necessaria – spiega Olivier Jansonnie, direttore tecnico di Peugeot Sport. Avevamo raggiunto il limite di evoluzione nei test privati e per accelerare la nostra preparazione e gli sviluppi era giunto il momento di confrontarci direttamente con i nostri avversari e con la realtà del formato di gara in un weekend sportivo.
Incoraggiati dal potenziale di una vettura la cui omologazione è ormai fissata (il che significa che adesso ogni ulteriore modifica sarà strettamente limitata e regolamentata), i due equipaggi si sono confrontati con il traffico delle vetture in pista e si sono potute misurare con le altre Hypercar del campionato, un confronto che ha confermato che, anche se i test sono indispensabili, nulla può sostituire le gare.
Abbiamo raccolto numerose informazioni sulla vettura e sulla squadra. Abbiamo avuto anche dei problemi che non avevamo mai riscontrato in precedenza durante i test, alcuni li abbiamo potuto risolvere in loco, su altri continuiamo a lavorare da dopo Monza. E’ un processo collaudato e tipico nell’automobilismo sportivo. In questa fase iniziale, dobbiamo riconoscere che siamo più concentrati nel risolvere i problemi di affidabilità e di prestazioni, che sull’affinamento delle strategie di gara. E’ del tutto normale per un progetto nuovo, che si confronta con rivali che, in alcuni casi, hanno più di dieci anni di esperienza nella disciplina. Siamo tutti molto competitivi qui nel Team Peugeot Total Energies, disponiamo di una vettura e di una squadra che hanno margini di miglioramento significativi e non abbiamo incontrato problemi che non siamo in grado di risolvere. Questo è molto positivo.
Deluso per non aver saputo sfruttare appieno i dieci minuti della sessione di qualifica in Italia per mostrare il potenziale della Peugeot 9X8 – Olivier Jansonnie ha lavorato in modo più approfondito con la sua squadra per ottimizzare il lavoro sulla vettura in tempi brevi, soprattutto durante le due sessioni di test privati effettuati tra Monza e il Fuji. In Giappone scopriremo il circuito per la prima volta, quindi dobbiamo assicurarci di ottimizzare ogni sessione in pista, dal venerdì alla domenica – sottolinea il direttore tecnico di Peugeot Sport.
Preparsi alle sfide del Fuji
La 6 ore del Fuji, quinta manche del Campionato del Mondo FIA Endurance, seconda gara del programma 2022 del Team Peugeot TotalEnergies, propone una sfida completamente diversa da quella di Monza sotto vari aspetti. Olivier Jansonnie e la squadra ne sono ben consapevoli:
Per queste trasferte dobbiamo adattare il nostro metodo di lavoro perché non disponiamo delle nostre strutture classiche (motorhome…camion) come quelle che utilizziamo per le gare europee.
Il clima imprevedibile del circuito e della regione, con probabili forti e prolungati acquazzoni, costituiscono un’ulteriore incognita per il Team Peugeot TotalEnergies. Non per tutti i membri della squadra. Alcuni piloti hanno già corso al Fuji, come Jean-Eric Vergne o Gustavo Menezes, altri, come Loïc Duval o James Rossiter hanno trascorso una parte della loro carriera in Giappone. Un’esperienza positiva che è venuta a integrare i dati già acquisiti dagli equipaggi e dai loro ingegneri grazie al lavoro al simulatore, per prepararsi al meglio alle specificità di quest’iconico tracciato nipponico.
La 6 Ore del Fuji in breve
Quinta manche del Campionato del Mondo FIA Endurance (5/6)
Fuji, circuito Fuji Speedway, 4,56 km di lunghezza, 16 curve e un lungo rettilineo principale di quasi 1,5 km
Orari (differenza di fuso orario: + 7 al Fuji / Parigi) :
- Venerdì 9 settembre : Prove Libere 1, h.11.00 ora locale (h. 4.00 CET).
- Venerdì 9 settembre : Prove Libere 2, h. 15.30 locali (h. 8.30 CET)
- Sabato 10 settembre : Prove Libere 3, h. 10.20 locali (h. 3.20 CET)
- Sabato 10 settembre : Qualifiche 1, h.14.40 locali (h. 7.40 CET) / Qualifiche 2 h.15.00 locali (h. 8.00 CET).
- Domenica 11 settembre : 6 Ore del Fuji, h.11.00 locali (h. 4.00 CET).
Fonte: Peugeot Italia
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