Il team Onda Solare è nato a inizio del XXIesimo secolo nella Motor Valley, la regione italiana dei motori per eccellenza, ma non soltanto di quelli a scoppio.
Tutto ciò che sta sotto il sole è in armonia
Il progetto era molto ambizioso e univa studenti, ricercatori, tecnici e semplici appassionati con l’obiettivo comune di costruire veicoli a energia solare per dimostrare che ci può essere un futuro diverso, libero da combustibili fossili e in sintonia con l’ambiente.
Dopo oltre vent’anni di esperienza, l’esperienza è molto positiva, non solo per le vittorie ottenute in tutto il mondo, ma anche per la grande esperienza che il team e ogni persona in particolare ha acquisito nei diversi settori, che in un contesto competitivo vengono sempre approfondite fino ai minimi dettagli. E questo vale non solo per la parte tecnica, ma anche per la logistica e la parte organizzativa, sia sui campi di gara che in sede.
Queste sono le “semplici” regole di un team da competizione, tanto semplici da dire come difficilissime da applicare, doveciascun componente del team deve dare il massimo sempre per raggiungere l’obiettivo comune.
Il quartier generale di Onda Solare è aCastel San Pietro Terme, in provincia di Bologna. In quella sede ogni settimana il team si incontra per lavorare alla realizzazione dei veicoli e portare avanti tutte le attività.
Otto vetture per vincere in tutto il mondo
Il team Onda Solare ha costruito otto vetture equipaggiate con trazione elettrica alimentate esclusivamente da pannelli solari fotovoltaici, a partire dall’Emilia 1che ha partecipato congrande successo al World Solar Cycle Challenge 2005, chiuso con un podio sul terzo gradino.
Emilia 2 è stata costruita per gareggiare nella categoria Challenger del World Solar Challenge 2011, che ricordiamo è la gara più importante al mondo dedicata alle vetture alimentate dal sole che viene organizzata in Australia e percorre tutto il continentepartendo da Darwin, a Nord, con traguardo ad Adelaide.
La terza vettura costruita dal team emiliano è stata Emilia 3, un’auto della Categoria Challenger di grande successo, vincitrice nel Moroccan Solar Race Challenge (Marocco) e nell’ Albi Solar Challenge 2017 (Francia); salendo sul secondo gradino del podio nella Carrera Solar Atacama del 2016 (Cile).
Oltre ad essere vincente,Emilia 3 è la vettura del team che ha partecipato alla maggior quantità di corse, considerando che oltre a quelle menzionate è stata sulla griglia di partenza del World Solar Challenge 2013 (Australia), del Abu Dhabi Solar Challenge 2015, del Moroccan Solar Race Challenge 2015 e dell’European Solar Challenge 2016 a Zolder (Belgio).
Emilia 3 non solo è la macchina più longeva della “produzione” di Onda Solare, considerando che ha “prestato un onorato servizio” dal 2013 al 2017 partecipando asette gare, ma è anchequella di maggior successo vincendo due corse, e arrivando seconda in un’occasione.
La prima vettura solare della Categoria Cruiser costruita dal team emiliano è stata Emilia 4, che hapartecipato e vinto all’American Solar Challenge del 2018, gara che ha attraversato la regione delleMontagne Rocciose toccando altitudini fino a 2.500 metri, dal Nebraska fino all’Oregon, negliStati Uniti.
Nel 2019 è stato il turno di Emilia 4 LT, vincente all’ European Solar Challenge 2021, seconda all’ European Solar Challenge 2022; le gare che si svolgono nel circuito di Zolder, in Belgio, ed ha partecipato al World Solar Challenge 2019 in Australia.
Emilia 4 STha gareggiato al Italian Solar Challenge 2022 che si è svolto nelCircuito Enzo e Dino Ferrari di Imola, praticamente la vera gara di casa considerando che il team ha la sede a Castel San Pietro Terme (BO), distante poco più di 10 km dal circuito.
Con la vettura Emilia 5, il Team Onda Solare ha vinto ilSouth African Solar Challenge 2024, con partenza da Secunda (nella provincia di Mpumalanga) per concludersi a Cape Town.
Infine, l’attuale vettura Emilia 5.9 ha già iniziato a scrivere la sua storia,arrivando terza al World Solar Solar Challenge 2025 in Australiae mettendosi in gioco nuovamente a Zolder, in occasione dell’ iLumen European Solar Challenge di questo weekend.
Caratteristiche tecniche Emilia 5.9
- Passeggeri: 4
- Peso: 385 kg
- Dimensioni: 1,30 x 4,95 m
- Ruote: 4
- Pannelli solari: 5 m²
- Motori elettrici: 2 nelle ruote posteriori
- Pacco batterie: 15 kWh
- Autonomia: 500 km (a 55 km/h di media)
- Velocità massima: 125 k/h
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Photo Credits: Team Onda Solare
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